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摘要:汽车水箱堵塞出现的问题:1、冷却液不能在散热器(水箱)和发动机之间有效循环,降低散热器的散热性能;2、散热器散热性能降低,促使发动机温度迅速升高;3、发动机温度迅速升高后,如果还强行行驶,发动机将拉缸。处理办法:
1、冷却液不能在散热器(水箱)和发动机之间有效循环,降低散热器的散热性能;
2、散热器散热性能降低,促使发动机温度迅速升高;
3、发动机温度迅速升高后,如果还强行行驶,发动机将拉缸。
处理办法:
1、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能;
2、热车时,水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速、丢转现象;
3、热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞就会造成水温过高,建议车主在维修中不要盲目拆件和换件;
4、及时更换防冻液。防冻液添加和更换不规范,容易造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意,发动机冷却系统内加水后,或者加入的防冻液的浓度超过了百分之六十,都会造成水温过高;
5、空调系统中高压端压力过高,制冷剂或制冷润滑油加注过多,内部自调式空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高,空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高。另外,空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。因此需要到维修厂或者4S店维修。
如果是个别散热管有轻微漏水,可以在水箱中放入少许散烟丝,通过水循环的压力,烟丝就会堵塞在散热管的漏水位置,如果是散热管有严重漏水,可以将散热管在漏水的位置剪断,然后使用已涂好肥皂的棉花团去堵塞剪断的撒热管,然后使用钳子夹扁压紧散热管头部就可以。
注意事项:
汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液,选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液,出现意外缺水可以补充自来水,防止应缺水造成不必要的损失,还有专用水箱水和防冻液都是防冻防沸的,是水没办法比的。
水箱不能加得太满。如果是加水,同时又加得太多甚至加满,那样就会由于受热膨胀导致水大量溢出,在表面留下很多水迹、水垢。同时加水还会在冷却系统产生水垢,堵塞管路、影响散热、损伤发动机。