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摘要:松岛稠延2014-10-24知道答主回答量:2采纳率:0%帮助的人:1849我也去答题访问个人页PHC是韩国平和集团与法国法雷奥合资的离合器。国内的法雷奥离合器是法国法雷奥离合器在南京生产的,属于国产的。在国内销售的PHC,都是韩国原装纯进
PHC是韩国平和集团与法国法雷奥合资的离合器。国内的法雷奥离合器是法国法雷奥离合器在南京生产的,属于国产的。在国内销售的PHC,都是韩国原装纯进口的离合器。PHC的包装是黄颜色的,国内法雷奥是绿色的。PHC进入国内有十几年了,知名度高,配套车型多,像现代起亚、通用、日产、三菱、长城等100多个品牌车系,市场占有率也比较大,南京法雷奥主要是配套法系车为主
随着汽车技术的发展,在追求高性能、低污染的前提下,汽油机的供油方式经历了三个时期,即:传统化油器式、气道喷射式以及缸内直接喷射式。
由于化油器式靠压力差的方法将燃油吸入气缸,无法实现对汽油的精确控制与测量,缸内燃油蒸发雾化燃烧效果差,因很难满足高效节能环保的要求而逐渐被淘汰,应用比较广泛的是 PFI和GDI。
优缺点
由于对喷油压力要求不高,并且能够实现燃油供给量的精确控制,因而已成为汽油机的主流产品。PFI是将燃油喷在进气道内,主要依靠壁面温度与进气门打开时废气倒流的温度促进燃油的蒸发,从而与空气混合形成可燃混合气。
此时就会出现燃油蒸发不完全在进气道上容易形成油膜,该部分燃油不能快速进入燃烧室而存在一段时间的延迟,从而导致瞬时燃油的燃烧情况不能实现精确控制。
尤其在变工况与冷启动工况下,需要增加燃油的喷入量,这就导致较多的未燃HC进入大气,如若在冷启动工况下,由于三效催化剂还没有起作用,发动机的尾气排放便成为严重污染源头。