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摘要:轮毂加大一寸对车辆有影响,轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,其又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。具体有以下4点影响:1、增
具体有以下4点影响:
1、增加油耗。轮毂加大一寸外径基本不变,但车辆必须用扁率更低的轮胎。换了大轮毂和轮胎后,轮胎的滚动阻力会更大,油耗也会相应增加。
2、影响年检。年检必须保证车辆出厂时的状态。《中华人民共和国道路交通安全法》规定:任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门许可,擅自改装车身底盘、发动机、悬架、传动系统、定向系统、轮胎轮灯具、彩色涂层、外观结构,以及车辆相关技术数据与国务院机动车产品主管部门公布的数据不符的,均属改装。
3、轮毂更换不当影响安全。轮毂中心孔很重要,就是轮中间的大孔。注意,中心孔的尺寸是从背面测量的,这是正确的数据。每辆车都不一样,奔驰一般是66.6毫米,宝马一般是72.6毫米。如果轮圈的轴孔较大,一定要用中孔圈,否则车轮会高速抖动。如果更换后偏移量过大,会造成与车身的摩擦。
4、还会导致轮胎发生异常磨损;刹车异响抖动,造成制动效果较差。
但是如果轮毂生锈严重或者里面的材料被腐蚀,那么轮胎就会损坏,在行驶时可能就会发生意外事故。
在轮毂表面有划痕,还没有出现锈迹的时候及时去做轮毂修复,这样就避免轮毂遇到清洗剂导致生锈腐蚀。
合金轮毂的三大特性:
1、节能:合金轮毂的重量轻,制造精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗;
2、安全:铝合金的导热系数是钢的三倍,散热效果非常好,从而增强了制动性能,提高了轮胎和制动碟的使用寿命,有效保障了汽车的安全行驶;
3、舒适:装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎,使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时,舒适性大大提高。