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摘要:汽车不过户的危害:1、对于卖方而言:(1)、虽然已经将车卖出,但车辆的所有权还在自己手里,车辆年审、保险办理以及其他的车辆处理流程,自己都需要去参与,浪费自己的宝贵时间。(2)、承担责任,若买主使用该车时发生了违章、罚款、
1、对于卖方而言:
(1)、虽然已经将车卖出,但车辆的所有权还在自己手里,车辆年审、保险办理以及其他的车辆处理流程,自己都需要去参与,浪费自己的宝贵时间。
(2)、承担责任,若买主使用该车时发生了违章、罚款、缴费、肇事甚至违法记录,买主又找不到人或者死不认账,卖主都要承担责任,甚至是主要责任。
(3)、影响下一次汽车销售的价格,要换车,一般人不会买不能过户的车,就算卖了也不一定能拿到正常的市场价,正规的二手车市场也不会接受。
2、对于买方而言:
(1)、错过了利用车辆过户流程来检验该二手车来源合法性、车管状态合法性的一次机会,若该车是套牌车、黑牌车、无牌车、违章车、抵押车、监管车,则是无法办理车辆过户手续的。
(2)、无法自己办理,当入手后的二手车要施行租赁、质押、财产继承、财产转让等操作时,因该车辆在法律上非自己所有而无法办理。
(3)、无法办理年审,车辆年度检审、车辆保险的出险办理,都需要原车主协助办理,倘若原车主因故不能协助时,年审就不能按时办理,车险只能按投保合同规定,赔付给卖方(即车辆所有权拥有者)。
(4)、上缴汽车,如果卖车人日后反悔,可以收回汽车,因为没过户的话只有汽车的使用权,没有所有权,有关部门追缴卖主财产时,该车仍属于追缴范围,买主不得不上缴。
(5)、车会被扣押,如果原车主有非法扣押财物的行为,车也会被扣押,因为是原车主的财物。
汽车用的电池都是铅酸电池。如果不能充电,主要原因是板材硫化了。对于使用时间较长(三年以上)的电池,基本没有修复价值,更换新的即可。如果电池使用时间短,电极板因短期过放电而轻微硫化,可以通过脱硫充电的方法修复,但电池的容量只能恢复到额定容量的80%左右。
电池硫化是指电池内部极板上沉积了过多的硫酸铅,导致电池内阻增大,容量下降的现象。其表现是电池放电时,电压急剧下降;但是充电时电压上升很快,电池温度上升很快,但密度增加很慢,导致过早起泡,甚至一充电就起泡。比如汽车启动的时候,刚开始动力很大,后来启动机启动不了,或者停车一天以上就启动不了,等等。如果你在发动汽车时用电压表测量电池电压,你会发现电池电压迅速下降到10V以下。这种电池基本可以判断为硫化电池。电池硫化的主要原因是短时间大电流放电,如反复启动发动机、听音乐、停车后长时间使用灯光等。