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170kpa的胎压无法继续行驶。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。170kpa是比较低的压力，不可能继续行驶。轮胎气压低170kpa的胎压无法继续行驶。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。170kpa是比较低的压力，不可能继续行驶。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。轮胎压力不足的方法:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。建议检查轮毂并更换。170kpa的胎压无法继续行驶。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。170kpa是比较低的压力，不可能继续行驶。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会发生屈曲运动，导致轮胎受热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。轮胎压力不足的方法:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。建议检查轮毂并更换。

180kpa胎压不正常。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。170kpa是比较低的压力，不可能继续行驶。轮胎气压低的危害:180kpa胎压不正常。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。170kpa是比较低的压力，不可能继续行驶。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。轮胎压力不足的方法:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。建议检查轮毂并更换。胎压172kpa不能继续行驶。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。170kpa是比较低的压力，不可能继续行驶。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会发生屈曲运动，导致轮胎受热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。轮胎压力不足的方法:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。建议检查轮毂并更换。

胎压188kpa不能继续行驶。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。胎压188kpa不能继续行驶。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会发生屈曲运动，导致轮胎受热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。轮胎压力不足的方法:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。建议检查轮毂并更换。胎压185kpa不能高速行驶。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会发生屈曲运动，导致轮胎受热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。轮胎压力不足的方法:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。建议检查轮毂并更换。

2.0bar的胎压不正常，需要补气。车辆正常胎压值在2.3 bar-2.5 bar之间，车辆胎压值过低会导致车辆油耗增加，车辆行驶稳定性受到影响，严重时会爆胎。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等2.0bar的胎压不正常，需要补气。车辆正常胎压值在2.3 bar-2.5 bar之间，车辆胎压值过低会导致车辆油耗增加，车辆行驶稳定性受到影响，严重时会爆胎。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。轮胎压力不足的方法:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。建议检查轮毂并更换。胎压196kpa不能继续行驶。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，一般标准轮胎为240-250 kpa；；增强型轮胎280-390 kpa；；最大气压不能大于350千帕。轮胎气压低的危害:与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会发生屈曲运动，导致轮胎受热过度、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。轮胎压力不足的方法:如果看不出损坏，可以直接充气到正常胎压后，重新设置胎压系统；如果检查轮胎发现爆胎，需要及时开车去轮胎店补胎，然后重新充气。如果充气一段时间后胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是轮毂变形导致漏气。建议检查轮毂并更换。

红旗 H5 是前轮驱动的车型。 大部分前轮驱动的汽车采用横向发动机布局发动机和变速器横置这样变速器输出的动力能直接通过半轴传递到两个前轮。这种布局的好处不少比如能扩大乘员舱的空间提高车内的乘坐舒适性。 相比后轮驱动前驱车没有传红旗 H5 是前轮驱动的车型。大部分前轮驱动的汽车采用横向发动机布局发动机和变速器横置这样变速器输出的动力能直接通过半轴传递到两个前轮。这种布局的好处不少比如能扩大乘员舱的空间提高车内的乘坐舒适性。相比后轮驱动前驱车没有传动轴将动力传递到后桥的差速器上结构相对简单制造和维修成本也较低。红旗 H5 作为一款前置前驱的中型轿车其前悬架采用麦弗逊独立悬架后悬架采用多连杆独立悬架。麦弗逊悬架占发动机舱空间小舒适性好成本低。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能从而提高汽车的操控性和行驶稳定性。虽然后驱车在操控性方面可能有一定优势比如在一些运动型车上常见但对于一般的家用轿车和中型轿车来说前驱方式更实用。因为前驱方式能在保证日常使用需求的基础上降低成本提供更大的车内空间。总之红旗 H5 的前轮驱动方式能够满足大多数消费者的日常出行需求在舒适性、空间利用和成本控制等方面表现出色。丰田卡罗拉和红旗 H5 哪个好这得从多个方面来分析。价格方面卡罗拉的价格相对较低比如卡罗拉双擎 1.8L ECVT 精英版大概 14.38 万而红旗 H5 1.8T 自动智联旗韵版官方指导价约 16.28 万。如果您预算有限卡罗拉更合适。配置上红旗 H5 标配多功能方向盘和皮质方向盘卡罗拉有无钥匙进入系统。如果对行驶舒适性要求高卡罗拉稍占优势。车身尺寸红旗 H5 车长 4945mm、宽 1845mm、高 1470mm轴距 2875mm卡罗拉车长 4635mm、宽 1780mm、高 1455mm轴距 2700mm。喜欢大尺寸车就选红旗 H5。三年保值率红旗 H5 约为 53.80%卡罗拉则高达 63.82%。要是后期打算换车卡罗拉更保值贬值慢。动力方面卡罗拉有自然吸气、油电混合等选择红旗 H5 有涡轮增压等动力配置。空间对比红旗 H5 的轴距更长内部空间相对更宽敞。安全配置上两者都具备一些基本的安全配置但具体细节可能有所不同。总之卡罗拉价格低、保值率高经济性不错红旗 H5 级别高、舒适性好、配置能满足需求。您可以根据自己的预算、对空间和动力的需求、后期换车计划等来选择。