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摘要:燃烧室积碳清洗是有必要的,如果燃烧室的积碳过多的话会造成以下影响:1、一是降低发动机功率,即使功率输出不均匀,逐渐衰减,换言之,功率越来越大;2、二是积碳过多会增加燃油的消耗,增加燃油成本的负担;3、三是冷启动困难,即着火
1、一是降低发动机功率,即使功率输出不均匀,逐渐衰减,换言之,功率越来越大;
2、二是积碳过多会增加燃油的消耗,增加燃油成本的负担;
3、三是冷启动困难,即着火困难,不容易开车。
积碳清理方法:
1、最常见的就是拆卸节气知门,用化油器清洗节气门正反面,用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门,当然不同车型会有不同的清洗周期,可以按照保养手册来做。
2、发动机内部积碳清理,可在要在更换新机油之前做。打开机油盖,加入清洁剂,与旧机油混合,怠速运转10分钟左右即可。清洁剂可自行购买,操作非常简单,自己就可以动手操作。
3、进气系统清洗,买一瓶进气系统清洁剂,倒在内专用清洗设备的储液罐里,连接到进气容系统上,着车利用真空将清洁剂吸入进气道路,来达到清洗目的。清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。
积碳是如何产生的
其实积碳是缸内未燃尽的汽油挥发后,残留的胶和蜡会沉积在缸壁和气门上,不及时清洗就会堆积,反复加热就会变硬,所以就成了积碳。如果发动机积碳不严重,不需要拆卸发动机,添加专用液体即可清洗。如果积碳严重,需要拆开气缸盖清洗气门和气缸壁。
如何保养减少积碳
1.可以使用清洁汽油:使用的汽油越清洁,胶质和石蜡越少。
2.培养良好的驾驶习惯:良好的驾驶习惯可以减少积碳,比如不要长时间低速行驶,不要低速换挡,因为这样会导致汽油燃烧不充分,容易出现积碳。
3.定期清洁:当然要定期做定期保养。也是清洁进气系统的气道、气门、油路等容易积碳的部位的好方法。
如何阻止积碳的形成
到目前为止,还没有一种技术可以完全防止积碳的形成,这主要是由发动机的结构决定的。但是我们了解了积碳的产生后,要注意它的使用和维护,可以减缓积碳的形成速度。积碳的形成是由电喷发动机的控制特性决定的,积到一定程度发动机就会出现。
加速不稳,排气量过大,油耗增加。