二档三档四档分别对照的码数

二档三档四档分别对照的码数

1、一档：通常对应的是20码以下。

2、二挡：在20码到35码之间。

3、三挡：在35码到45码之间。

4、四挡：在45到60码之间。

5、五档：在60码以上。

6、六档：如果车型有六挡，则到80码可以换到6挡。

一般发动机声音沉闷，说明该升档了，此时就是大牛拉小车，拖档行驶增高了发动机的压力，同时也增加油耗，对发动机和变速箱的影响都很大。同时发动机转速低于1500r/min左右就要减挡。

以下是关于车辆在行驶期间变换档位的注意事项：

（1）超车时升挡，挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更慢。

（2）换挡低头看挡杆，这样做会很易引起追尾等交通事故的发生。

（3）换挡时离合踩不到底，换挡时没有把离合器踩到底，导致变速箱打齿。如果变速箱经常打齿会减少变速箱的寿命，严重时甚至会让变速箱当场报废。

（4）离合长时间半联动，离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。

（5）避免长时间空挡滑行，空挡滑行会比较省油省力，可却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。

（6）急刹车不踩离合，在不踩离合器的情况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作。

（7）不停稳车就挂倒挡，如果不把车停稳就挂入倒挡会造成打齿。

二档起步有什么坏处

1.二挡起步离合器的磨损增加，是因为在高挡起步时档位与当前车速不匹配，驾驶员需要长时间控制离合器处于半联动状态，直到档位与车速匹配才能松开离合器，否则容易熄火。

2.第二档增加了启动时的油耗，因为档位越高，扭矩越低，导致启动时动力和油耗不足。

3.启动效率低，启动慢，延时。

4.影响发动机的工作状态。机油分离配合不好，容易熄火，发动机更容易爆震，不仅浪费燃油，而且燃烧不充分。长时间这样会造成燃烧室积碳，增加发动机磨损，从而影响动力、油耗、安全和舒适性。

上述缺点都是基于二挡起步，但二挡起步也不是不可能。比如在雪地起步时，汽车的驱动力过高，会导致汽车车轮打滑，二挡起步会降低汽车的扭矩。此时车轮可以平稳起步不打滑，很多车上配置的雪地模式工作原理都是一样的。

但一般来说，二档起步对车是有害的，但对于老司机来说是一种习惯，可以节省起步时间，另一方面也说明发动机强劲。