烧机油的车用5w30还是5w40

烧机油的车用5w30还是5w40

一、低温粘度不同

1、机油5w30：机油5w30的低温粘度比机油5w40要差，低温流动性更差。

2、机油5w40：机油5w40的低温粘度比机油5w30要好，低温流动性更好。

二、使用环境温度不同

1、机油5w30：机油5w30可供使用的环境温度为低温-30°C，适用的气温范围更小。

2、机油5w40：机油5w40可供使用的环境温度为低温-40°C，适用的气温范围更大。

三、减磨损效果不同

1、机油5w30：机油5w30在冷启动时对发动机的保护能力更差，使用起来零件减磨损效果比机油5w40更低。更容易产生噪音。

2、机油5w40：机油5w40在冷启动时对发动机的保护能力更好，使用起来零件减磨损效果比机油5w30更高。更不容易产生噪音。

烧机油的车还能开多久

车辆烧机油却不开展检修得话，会使车子氧传感器过快毁坏，造成燃烧室的积碳提升、怠速抖动、加快乏力、耗油量升高、废气排放不合格等负面影响，还会继续造成三元催化转化器阻塞，比较严重得话，发生损毁也是很有可能。直到比较严重时才完成检修得话，那检修的时候会更为艰难而且花费也会提升许多。

烧机油时一直补机油而不更换机油也是不能的，由于烧机油会促使积碳增加，机油内富含残渣，较为非常容易霉变，假如烧机油比较严重得话，必须马上拆换机油，拆换时，还需将其开展清除，消除汽车发动机内的积碳。

车辆烧机油的缘故

1、气门油封

气缸是因为避免机油渗漏到燃烧室内，但由于使用年限越长，会产生损坏和衰老情况，促使气缸密闭性欠佳，机油非常容易进到燃烧室内。

2、活塞杆空隙

常常长时间的运行，在活塞杆位置会出现积碳造成，与此同时也会出现一定程度上的损坏，時间久了，活塞杆空隙变变大，机油也就非常容易进到燃烧室，这也是常说车子应用久了，必须拆换高一级的黏度机油。

3、机油黏度

假如应用机油黏度过小得话，一样会产生烧机油状况，机油黏度过小具备不错的流通性，非常容易窜进到汽缸内，参加点燃。

4、机油量

机油量太多，其机油工作压力过大，会将一部分机油压进汽缸内，一样会发生烧机油状况。

烧机油的解决方案大部分是对汽车发动机开展检修，清除汽车发动机内的积碳，拆换受损的零部件，如将汽车引擎盖拆下来，拆换气门油封。而假如严重得话，则必须对汽车发动机完成维修，因此碰到烧机油状况时，不可忽视，应立即做好解决。