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一档一离合是什么意思
摘要：一脚离合踩到底，换挡的时候就能挂一个挡位，再抬起离合。在离合踩下到抬起来只能挂一个挡位，这叫做一挡一离合。离合器踩到底，再进行挂挡的操作会十分容易，也很快就能挂上挡。如果离合器踩不到底，会出现挂不上挡，或者挂挡费劲的情况。为了提醒大家
一档一离合是什么意思
一脚离合踩到底，换挡的时候就能挂一个挡位，再抬起离合。在离合踩下到抬起来只能挂一个挡位，这叫做一挡一离合。离合器踩到底，再进行挂挡的操作会十分容易，也很快就能挂上挡。如果离合器踩不到底，会出现挂不上挡，或者挂挡费劲的情况。为了提醒大家踩离合器挂挡，所以有一挡一离合的说法。
关于车辆挂挡的相关介绍：
1、注意事项：减挡时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减挡。减挡加空油的原则：车速快空油大，车速慢空油小。发动机低速空油大，高速空油小。平路空油大，上坡空油小；
2、技巧：换挡要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速挡（一挡）起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速挡。
一档升二档的正确方式
首先一挡起步，起步完成后车速在15-20km/h的小时候就可以换二挡了，变速杆左靠边往后顺势一拉，挂入二挡。换挡有几个需要注意的地方，牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡，降挡可以，例如五档降到二挡。如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不用紧张，退回到原来挡位再重新挂入。
换挡一定要注意离合器踏板、油门踏板、变速杆这三者配合。正确操作是：踩下离合器踏板-迅速松开油门-挂到相应挡位-根据挡位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态-离合吻合之后轻轻放开离合器踏板。
当车速对应档位时，汽车的行驶性能处于最佳状态，燃油热效率最高。如果速度与档位不匹配，出现高速、低速、低速、高速等现象，不仅会增加油耗，还会给发动机和变速器带来损坏，给车辆带来不可逆转的伤害。因此，车辆在行驶过程中必须保持档位和速度的匹配。
但需要注意的是，不同车辆的不同变速箱会影响换挡时机。学习从一档挂到二档就是这种情况，以后跟其他车辆换挡可能就不是这种情况了。关于确切的数值，请参考车辆用户手册。
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