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摘要:这是大众汽车的尾标。280tsi是1.4升涡轮增压发动机型号,因此280tsi相当于1.4升排量。以大众旗下的中型轿车帕萨特为例。280tsi车型搭载1.4升涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大扭矩250Nm,最大功率转速5,00
以大众旗下的中型轿车帕萨特为例。280tsi车型搭载1.4升涡轮增压发动机,最大功率110kw,最大扭矩250Nm,最大功率转速5,000rpm,最大扭矩转速1750~3000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
280tsi中的280代表发动机的最大扭矩。这台发动机的最大扭矩是250牛米,但是250这个数字不是很好看,所以大众把它改成了280。
大众也有330tsi和380tsi,两者都配备了2.0升涡轮增压发动机。
30TSI代表2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,380tsi代表2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
大众车型尾部标签上的数字都代表了发动机的最大扭矩,但这些数字比发动机的实际最大扭矩大一点。
很多厂家都在用这种方法标记尾标,新车尾标在发动机排量后不再跟L或T。
Tsi代表缸内涡轮增压直喷技术,大众很多发动机都采用了缸内涡轮增压直喷技术。
发动机的主要表现上面有显著差别,实际上涡轮增压器的首要功效便是提升发动机进供气量,进而提升发动机的输出功率和扭矩,其较大输出功率与之未改装增压机的相同发动机对比可提升百分之40乃至更高。
在日常行车的尾气排放中,包括了氮氧化合物、二氧化硫等很多的污染物和有害物的存有,这种化学物质经废气排放至大气,对住户的生活环境等均导致难以估量的危害。
较高消耗量的汽车发动机有越多的污染物进到大气,在排放法规持续加严的时代特征下显而易见小排量汽车会更合适大家人群。