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机动车后轮抱死容易出现什么现象
摘要：前轮前锁后轮会导致甩尾，因为制动力减弱，后轮与地面的摩擦力减小，所以在某一点会产生一个扭矩，导致甩尾。更多信息如下：1.注意：如果后轮完全失去制动力，重心位于左右对称面上，左右制动力相对于对称复合点平衡，那么应该不会出现甩尾。问题是这是一个
机动车后轮抱死容易出现什么现象
前轮前锁后轮会导致甩尾，因为制动力减弱，后轮与地面的摩擦力减小，所以在某一点会产生一个扭矩，导致甩尾。更多信息如下：1.注意：如果后轮完全失去制动力，重心位于左右对称面上，左右制动力相对于对称复合点平衡，那么应该不会出现甩尾。问题是这是一个不稳定的平衡状态，由于地面条件和左右制动力的不平衡而被打破。一旦不稳定的平衡状态被打破，就会迅速加大不平衡，最终导致甩尾现象。2.甩尾：甩尾是后驱车辆的通病，经常引发各种交通事故，尤其是在雨雪天、石子路或平坦路面行驶时。要减速慢行，避免甩尾。汽车行驶时，刹车时打滑，立即停止刹车，减少供油，将方向盘打向打滑的一侧。调整刹车时，一定要调整前后轮同时锁止或前轮稍微提前锁止。刹车不应有明显偏差。
机动车和小型客车的区别
机动车和小型客车的区别：1、概念不同。机动车是个广泛的概念。凡是能够通过机械运动来驱动的车辆都是机动车，小型客车也是机动车的一种。小型客车是指用于载运乘客，除驾驶员坐位外坐位数不超过16座的“客车”。
2、用途不同。机动车是指以动力装置驱动或者牵引上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定机动车类型可分为：大型汽车、小型汽车、专用汽车、特种车、有轨电车、无轨电车、电瓶车、三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车以及各种农用拖拉机。
小型客车在中国常指车长大于3.5m且小于或等于7m，厂定最大总质量大于3.5t且小于或等于7t的载客汽车。中国国家标准《机动车辆和挂车分类》(GB/T15089—2001)统一按国际标准将这类客车定义为乘客坐位数超过8个，且最大总质量不超过5t的载客汽车。
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