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三代ea888正时链条寿命
摘要：三代ea888正时链条寿命6万公里更换。因为6万公里后发动机的张紧器会抬升，影响正时链条跳档甚至推挤气缸和气门的风险。关于正时齿轮的相关信息如下：1、正时齿轮是在机械装置中起时标作用，完成相关控制功能的齿轮。在内燃机、钟表和其他
三代ea888正时链条寿命
三代ea888正时链条寿命6万公里更换。因为6万公里后发动机的张紧器会抬升，影响正时链条跳档甚至推挤气缸和气门的风险。
关于正时齿轮的相关信息如下：
1、正时齿轮是在机械装置中起时标作用，完成相关控制功能的齿轮。在内燃机、钟表和其他具有顺序关系以完成机械功能的局部系统中，正时齿轮被引入进气和排气系统。
2、传动方式：正时齿轮三种传动方式：链传动、齿带传动、齿轮传动。
ea888系列发动机的发展，至今已经是第三代发动机，包括1.8L和2.0L排量。第一代配备了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时等主要技术。第二代在第一代的基础上增加了AVS(可变气门升程)。在第三代发动机中，除了上述技术外，还增加了混合喷射(缸内直喷+歧管喷射)、缸盖集成排气歧管等技术。
三代ea888从哪一年开始用的
大众的EA888发动机可以说是大众的第一代。现在EA888引擎已经更新到第三代了。那么，第三代ea888是哪一年开始使用的呢？让我们大致了解一下EA888发动机的主要动力参数和上市日期。第三代ea888是哪一年开始使用的？
2001年，EA888发动机投入使用。2016年，大众EA888发动机首次搭载在国产帕萨特上，后，又陆续搭载在迈腾、辉昂、途昂等车型上。EA888发动机的动力比同级别强。2.0T直列四缸发动机最大马力可达220马力，最大扭矩高达350牛米。直到2002年，国产帕萨特、迈腾、进口迈特威基本上还在用EA888发动机，加上大众的七速动力换挡，动力现象非常好。
第三代ea888上市时间
第三代EA888发动机(1.8T)于2011年首次使用，而2.0T版本则于2012年推出。第一代和第二代EA888发动机基本都有烧机油的问题，但后来的第三代车型彻底解决了这个问题。现在我们在市场上买的大众新车几乎都不会烧机油。1.8t版本的EA888可以爆发170马力，最大扭矩达到320牛米，而2.0T版本可以达到220马力和350牛米。
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