文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:第一方面的原因就是实际造车工艺方面确实存在一定的不足。虽然目前国内的生产线都是进口而来,在整体的工艺方面并不会有什么太大的区别,但是由于原材料的供应以及人员技术存在一些差距,就会导致在实际的造车工艺细节体现方面存在一定的瑕疵。所以说在源头的
第二方面的原因就是出于造车成本的考虑。提起国产车大家就会想到它的性价比有多么的出色,配置有多么的丰富,空间有多么的出众。但是大家有没有想过这样一个问题,那就是同样都是汽车,国产车能够在价格低很多的情况下反而提供更高的一个产品力的原因,答案其实也是比较简单的,那就是它的成本在造车工艺上的体现是不同的,其中国产品牌更注重直观直观方面的一个体现,比如前面提到的配置空间以及性价比,而相对来说,合资品牌价格更高的同时可能在很多看不到的地方会更加的用心,因此在长时间的驾驶之后,国产品牌它的内部问题容易得到暴露,像车漆生锈这一点容易出现也是比较好理解。
第三点,在成本控制防锈技术各方面其实国产车跟合资车之间还是有一定的差距的。由于在同等条件下合资车卖的比国产的会贵一些,利润也会相对更高一些,所以从这个角度来分析,合资车反倒有更多的空间去用更好的材料。再加上金属的防锈防腐蚀本身就不是一件很简单的事情,有很高的技术含量,这些国外的厂家虽然跟国内的厂家合资了,但是不可能把自己的核心技术全部都掏给你,他只会告诉你怎么去组装,而至于核心材料核心技术肯定是自行保管,不可能把技术白白吐出来。
如今国产车中,包括长城高端SUV品牌WEY,吉利高端品牌领克,还有宝骏等品牌,都有多款车型搭载了燕飞利仕的车载音响系统。这说明国产车开始重视用户的驾乘体验,一款优秀的车载音响能够给予驾乘人员舒适的乘车环境。
燕飞利仕音响级别也是非常高的,是美国前三的音响品牌之一,不仅成为美国前总统使用的音箱,而且在美国和欧洲的销售排行榜上,燕飞利仕稳居前三名。而就在1982年,燕飞利仕富有远见地加盟到世界上最大的音响集团——哈曼国际集团,至此进入汽车音响领域。
燕飞利仕在国产车领域的成绩:
1982年,Infinity(燕飞利仕)富有远见地加盟到世界上最大的音响集团——哈曼国际集团,哈曼国同时,Infinity开始在汽车音响领域加大投入,推出了多不胜数的汽车喇叭与音响系统,并获得了良好的市场反馈,汽车音响已成为Infinity的一大主营业务并成为许多高级汽车厂商的指定品牌。
时至今日,无论是音乐爱好者还是著名艺术家,法拉利跑车还是美国白宫,INFINITY都是最佳选择。 同时在单元技术的开发上,燕飞利仕也采用了许多新设计、新材料,研制出许多别具一格的单元,甚至在放大电路方面,也有不少研发与突破性成绩。