polo胎压多少合适

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大众Polo

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气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

我们要经常检测胎压来保证安全。

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

polo是上汽大众还是一汽大众

现在只有上汽大众，没有上海大众了，因为上海大众已经于改名为上汽大众汽车有限公司，上汽大众汽车有限公司简称上汽大众；polo长宽高分别为3970毫米、1682毫米、1462毫米，轴距为2470毫米；该车配备多功能方向盘、动感真皮座椅、智能多功能行车电脑、前排中央扶手、六安全气囊、儿童座椅同步装置、静态智能弯道辅助照明系统。所有车型都搭配了5挡或6挡手动变速器，部分车型可以选装7挡双离合器变速器。（数据来源有驾）

紧密级车，二者在车体大小上的差距也是非常大的。

在室内空间表现上，POLOPLUS不足本田飞度也有丰田致炫做得很好，假如平常用于家庭用载满几率相对比较大的话，POLOPLUS的后座室内空间就变得有点儿开始怀疑人生了，这一点是突出不足本田飞度好的；昕动因为是根据POLOPLUS的网站开展打造出，在室内空间表现上二者基本上一样，但同档次车型中昕动的配置显著会高一点。