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摘要:上坡辅助的开启方法是打开ESP按钮,只要ESP开启,上坡辅助默认也就会开启。上车辅助的使用方法:1、按下ESP,先踩下离合踏板跟刹车踏板;2、需要将离合器挂到一挡,然后抬起离合器,车子晃动;3、感到车子晃动的时候,抬
上车辅助的使用方法:
1、按下ESP,先踩下离合踏板跟刹车踏板;
2、需要将离合器挂到一挡,然后抬起离合器,车子晃动;
3、感到车子晃动的时候,抬起刹车踏板,这样车子就可以稳定起步。
上坡辅助功能的启动是需要具备一定条件的,首先手刹放松掉,换挡杆需要在空挡的位置,而自动变速器车型的换挡杆是需要在非P档位的,还有车辆是需要停止的状态下。再有就是油门没有踩下,对于自动挡的车型来说,油门踏板没踩,还有驻车制动也没有拉起。
要注意的是松开刹车之后,还是要踩油门的,上坡辅助的控制时间是不到三秒的,手动挡不踩油门会溜坡。自动挡的车辆坡度不大,可以挂D挡前进,陡坡不给油就会停下。辅助上坡跟自动驻车是不一样的,上坡辅助功能可以让车身动态稳定。
如何正确使用汽车eco模式:
1、在汽车的eco模式中,一般可以分为主动eco驾驶模式和非主动eco驾驶模式。区别主要在能量分配(包括电、油等)的智能控制方面和提醒引导;
2、对于非主动eco驾驶模式,主要是作为提醒和引导功能来教授如何省油,而不是像主动eco模式那样有专门的按钮来开启或关闭,比如别克凯越的eco模式就属于这种类型;
3、大部分汽车采用主动驾驶模式,以经济速度(通常为60至90 千米每小时)行驶时可以节省燃油,甚至有些汽车可以控制空调节来省电,这在日韩汽车中很常见;
4、对于激活的eco模式,有特殊的控制按钮,驾驶员可以在必要时打开和使用。通常,当车速超过120千米每小时或车辆以怠速、n档、p档和手动模式停放时,可以关闭eco模式。尤其是爬坡的时候绝对没有必要开启这个模式;
5、当达到最佳燃油供应时,仪表板将同步显示绿色单词eco。如果用力踩油门加速,或者遇到爬坡路段,eco这个词就会消失。