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摘要:氧传感器故障码包括:P0130至P0147,例如:P0134表示上游氧传感器无信号;P0135为氧传感器加热回路第一组第一个传感器故障;P0141指氧传感器加热器电路等故障。氧传感器是监测废气的传感器,负责监测汽车废气中的氧含量。汽车
氧传感器是监测废气的传感器,负责监测汽车废气中的氧含量。汽车尾气排放后,如果混合蒸汽过浓或过稀,就会给电脑发出信号,让电脑重新修正供油。因此,氧传感器损坏后,排气灯会报警,发动机排气不合格。同时车辆动力不足,必须及时修理这个装置。
氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量来修正喷油量,使发动机获得最佳的空燃油比。在OBD故障代码中,我们经常看到哪一排和哪一个氧传感器在那里的陈述。第1组是指气缸1所在的那一排,另一排是第2组。不管是哪一排,第一个传感器总是指上游的氧传感器(催化箱前面),也就是发动机旁边的氧传感器。第二个传感器总是指下游的氧传感器(在催化箱之后)。对于只有一个氧气变送器的系统,使用第一组(气缸)的传感器代码。电子控制单元持续监控加热氧传感器的加热器,以确保没有开路、短路或电流消耗过大。如果电流消耗超过校准极限,或者检测到开路或短路,将出现该故障代码。原因包括氧传感器加热器电路、连接器故障、氧传感器本身故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
1、p0134:前氧传感器活动性不足或断路;
2、p0135:前氧传感器加热器电路不工作;
3、p0141:后氧传感器加热器电路不工作等。
氧传感器是一个监控废气的传感器,负责监控汽车尾气的含氧量,汽车尾气排放出去以后,混合气过浓或过稀都会给电脑一个信号,让电脑重新修正供油量。
氧传感器坏了的表现有:当前氧传感器发生故障时,ecu就不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对混合气的浓度进行反馈控制,喷油和进气多还是少,ecu根本不知道,这样一来动机油耗和排气污染增加,发动机会出现怠速不稳、缺火、喘震等故障现象。
氧传感器是监测废气的传感器,负责监测汽车废气中的氧含量。汽车尾气排放后,如果混合蒸汽过浓或过稀,就会给电脑发出信号,让电脑重新修正供油。因此,氧传感器损坏后,排气灯会报警,发动机排气不合格。同时车辆动力不足,必须及时修理这个装置。