文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
新能源车有3种冷却液
摘要：新能源车有3种冷却液分别为：第一类、发动机冷却液，发动机冷却液位于引擎盖前部水箱发动机里面流动，为的是给发动机冷却，从而发动机达到良好的工作环境，一般的话，2到3年或4到6万公里，就要定期更换，这个不管是油车还是混动车系，都是要注意到
新能源车有3种冷却液
新能源车有3种冷却液分别为：第一类、发动机冷却液，发动机冷却液位于引擎盖前部水箱发动机里面流动，为的是给发动机冷却，从而发动机达到良好的工作环境，一般的话，2到3年或4到6万公里，就要定期更换，这个不管是油车还是混动车系，都是要注意到期公里数及时维护，冷却液具有良好的散热功能，防锈，除垢，清洁作用，定期更换有助于发动机延长使用寿命；
第二类、传动系统（PEB/EDU）冷却系统，驱动变速箱控制器，配电单元，PEB和电驱动波箱（EDU）共用一个防冻液水壶，冷却系统利用热传导，电驱动波箱他也是依靠冷却液在里面流动散热，跟传统的油车波箱不同，混动车系波箱是依靠波箱油和冷却液来做到波箱齿轮润滑和内部防冻液来散热；
第三类、电池冷却液，位置位于后备箱处，规定与8万到10万公里更换。电池冷却温度控制，当最高电池温度32度并且电池冷却泵开启时，自动空调控制器会开启电池冷却。
新能源车要年检吗
新能源汽车需年检。三电系统都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隐患，需要年检发现这些问题，以便减少车辆自燃的可能性。新能源汽车年审时间：
1.新车六年内享受免检，操作跟燃油车是一样。
2.新车在六年至十年期间，只需在第六年和第十年检测即可。
3.新车十年到十五年期间，每年需要年检一次，重点是电路设备。
注意事项：
购买纯电动汽车，续航里程毫无疑问，肯定是需要重点关注的。这里必须要关注一点的是，续航里程测定的行驶工况，一定要注意，最优参考意义的是NEDC综合工况，而不是等速工况，毕竟在日常用车过程中，不可能是总是运行在等速工况的。
电池循环使用寿命问题，也是需要重点关注的，其实就是满充满放最多支持多少次，电池容量才会衰减至80%。目前电动汽车动力电池的寿命问题，一直被很多人诟病的。这可能和手机锂电池不耐用，给用户造成了直观感受有一定的关系。
附近经销商
网友还关注
