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摘要:1、移动座椅。将前排座椅的位置往前移,可以为拆卸后排座椅预留出更大的操控空间。 2、打开卡扣。打开固定座椅头枕套的卡扣,并将头枕和头枕套都取出来。 3、取出卡盘和挂钩。在靠背与坐垫之间的缝隙里找到卡盘和挂钩,并将其从缝隙当中取出
2、打开卡扣。打开固定座椅头枕套的卡扣,并将头枕和头枕套都取出来。
3、取出卡盘和挂钩。在靠背与坐垫之间的缝隙里找到卡盘和挂钩,并将其从缝隙当中取出来。
4、取出坐垫套。这时即可直接将坐垫套和靠背套取出,取出后将头枕安装回去即可。
5、拉动拉手。在后排座椅的头部两侧,靠近车窗的部位,找到拉手,拉动拉手,后排座椅的靠背可以向前翻倒,直接向上一抬即可拆下座椅。
汽车坐垫是有车一族的主要消费品,根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要。
市面上有真皮、超纤皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫。
汽车坐垫分为三件套、五件套、八件套、九件套四种。
汽车坐垫可以为乘车人员提供舒适的乘坐感并保护座椅。
1、汽车是采用前置后驱方式,后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴,为了底盘的平整性,所以后排中间有有这样一个凸起,牺牲了车内空间。
2、汽车是前驱车,底盘设计较低,中间凸起是为排气管设计的空间。
3、汽车是前驱车,但底盘采用后驱平台打造,造成汽车后排中间凸起。汽车底板做成半圆形的凸起,会增加底盘的韧性,可以将车身的强度明显增加几倍,同时也给排气管和传动轴的走向留出足够的空间,使之不至于影响底盘通过性。
如果底盘是一块平整的钢板,受到撞击后很容易就会“对折”,如果底盘做成半圆形状的凸起再接受撞击,其承受能力可以比平整的钢板强出很多倍,也不会容易变形,
4、汽车正副驾驶座位之间从前至后中间凸起是属于结构性设计,目的在于提高车厢纵向的刚性强度。
同时也给排气管向后走向留出空间使之不至于影响底盘通过性。