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摘要:一般来说侧面是轮胎最脆弱的地方,这里一旦受伤可以说基本都是无法修复的,后续注意检查吧,把钉子取下来,轮胎在漏气,同时看到里面的线或者是整个轮胎出现变形鼓包,那么就必须进行更换了,后续的话你可以注意看看轮胎的相关的情况,如果你要在市区凑合使用
以下地方被扎一定需要更换轮胎:1、轮胎侧壁被钉子或其他坚硬物体刺破如果钉子或者硬物将轮胎的侧壁刺破的情况下,就不建议进行补胎了,一些正规的修理店也是不会给车主进行补胎的。因为轮胎侧壁被刺穿的情况下,即使将轮胎修补上了,因在行驶过程中胎壁会受力变形,所以也存在较大的脱落风险,因为轮胎的胎壁只有橡胶和帘布层组成,强度较弱,受损后即使修补了也无法恢复到原来的强度条件。另外就是轮胎侧壁被刺穿时,或者在修补轮胎侧壁时,是很容易造成轮胎侧壁帘布层损伤的,这将有很大可能导致轮胎鼓包造成爆胎。2、轮胎破口超过10mm这种情况即使修补完成了,但是涉及区域实在太大,修补完了效果还是不好,别犹豫,直接换新的吧。
当轮胎出现了创口泄气时,即便是通过补胎的形式进行了处理,但创口处始终是轮胎最为薄弱的区域。
随着时间的推移,尤其是雨天行车时,雨水便会渗入创口处,并最终导致创口重新漏气。所以,一般轮胎补过3-5次后,该轮胎基本就已经达到使用极限。
更换轮胎的注意事项:由于更换轮胎会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡,而不平衡的车轮会在高速旋转的时候出现剧烈抖动,从而影响行车安全。所以,在更换轮胎之后一定要做轮胎动平衡。
必须更换的情况如下:
1、轮胎的胎面或胎侧损坏严重:表示轮胎已经不能继续使用,必须更换掉,以确保行驶的安全。
2、胎面变形、胎体受损严重:胎面变形其实是受到胎体的影响,当胎体受到很大的作用力后,其内部的结构受损,最后导致变形,胎面也随之变形,这个时候,轮胎的寿命已经宣告终结。