尾气有汽油味怎么处理

上汽大通 G10 发动机的标准数据流因不同的传感器和工况会有所差异。 进气压力传感器MAP范围一般在 05V、0255kPa 或 075.3in.Hg其输出值随进气管内真空度变化。 空气流量计MAF范围通常在 0500上汽大通 G10 发动机的标准数据流因不同的传感器和工况会有所差异。 进气压力传感器MAP范围一般在 05V、0255kPa 或 075.3in.Hg其输出值随进气管内真空度变化。 空气流量计MAF范围通常在 0500gs、05V、0625ms 或 0—1600Hz反映总的进气量。 冷却液温度传感器CTSE CT范围一般为40—199℃、一40248 法或 O 一 5V。 对于上汽大通 G10 2.0t 的车子混合气调整附加修正系数正常范围在±7 以内。 如果是大通 G10 1.9t 柴油车出现只能跑四十码且发动机故障灯亮的情况需要检测发动机数据流。比如加速时油轨压力数据应大于 750bar。还要查看碳载量数据正常应小于 15g如果数据过大就需给颗粒捕捉器做再生复位处理。 另外大通 G10 2.0t 车还要注意颗粒捕捉器的碳载量数据正常情况下要小于 7.5g过大的话也需对颗粒捕捉器做再生复位。 总之了解发动机标准数据流能帮助我们及时发现问题确保车辆正常运行。但在实际检测中还需结合车辆具体情况和专业设备进行准确判断。上汽大通 G10 和五菱宏光 S1 区别可大了。 先说价格大通 G10 指导价 18.98 万五菱宏光 S1 指导价 6.98 万。 空间方面大通 G10 高 1928mm、宽 1980mm、长 5198mm、轴距 3198mm后备箱容积未知五菱宏光 S1 高 1730mm、宽 1721mm、长 4500mm、轴距 2720mm后备箱容积 250L。很明显大通 G10 空间更大。 动力上大通 G10 是 2.0T 涡轮增压排量 2.0马力 261 匹功率 192kW扭矩 410N·m变速箱是 8 挡手自一体五菱宏光 S1 是 1.5L 自然吸气排量 1.5马力 111 匹功率 82kW扭矩 146.5N·m变速箱是 5 挡手动。大通 G10 动力更强。 操控方面两车都是前置后驱前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂大通 G10 后悬挂是多连杆式独立悬挂五菱宏光 S1 是螺旋弹簧半独立悬架。 智能化配置上大通 G10 驾驶辅助核心配置有 1 项比如定速巡航等五菱宏光 S1 这方面是 0 项。多媒体亮点配置两车都是 0 项。 安全配置方面大通 G10 有 2 个气囊像并线辅助等配置有 1 项五菱宏光 S1 也是 2 个气囊但这些安全配置是 0 项。 总之大通 G10 价格高、空间大、动力强、配置相对丰富五菱宏光 S1 价格低更适合预算有限的朋友。您可以根据自己的需求和预算来选择。

上汽大通 G50 空气流量计标准值在怠速水温正常且没有负荷的情况下一般在 2 4g/s 。 但要注意不同车型发动机不同怠速值会有差别。 空气流量计一般安装在空气滤芯后边的进气管上。它能将进气量信息转化为电信号输入给 ECU以供上汽大通 G50 空气流量计标准值在怠速水温正常且没有负荷的情况下一般在 2 4g/s 。 但要注意不同车型发动机不同怠速值会有差别。 空气流量计一般安装在空气滤芯后边的进气管上。它能将进气量信息转化为电信号输入给 ECU以供确定喷油量。 常见的空气流量计有叶片式、光学式、卡门旋涡式、超声波式、热线式以及热膜式等作用是检测发动机进气量或进气温度有些还能检查外界大气压力。 如果空气流量计损坏通常会出现怠速不稳、加油超车无力、冒黑烟等情况严重时可能打不着车。 比如热片式和热模式的空气流量计参数单位是 V正常数据流在 0 5V 之间损坏就会没有电压产生或者电压高于 5V 。 要判断空气流量计是否正常可以测量其数据流。正常情况下数据流在 2.5g/s 左右低于 2.0g/s 可能进气系统漏气高于 4.0g/s 则进气系统可能有额外负荷。 还可以通过拔掉插头尝试启动车辆来初步判断但更准确的是测量数据流。 对于上汽大通 G50具体的标准值还需参考车辆的相关技术手册和维修资料。 总之关注空气流量计的工作状态对于车辆的正常运行很重要。先说动力。 大通 G10 发动机的最大马力、最大功率、最大扭矩一般优于传祺 M8变速器选择更多。但发动机性能还得亲自开才准数据仅供参考。 再看外观和尺寸。 传祺 M8 更秀气大通 G10 稍显臃肿。大通 G10 的长度、高度、宽度和轴距都比 M8 大乘客和后备厢空间更占优势。 配置方面。 车轮制动上传祺 M8 驻车制动是电子驻车备胎非全尺寸大通 G10 是手刹备胎全尺寸。主/被动安全装备两者差不多。辅助/操控配置传祺 M8 多了发动机启停、上坡辅助等大通 G10 多了倒车视频影像、定速巡航。外部/防盗配置传祺 M8 有无钥匙启动系统。内部配置大通 G10 有皮质方向盘。多媒体配置大通 G10 多了 GPS 导航等传祺 M8 有更大的中控台彩色大屏。灯光配置传祺 M8 更好是 LED 日间行车灯大通 G10 是卤素。玻璃/后视镜方面传祺 M8 多了后电动车窗等大通 G10 多了后视镜加热等。空调/冰箱方面传祺 M8 是自动空调大通 G10 是手动的。 价格上。 大通 G10 起步价低传祺 M8 起步价高些。如果您预算不多大通 G10 购车门槛低动力选择多。要是预算在 17 万以上两车各有千秋。比如看重空间就选大通 G10看重某些特定配置就选传祺 M8。

途乐部分车型符合国六排放标准，部分车型符合国五排放标准。符合国六标准的车型将在已实施国六标准的地区销售，符合国五标准的车型将在尚未实施国六标准的地区销售。途悦是大众旗下的一款紧凑型suv。这款车搭载了两款发动机，一款是1.4升涡途乐部分车型符合国六排放标准，部分车型符合国五排放标准。符合国六标准的车型将在已实施国六标准的地区销售，符合国五标准的车型将在尚未实施国六标准的地区销售。途悦是大众旗下的一款紧凑型suv。这款车搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。悦的1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。这款发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。途悦的2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速4100至6,000 rpm，最大扭矩转速1500至4,000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。悦的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。悦的氛围灯有多种颜色，中控台和门把手处都有灯条。感兴趣的车友可以去4s店体验一下。途悦是大众旗下的一款紧凑型suv，搭载两款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机是大家熟知的EA211发动机，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750到3,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机也是大家熟悉的EA888发动机。这款发动机最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，最大功率转速4100到6000 rpm，最大扭矩转速1500到4000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。虽然铸铁缸体较重，散热不好，但铸铁缸体能承受更高的温度和压力，其耐久性高于铝合金缸体。

在售的威驰是2017款，所以这款车符合国五排放标准。威驰搭载两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率73kw，最大扭矩123 Nm，最大功率转速6000 rpm在售的威驰是2017款，所以这款车符合国五排放标准。威驰搭载两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率73kw，最大扭矩123 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4200 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率79kw，最大扭矩140 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,200 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。威驰的价格相对便宜，这款车的可靠性和耐用性也很好，在二手车市场保值率很高，所以这款车受到了很多消费者的欢迎。如果对这款车感兴趣，可以去丰田4s店看车试驾。如果你所在的地区已经执行了国六排放标准，你就拿不到牌照去买新的国五车，所以你要注意了。不过买国五的二手车还是可以拿到牌照的。威驰用的自动挡是爱信。威驰是丰田旗下的一款小型车。这款车的轴距为2550 mm，长宽高分别为4435 mm、1700 mm、1490 mm。威驰用过两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。1.5升自然吸气发动机最大扭矩110马力，138牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4200转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.3升自然吸气发动机最大扭矩99马力，123牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4200转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。

尾气中的CO不合格，就是尾气中的一氧化碳超标，因为只有超标才会不合格。尾气中一氧化碳超标，可通过以下方法解决:1.加入半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高，支持燃烧。2.拔下喷油器。3.三元催化可能有问题。因为三元催化的尾气中的CO不合格，就是尾气中的一氧化碳超标，因为只有超标才会不合格。尾气中一氧化碳超标，可通过以下方法解决:1.加入半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高，支持燃烧。2.拔下喷油器。3.三元催化可能有问题。因为三元催化的作用是继续催化燃烧不完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳。解决方法:清洁或更换三元催化器。也可以在车检前高速跑一圈让车内的三元催化剂达到催化温度再去车检。最重要的是检查前不要关发动机，这是为了让三元催化器保持一定的温度。4.可能是空空气滤芯的问题。空空气滤芯脏，自然燃烧不充分。有两种解决方法:第一种是清洁空空气滤芯。二是验车前先拆下空空气滤芯，验车后再安装。这种方法的缺点是，如果灰尘进入燃烧室，会对发动机造成很大的伤害。5.可能是氧传感器。氧传感器起到空空燃比控制的作用，使燃油燃烧更充分。一旦氧传感器损坏，一氧化碳将燃烧不充分，导致高水平。解决方法:更换氧传感器。尾喉对车没有伤害。尾喉只是一个装饰件，并不能改变汽车的性能，不会对汽车造成任何伤害。现在很多朋友都喜欢改装车，很多没钱的车主想改装车只能简单的改装尾翼，装个尾喉。尾喉位于排气管的尾部。这种东西是一种装饰，本质上不会提高性能，也不会影响性能。一、你需要了解的排气知识:1.如果您想提高性能，请更换排气头部分。头部很好理解，也就是我们通常所说的排气歧管。打开发动机盖后，可以看到排气歧管。改装排气歧管后可以提高发动机性能，特别是对于一些涡轮增压发动机。2.修改排气的中段和尾段可以改变声音。很多车主改装排气，却不知道怎么排气。很多车友只是改装了尾气的中尾段。改装中尾段后，他们只能让声音更好，性能上没有实质性的提升。3.排气太顺畅会失去低扭。原厂排气比较堵，因为原厂综合考虑了性能、设计、环保法规等等各方面。驾车者倾向于追求更顺畅的排气，这将导致低扭曲损失。二.关于低捻度:首先，我给你解释一下什么是低扭。低扭是低速时的扭矩，也可以理解为低速时的功率。如果排气太顺畅，低速时排气管负压不够。进气门和排气门之间有一个重叠角，进气门和排气门在某一时刻都是开启的。如果排气管内没有足够的负压，当进气门和排气门同时打开时，从进气门进来的可燃混合气就会被吸走。这样汽车的动力就会不足。但更顺畅的排气有利于高速时的动力释放。如果改装后尾气损失低扭矩，就必须提高高速区的动力。高速时排气更顺畅，有利于清洁燃烧室内的废气，让更多新鲜的可燃混合气进来参与燃烧。