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摘要:看距离,你如果是一天骑个100km,那平均速度大概就18到20km/h了。如果只是说平常在城市里骑的话,25到35km/h左右差不多。如果只是一时加速可以骑到40以上都行。平地时速一般都是维持在26左右,山地车最快的我见过
如果只是说平常在城市里骑的话,25到35km/h左右差不多。
如果只是一时加速可以骑到40以上都行。
平地时速一般都是维持在26左右,山地车最快的我见过能平地骑到35左右的,不过这个时速和车也有一定关系,比如,换成轻量化的车架,硬叉,光头胎,速度肯定要快一些。
不过这种高速山地骑着会很难受,因为硬叉不带避震,光头胎抓地不好,骑着比较考验技术。
有一种可能的原因是码表测不准。因为码表安装的时候有一项功能是设置轮胎周长,码表的速度显示的特别快,但是车也不是高级的,重量也很重,后来一看,是码表的轮圈周长设置大了。
山地车一般不用纠结速度,因为山地车本身就不是为了速度而发明的。即便是车很高级,建议也不要玩命的蹬,骑车的时候玩命的蹬对膝关节损害很大,而且膝关节一旦出现问题,很难康复。
依照山地车的类别来区分,主要可以分为休闲运动与赛事竞技等两大类别,前者的路线主要为柏油路和低难度的泥沙路,同时欣赏沿途的美景,达到运动健身的目的;后者的路线偏重口味,骑乘强度与高度都有一定的水平。
扩展资料
山地车的主要特征是:宽胎,直把,有前后的减震,骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力,有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准,前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把,但角度上扬的横把却成为了时尚。在DH车上800mm以上的把横已经较为常见。
山地车,具有刚度大,行走灵活等特点,骑行时不必选择道路,无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评,骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。