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普通轿车常采用真空助力伺服制动系统,来自发动机进气歧管处的真空度被引入真空助力器伺服气室中,用来产生助力效果。真空助力器制动时可以产生辅助推力,该力与制动踏板力一起直接作用在制动主缸的活塞上,以减少制动操作力。
以下是真空助力系统的具体介绍:
1、原理:真空助力系统的工作原理是利用发动机工作时吸入空气,造成助力器的一侧成为真空,相对于另一侧正常空气压力的压力差,利用这压力差来加强制动推力。
2、含义:真空助力系统是一个直径较大的腔体,内部有一个中部装有推杆的膜片(或活塞),将腔体隔成两部份,一部份与大气相通,另一部份通过管道与发动机进气管相连。