宝马x5定速巡航键在哪个位置

方程豹空调使用方法如下 要使用方程豹空调第一步得确保车辆处于启动状态。在车内找到空调控制区域通常会有按键或触摸屏操作界面。在这个区域可以调节温度、风速和出风模式。 调节温度时根据您的舒适需求来设定。风量调节则要考虑车内人数和空方程豹空调使用方法如下要使用方程豹空调第一步得确保车辆处于启动状态。在车内找到空调控制区域通常会有按键或触摸屏操作界面。在这个区域可以调节温度、风速和出风模式。调节温度时根据您的舒适需求来设定。风量调节则要考虑车内人数和空气流通需求比如人多或者想要快速制冷制热就调大风量。出风模式有吹面部、吹脚部或者同时吹等选择您可以根据实际情况调整。如果是驻车时使用空调要留意车辆能源状况。方程豹 5 作为新能源车露营时能依靠电池电量让空调长时间工作其拥有 31.8kWh 电量不仅能供空调用电还有最高 6kW 的 V2L 对外放电功能随车有对外放电插排能把电池电能转成 220V 交流电在车外烧水做饭都行。电量不够还能通过 83L 超大油箱原地发电给电池充电。另外方程豹 5 的空调有 PM2.5 绿净系统和负离子净化功能能保证车内空气清新。还有个小技巧车辆暴晒后先开窗散热能让空调冷得更快。平常使用空调时内外循环要轮流用长时间用内循环车内空气质量会降低头昏脑涨开一会儿内循环就用几分钟外循环。熄火前要先关空调再关风机不然点火时带着压缩机启动起动机负荷大空调管道还可能因温度低潮湿长霉菌有异味。要关闭方程豹的辅助驾驶您可以这样做。先了解您车辆的具体型号。然后在车辆控制面板或屏幕菜单中查找相关设置。通常驾驶辅助功能的开关可能在车辆的仪表盘控制面板上。有些车会有单独的辅助驾驶控制旋钮或按钮。现代车辆一般还有触控屏幕您可以通过屏幕进入设置菜单。在“系统设置”“车辆设置”或“驾驶辅助”等分类下找一找。进入“驾驶辅助”设置选择“关闭”或“禁用”。有些系统可能会要求您确认关闭操作那就按照提示来。关闭后记得查看屏幕或仪表盘上的相关指示灯或图标确认辅助驾驶功能已经关闭。另外如果您只是不想平时开的时候启用巡航的时候再启用比如不想出现不打灯转向或变道时有车道保持告警和震动那可以在车设车控里的智能驾驶中找到车道辅助关掉车道保持辅助和车道偏离预警就行。不过要注意关闭辅助驾驶功能可能会影响行车安全所以在关闭前要考虑清楚可能带来的风险。如果不确定咋操作就查查车辆的用户手册或者联系汽车制造商或经销商寻求帮助。

目前买车的人越来越多，汽车的价格也非常多样化，从几万到几百万不等。大多数人对汽车的要求无非是时尚的外观和充足的动力。比如比亚迪S6(查底价|查配)和景逸X5就相当受欢迎。比亚迪S6和景逸X5哪个更好 哪个车更值得入手目前买车的人越来越多，汽车的价格也非常多样化，从几万到几百万不等。大多数人对汽车的要求无非是时尚的外观和充足的动力。比如比亚迪S6(查底价|查配)和景逸X5就相当受欢迎。比亚迪S6和景逸X5哪个更好 哪个车更值得入手1.出现比亚迪S6的车风沉稳大方，线条时尚流畅，犀利优雅，空空气动力学完美兼顾。鹰眼大灯光芒四射，电镀网格，波浪起伏。大灯采用了运动的黑色底壳设计，同时也有非常时尚的眉毛设计，远光灯和带镜头的近光灯是分开的。长方形黑色雾灯框内只有两个小圆灯组。景逸X5采用了全新的家族风格，与之前的车型相比有着完全不同的气质。新车前脸采用了全新的大灯组设计，两只老鹰的前大灯与前格栅紧密相连，使得前脸显得更加宽大，非常有冲击力，这也是目前非常流行的设计语言。锐利坚韧的线条将车身曲面的柔软与脊线的刚劲结合在一起，层次感丰富，给人更加霸气的感觉。2.内部装饰物比亚迪S6采用动感的上下分层双色内饰，整体简洁大方。细节的设计和做工都经过精心研究，各种不同尺寸的储物装置巧妙设置，方便您指尖的收纳。同时，S6拥有无钥匙系统、11位扬声器、豪华DVD播放器、7英寸显示触摸屏、移动数字电视、8向可调驾驶座等多项豪华、个性化配置，可以畅想都市生活，带来全方位的驾驶激情。全新景逸X5的内饰时尚优雅，从视觉、触觉、嗅觉多方面综合考虑。视觉层面上，全新景逸X5内饰基于“贯穿式”横向设计语言，同时融入了金属拉丝和仿红木双重材质，精致无比。在触感层面，仪表盘采用搪塑工艺，使用面积超过50%，具有触感舒适柔软的特点。气味级别，严格遵循国际VOC标准，整车采用优质无毒环保复合材料。3.力量比亚迪S6的动力系统预计与M6相似。与这款四速自动手动变速箱匹配的应该是三菱的4G69 2.4L发动机，性能参数为118kW(160马力)/5800rpm最大功率和215Nm/3500-4500rpm最大扭矩。2.0L发动机采用比亚迪自主研发的比亚迪D483QB，最大功率和最大扭矩分别为103kW(140马力)/6000rpm和186Nm/4000-4500rpm。全新景逸X5将搭载1.3T和1.5T涡轮增压发动机，将成为其首款搭载涡轮增压发动机的SUV。传动方面，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。总结:通过对比可以看出，比亚迪S6和景逸X5都是比较不错的，但是具体选择哪一款车还要看预算和喜好。买车前，需要注意“对比”，货比三家，找同类车看看车厂；同车见经销商；类似的经销商看价格。你还需要参加一个试驾会，自己驾驶。机器噪声、风噪、路噪、直道、弯路、斜坡、一档、五档倒挡、动力油门刹车、路感、驾驶感，各项指标系数综合测试，全面体验。俗话说，火车跑得快，全靠车头带。自主汽车品牌发展的这些年，我们看着他们像孩子一样成熟。截至目前，我国已经形成了长城、吉利、长安等一大批拥有核心知识产权、质量过硬、产品合格的品牌。但是，在自主汽车品牌的快车上，总有“拖后腿”的。今天就来说说东风风行这个品牌，看看它的景逸X5这款车，看看这个品牌是如何“拖后腿”的。看起来很美，但美丽的外表背后是什么？如果说外观设计是相当主观的，那么我们就不太容易随意判断一辆车的美丑。然而在东风风行的第一代景逸X5上，这款车的外观却“令人尴尬”。当我年轻的时候，我曾经拥有一个这样的商品。圆润的车头，加上熏黑的灯腔，看起来还有点欧洲老爷车的气质。但是到了车尾，像面包一样的屁股就是纯粹的“臃肿”。可以说在这款车里面，紧凑型SUV没有什么聪明之处。买这辆车的时候还是2015年。当时吸引我的纯粹是低廉的价格(8.69万裸车)和看起来还不错的配置...有的朋友可能会说:“你黑旧的没意义。我们来看看新的吧！”无独有偶，今年年初，我们也参加了新款(2019款)东风风行景逸X5的试驾。第一次见到这款车的时候，设计真的进步很大。但是要说没有模仿的痕迹是不现实的。2019款新车相比于模仿三菱格兰迪的原版车型，借鉴了更受欢迎的大众途观l。坐在车里，档次感和精致感也体现出来了。内饰设计是新车相比原厂车型最大的改进。中控设计采用了更加宽敞的T型设计，悬浮式中控面板、软性材质、仿纤维等细节都让它看起来非常漂亮。但也经不起推敲。仔细研究一下，这个平底三轮方向盘不就是和大众的一样吗？还有这个贯穿式出风口，看起来也像大众！嗯，相比原厂车型，2019款的内饰确实有所提升。虽然细节的组装工艺还是有些粗糙，但是10万元以内的价格对于追求性价比的消费者来说还是可以接受的。静态舒适推广，越做越大！当初景逸X5上市销售的时候，东风风行官方说是中国市场第一款超大城市SUV。在我的15款上，性能确实是一样的。虽然轴距不到2700mm，但后排乘坐在空之间还是足够的，后备箱也能装载相当多的货物。但这一切都是建立在牺牲舒适度的基础上的。2019款景逸X5上轴距增加到了2720mm，客观上空空间有所放大。坐在前座，各个方向都有空的空间。不得不说，这款车的座椅在更新后有了明显的提升。靠垫的长度、靠背的角度和支撑都得到了改善。来到后排，新车终于不再对后排乘客“小气”，原来车型上的“假出风口”也终于换成了真出风口。后排中间地板还是平的，座椅的角度也不再奇怪。坐进去之后也有余地空。可以说，到目前为止，我们看到的新车最明显的进步就是车辆的静态舒适性。静态升级后，机械质量还可以吗？看到这里，你会不会幻想:“静态进步这么明显，难道这车的动态机械品质也提高了？”在这里，我只想说，结果会让你失望的！在新车型上，将原车型的三大部分作为一个整体使用。即使是这一代车型，也取消了1.8T的Kavachi发动机，改用了功率更低的三菱4A91T。可以说新车的动力系统并没有大幅提升，反而有所削弱。这次我们体验的1.6L 5MT车型整体表现还是不能令人信服。这台发动机还是沈阳航天三菱的4A92系列，122马力，151n·m扭矩。新车不仅在动力参数上没有任何提升，在实际驾驶体验上也是如此。但是经过笔者长期的测试，这套动力系统的耐久性是合理的。虽然我自己的车到现在已经沦落为工作用车，但在近五年九万公里的旅途中，它从未离开过我一次。刚开始新车的动力感其实变得比较慢，需要在2500-3000rpm范围内换挡，才不会有肉感。进入中高速区间，动力还是很勉强。比如5档100Kph的速度巡航时，遇到一个小缓坡。如果不深踩油门，速度肯定会下降。此时，小排量小心发动机扭矩不足的缺点就出现了。当你感觉动力不足，想要换挡的时候，Destrac提供的变速箱并不能带来很好的换挡手感。如果要换挡的话，同步器不是很“同步”，换挡的时候比较粗糙。此时需要踩两脚离合器配合补油操作，才能获得更为平顺的换挡快感。油耗方面，这款车的城市油耗处于同级别中高水平。在不开启空的前提下平缓行驶，油耗在8L/100Km左右；高速时，5挡80Km/h的速度巡航，油耗可以控制在6L/100Km范围内，没有大风和长坡，对于这个尺寸的车辆来说还算不错。值得一提的是，在悬挂结构上，2019款景逸X5也有一些挫折。要知道，在原来的景逸X5上，全系采用的是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，而新车则是将后轮换成了纵臂非独立悬架。在高速稳定性和过弯感上有所减弱。最明显的缺点就是车在过弯的时候侧倾很大，有一种车头已经转过来了，但是屁股还在原地的感觉。虽然车身看起来厚实，但安全性存疑。如果只看售价，2019款景逸X5 1.6L的表现还是可以接受的，不到10万的裸车价加上不小的优惠幅度。但是现在越来越重视车辆的安全性能，所以最终能不能给这款车打个合格分，还是要看它的安全性。在2019款车型上，ESP车身稳定系统已经成为标准配置，因此必须降低侧翻和侧滑等风险。但由于SUV车辆重心较高，还是需要谨慎驾驶。被动安全配置方面，我们这次拿到的1.6L手动顶配车型并不丰富。主副驾驶只有两个安全气囊，没有配备胎压监测。试驾过程中，我们几乎都小心翼翼地走着...值得一提的是，我一直在关注每一代景逸X5的碰撞性能，但遗憾的是，我们从未见过真正的景逸X5经过C-NCAP或其他机构的安全测试。所以在车身刚性和安全性方面，只能从它的“近亲”，也就是大众的T5身上寻找答案。今年下半年，C-NCAP使用新法规完成了大众T5的碰撞测试。但评分率却创下了今年紧凑型SUV的“新低”:综合评分率仅为63.2%，仅获得二星安全评价...这也是参加测试的大众T5的结果，有全方位安全气囊和主动安全系统。至于景逸X5，其安全性可想而知。结论:可以说东风风行景逸X5是我们今年测试过的最差的车型之一。在以前，这款车价格低，性价比高，在同级别中可能有一战之力。但随着汽车消费者的升级，无论是发动机动力还是安全性，这款车都很难达到我们心目中的合格水平。或许，这款车的优势只是发动机的耐用性和大空空间...所以，我们不推荐这款车，关注这款车的朋友也可以把目光从这款车上移开。

厂家的数据箱容积为83升，宝马X5车辆定位为中大型车，通过进口在国内销售。目前不提供国产版本，采用2.0升265马力4缸涡轮增压发动机和3.0升340马力6缸涡轮增压发动机两款发动机。x5的车身尺寸数据是什么p厂家的数据箱容积为83升，宝马X5车辆定位为中大型车，通过进口在国内销售。目前不提供国产版本，采用2.0升265马力4缸涡轮增压发动机和3.0升340马力6缸涡轮增压发动机两款发动机。x5的车身尺寸数据是什么整车尺寸数据长度为4,930mm，宽度为2,004mm，高度为1,776mm，轴距为2,975mm。车辆为五门五座SUV，油箱容积83l。车辆适时采用前四驱，匹配多离合器中央差速器结构。x5的底盘转向系统是什么车辆采用双横臂独立悬架，多连杆独立悬架后悬架，电动助力转向，承载式车身，通风盘式前后制动，电子注册，无备胎。简介:一个家庭月收入一万元。你买得起宝马X5吗？“家里月入万元。它买得起宝马x5吗？”这是后台一个粉丝的留言。我直接说明一下自己的观点。全款买宝马X5的话，一个月能赚一万。其实汽车保养没什么大问题。但如果贷款买车，贷款期限基本是3年或5年，宝马X5车型入门级价格为75.99万元。按照30%的首付比例计算，贷款金额在53万元左右。如果是，那就是。一个月月供16000元左右。如果分五年还清，月供在一万元左右。所以如果是贷款买宝马X5，月入一万元买不起这辆车。无论是几万元的家用车，还是几十万、上百万元的豪车，一年中花费比较多的一般只有四项。第一大开支是车辆的油费。按车辆年行驶里程1万公里计算，宝马X5搭载3.0T发动机，百公里综合油耗12左右。而且，必须使用95号汽油。平均下来1公里大概9分钱，一年油费大概9000元。第二大开销是维护。暂时每5000公里保养一次，每年都需要。第三大支出是保险。如果是我们普通家用车，大概10万左右。其实一年的保险3000元就够了，但是对于宝马X5来说，价格就比较高了。我们来取一个保险的平均值，按照每年2万元来算。最后的话费是车辆的其他费用。比如车辆每年都要洗，停车场停车还是要收停车费。开车时不小心违章，就要收违章费。此外，车内还会有一些装饰件，比如买一些香水或者木炭坐垫。费用按5000元计算。总结:这四项费用加起来3.6万，平均每月花费3000元。月薪一万养辆车真的问题不大，但是真的要考虑一些更实际的问题，比如每月的生活费，是否需要还房贷等等。当然，如果是你父母买的车，那就另当别论了。就算你月薪不到5000，养一辆宝马X5。

方程豹移动电站的使用方法如下 首先您得确保车辆处于熄火状态。然后找到车辆充电接口的盖子并打开。 如果要使用其作为移动电站需要注意一些关键的步骤。比如说要了解车辆的放电功率方程豹豹 5 支持最大 6kW 对外放电功率这能满足您方程豹移动电站的使用方法如下首先您得确保车辆处于熄火状态。然后找到车辆充电接口的盖子并打开。如果要使用其作为移动电站需要注意一些关键的步骤。比如说要了解车辆的放电功率方程豹豹 5 支持最大 6kW 对外放电功率这能满足您多种用电需求。在实际操作中要准备好相应的电线和插座并且要保证电线规格与用电需求匹配不然可能会影响用电效果。如果您想在户外做饭、唱歌看电影等方程豹都能稳定地提供长时间的电量供应。但要注意用电安全避免过载使用导致电路故障。还有若您想设置充电时间以享受峰谷电价优惠可在网上国网 APP 里的网上营业厅办理新增个人充电桩业务选择是否申请峰谷电价。电网工作人员装好电表后在方程豹 APP 申请家桩服务。厂家一般会送 30 米线缆超出部分每米 45 元。充电桩最大充电功率 7KW不支持 380V 三相交流电充电。另外在接电过程中一定要请专业电工操作他们经验丰富能确保接电安全正确。接好电后记得进行测试检查充电桩是否能正常工作充电电流和电压是否稳定。在使用过程中如果车辆或充电桩出现明火、异常气味或冒烟等情况要立即按下充电桩上的红色急停开关。如果车无法启动充电要检查是否为国标插口及是否有故障。充电结束后务必刷卡结算以免造成经济损失。不同品牌充电桩可能有不同建议查看产品说明书或咨询厂家客服。方程豹底盘护板强度不错。原厂底盘护板有 2 毫米厚的超高强度钢板部分带有隔音棉和缓冲材质能对发动机、电池、油箱等关键部位起到一定保护日常城市驾驶够用。但重度越野可能防护力度不够。市场上有多种改装的铝镁合金底盘护板常见的有 5 毫米、8 毫米厚度。比如 8 毫米的护板在电机、发动机、电池、变速箱、油箱等部位防护更出色能有效抵御异物刮蹭和砂石冲击。很多改装护板设计周全预留了底部的保养孔位不影响车辆日常养护有些还增加了水箱护板。安装方面不少护板能无损安装利用原车螺丝孔贴合度高不会影响车辆底盘最低点。选择底盘护板要根据实际需求和使用场景决定。日常城市驾驶原厂护板能满足。重度越野爱好者更厚更坚固的改装护板是更好选择。方程豹豹 5 历经严格的设计仿真、超高强度台架试验、超 60 万公里的实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试、以及各种越野工况的误用测试均满足严苛使用要求。其独特的摆臂开孔设计能排沙石降磨损还确保整体结构刚度和稳定性。

没错，国产X5来了，不是景逸X5，大迈X5，陆风X5，汉腾X5，伊凯X5，而是真正的宝马X5。近日，宝马官方消息显示，国产宝马X5将于2022年正式上市。这一官方认证的消息一出，立刻引起了众多消费者的关注。作为宝马旗下的没错，国产X5来了，不是景逸X5，大迈X5，陆风X5，汉腾X5，伊凯X5，而是真正的宝马X5。近日，宝马官方消息显示，国产宝马X5将于2022年正式上市。这一官方认证的消息一出，立刻引起了众多消费者的关注。作为宝马旗下的中大型SUV，被称为“公路之王”。22年经历了4代车型的更迭，同时也间接带动了其他豪华品牌发展SUV车型，在国内外都有着举足轻重的地位。此前海外媒体已经曝光了全新宝马X5的谍照，整体轮廓有现款车型的影子。其实按照宝马家族的设计语言，新车不会给我们太大的惊喜。无非就是进气格栅造型的增加和前大灯、雾灯的造型调整；内饰也延续家族式风格，车系将升级，科技感和豪华感将进一步提升。宝马的国产化项目正在尽早进行，该车将由华晨宝马投产。工厂技术改造升级已初步完成，年产能将突破10万辆。国产宝马X5车型代号将由“G05”改为“G18”。预计将搭载2.0T 3.0T发动机，很可能全系标配48V轻混系统。进口车型的国产化一直是近年来汽车市场的一个趋势。众所周知，进口车的价格一直都很贵，因为国外的制造成本和人工成本和国内有很大的差别，而且还包括非常高的关税和运输成本。此外，品牌所有者、主机厂和4S店必须获得更大的利润，进口车的价格将随之上涨。目前宝马X5的指导价为69.99-86.39万元，近70万的起步价让很多消费者望而却步，自然影响了进口车型的销量。根据宝马官方公布的数据，2020年宝马X5的年销量为4.3万辆。宝马X5虽然已经是大型SUV中豪华品牌中的佼佼者，但还有更大的进步空。随着宝马X5的国产，进口的很多环节都大大减少了，光是关税就能省下不少费用。再加上国内制造成本和人力成本的降低，价格大幅下降空。那么价格下降带来的市场竞争力的提高将夺走竞争车型奔驰GLE和宝马Q5的市场份额。届时，年销量突破8万台也不是不可能。目前，奢侈品牌的销量呈增长趋势。乘联会发布的《2020年12月全国乘用车市场深度分析报告》显示，2020年豪华品牌SUV销量为106.3万辆，同比增长17.9%。即使在疫情的冲击下，这一细分市场依然充满潜力，尤其受到买多买少的消费者青睐。因此，宝马5X的国产是大势所趋。而且可以适当调整国产，生产出更符合国内消费者需求的车型，比如在尺寸空、配置功能、驾驶调校等方面。在宝马5X之上，还有顶级旗舰车型宝马X7作为品牌形象。宝马X5的国产必然不会在品牌调性上拉臀，销量提升带来的利润是宝马考虑最多的。目前全球各地都受到疫情影响，不仅导致宝马海外工厂关闭，整体销量也出现下滑。只是国内市场呈增长趋势，必将引起宝马更多的关注，甚至加速国产化进程。既然国产已经是必然，那么价格环节就是很多消费者关心的地方。之后的国产车型一般都有很多滴空。可以说是没有概念。如果对比一下过去进口车和国产车的价格，就一目了然了。从表格中我们可以清楚的看到，相比进口价格，国产车价格有几万到二十万的降价幅度。此次降价大大降低了这一车型的入门门槛，让更多的消费者触手可及。所以根据以往的经验，结合宝马X3国内的降价，宝马X5的国内售价应该在50-65万元左右。当然，这种价格的调整，最终还是要结合产品的变化。国产车型既要保持进口车型的特点，又要在利润和产品之间做好平衡，让消费者感受到诚意。但是宝马X5近20万元的跳水价格足以让很多消费者欢呼雀跃。只要把“华晨宝马”三个字扣在尾标上，谁管它是不是国产的？国产宝马X5价格下降后，作为竞品的奔驰GLE和奥迪Q7肯定会感受到很大的压力，而其雷克萨斯、林肯等二线豪华品牌的旗舰SUV车型肯定会受到很大的冲击，甚至只能大幅降价销售。当然，我们还不知道宝马X5国产后会有什么真正的变化。但根据国内生产技术水平、产品质量控制、成本控制等因素，整体质量与纯进口车相比还是会有一定差距。国产车型会对装配细节和车身材料的使用有很大的顾虑，而这些问题无疑与国产后的成本控制带来的质量差异有关。但是，国产车型总是有两面性的。除了价格低，其实还有一个好处就是维护相对实惠。毕竟国产件的普及会降低未来的维修成本，国产车型在成本控制、日常保养、售后服务等方面还是有明显优势的。5X宝马国产后，这些优势和劣势自然是分不开的。不过，进口车型也会长期同步销售。毕竟，宝马X3国产后，进口车型仍在销售。过了一段时间，他们在清理库存后退出市场，然后只存在于平行进口车商。那么，进口宝马X5还会长期在售。至于什么时候退出，要看宝马的安排。进口车有进口的优势，国产化有国产化的优势。至于如何在国产和进口产品之间选择，其实预算还是一个很重要的因素。从目前的生产水平和价格优势来看，其实国产车型往往更有竞争力，更适合国内消费者。一定不要为了所谓的面子，去做一些让脸看起来很肿，把自己的肥肉填满的事情。今天，边肖向你介绍当汽车不能挂档时是怎么回事。知识简介。你了解这些知识吗？其实车不挂档是怎么回事？知识简介。今天，边肖向你介绍当汽车不能挂档时是怎么回事。知识简介。你了解这些知识吗？其实车挂不上档是怎么回事？知识介绍，这个知识对于我们很多车主来说是非常重要的。那么下面小编就给大家介绍一下这些知识。希望今天小编介绍的汽车知识能帮到你。汽车挂档有什么问题:简介可能是变速杆定位球头的定位部件失去作用，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位；也可能是变速杆下端的球形工作面磨掉了，变速杆控制不了拨叉的换挡槽或换挡头，使换挡和换挡都无法实现。对于前者，通过维护来排除故障；对于后者，必须更换换档杆。可能是离合器不能完全分离，变速器的换挡机构工作正常。此故障可通过调整离合器或更换一些离合器零件，使离合器有适当的自由间隙和分离间隙来排除。可能是换挡拨叉松动，换挡拨叉弯曲变形严重或磨损严重。此时换挡杆的动作已经到位，但是换挡拨叉的动作不到位，造成严重冲击，无法挂档。在这种情况下，应打开变速器盖进行检查和保养，必要时应更换换档拨叉。汽车挂档有什么问题:解决方法。(1)天气冷，换挡困难(特别是抗拒)是正常现象！冷车启动后，行驶一定距离。这时候变速箱温度上来了，容易换挡！也就是说，齿轮箱齿轮之间的机械相互作用导致热量的产生，(2)一档和二档是一个同步器，三档和四档是一个同步器，还有一些独立的倒档，有或没有五档。用一档的时候，因为不稳或者低速结合点低，很容易挂。四档可能是因为换挡速度高，用离合器的时候应该接近速度的结合点。(3)也可能是齿轮损坏。(4)可能是变速杆定位球头的定位部件失去作用，变速杆可以绕自身轴线自由转动，无法精确控制档位；(5)也可能是变速杆下端的球形工作面磨损，变速杆控制不了拨叉的换挡槽或换挡头，使换挡和换挡都无法实现。(6)离合器不能完全分离，而变速器换档机构工作正常。这就是边肖今天向大家介绍的内容。这辆车没有排挡是怎么回事？知识简介？你知道这辆车挂档了吗？知识简介？今天边肖介绍的汽车知识在这里。