汽车美容是啥意思

极氪上海南翔这款车挺不错的。 它有很多优点比如底盘好、操控出色车宽近 2 米但转向灵活比一些家用大车更灵活转向顺滑且有轻微虚位指向性好还兼顾舒适百公里加速 3.8 秒能带来强烈的刺激感。 做工和配置方面也很出色用料良心极氪上海南翔这款车挺不错的。 它有很多优点比如底盘好、操控出色车宽近 2 米但转向灵活比一些家用大车更灵活转向顺滑且有轻微虚位指向性好还兼顾舒适百公里加速 3.8 秒能带来强烈的刺激感。 做工和配置方面也很出色用料良心手能摸到的地方多是软质皮面像方向盘、扶手箱、门板等。配置丰富有小仪表显示基础驾驶信息全系标配 AR HUD 且能与方向盘两侧触控按键联动车的配置和设计有很多小心思和细节。 外观和内饰方面向 FR 看齐更具科技感和霸气。尺寸规格变化不大但外观大量借鉴 FR 的运动风格前脸、尾灯有变化。内饰借鉴 FR 的方向盘增加实体多功能按键两个屏幕有升级仪表盘更大车机大屏边框更小可旋转座椅皮质更柔软舒适后排增加头枕音响四门电动档把造型和周围材质有变化快慢充一体化取消鲨鱼鳍天线增加激光雷达和新款轮毂还推出 5D 沉浸式家庭影院音响效果更震撼。 性能操控方面迈向顶流换装 8295 芯片车机性能更强支持更多软件功能配备激光雷达智能驾驶能力有望提升上线 OS 6.0 系统零百加速提升到 3.3 秒换装 FR 高功率电机配合双腔空悬和新款大轮毂驾驶上限提高全系标配 800 伏高压系统配合大电池充电快续航长。 不过它也有一些不足比如据说高速路段方向盘指向会跑偏虽然此次试驾未涉及。电吸门开关门太慢有安全隐患好在后期 OTA 会允许关闭。刚交付时软件、车机卡顿的问题目前已改善车机没那么卡UI 操作逻辑简化目前辅助驾驶功能较少等后续更新。售后服务挂靠领克系统不通有不便细节上中央扶手箱开口较小等。但整体来说极氪上海南翔这款车还是很值得考虑的。极氪 001 是一款相当出色的车型。 从外观来看它造型时尚独特车身线条流畅极具未来感。猎装轿跑的设计风格无论是掀背式车身还是无框车门都使其在道路上十分引人注目。 性能方面极氪 001 动力强劲。单电机版加速迅猛电门踏板反应灵敏动力输出线性无顿挫。即使在经济模式下高速中段加速也游刃有余。其续航能力出色夏季轻松跑 650 公里以上即使全程高速也能有不错的成绩。充电速度较快节省时间。 内饰上用料讲究皮质包裹质感上乘车内氛围营造不错。但也存在黑色塑料件易花、白色内饰不耐脏等小问题。 空间宽敞充裕前排、后排乘客都能有舒适的乘坐体验。近 2 米宽近 5 米长的车身尺寸确保了车内空间的宽敞。后备箱储物空间很大能轻松放下出行所需的大量物品。 配置丰富智能科技系统操作便捷。座椅具备按摩和通风功能提供良好的支撑和包裹性。但车机系统有待优化部分常用设置在车机里操作较麻烦。 操控方面方向集中给人舒适的感觉。车辆底盘稳定前后悬架表现出色过弯平稳灵活转向精准无虚位。 舒适性能良好底盘滤震效果出色座椅软硬适中长途旅行不易疲劳。车内隔音效果佳行驶安静。 总的来说极氪 001 在多个方面都表现出色是一款值得考虑的车型。

极氪 WE 动态续航 400 公里的表现还是不错的。 影响极氪 WE 动态续航的因素较多。驾驶习惯很关键急加速、频繁刹车会增加能耗。外部环境也有影响像大风、小雨天气会使能耗提高导致续航减少。车辆配置和模式同样重要比如单踏板模式下能极氪 WE 动态续航 400 公里的表现还是不错的。 影响极氪 WE 动态续航的因素较多。驾驶习惯很关键急加速、频繁刹车会增加能耗。外部环境也有影响像大风、小雨天气会使能耗提高导致续航减少。车辆配置和模式同样重要比如单踏板模式下能量回收等级不同续航也不同。车辆载重、空调使用也会对续航产生作用。 从实际情况来看在全程高速且驾驶习惯较费电的情况下400 公里行程剩余表显续航里程 19 公里实测续航约 419 公里达到官方 NEDC 工况续航 526 公里的 80%左右。 在不同季节和路况下续航表现有所差异。春秋电耗在 16.8 19.4kWh 之间续航约 430 483 公里。冬季续航约 350 公里。市区行驶表显续航准确度较高接近 1:1 水平。 在一些长途测试中比如从浙江自驾到江苏再到河南0 度左右的环境下能行驶 400 多公里。还有在广东地区市区行驶续航达成率可达 9 折以上平均能耗 16 17kWh/100km实际续航能达到 500 540 公里。高速长途满载且室外温度 7 15 度时能耗约 20kWh/100km满电可跑 430 公里左右达成率约 8 折。 总之极氪 WE 动态续航 400 公里是不错的表现但具体续航会因驾驶习惯、路况、天气、车速、车辆载重、空调使用等多种因素而有所变化。极氪 001 蓝牙放歌其实不难。 首先您得打开手机和车载蓝牙确保它们都处于可发现状态。然后进入手机蓝牙界面搜索设备就能搜到车载蓝牙啦。接着在手机上选中车载蓝牙进行配对配对时可能需要输入配对码输入正确后就会显示已连接。 要是连接上蓝牙却听不到声音您可以在手机上打开【设置】找到【声音和振动】选项在其中将【音乐、视频、游戏】的音量调到合适位置就行。 想让上车就自动播放蓝牙音乐设置好蓝牙连接后在极氪的设置中找到蓝牙设置选项选择已连接的蓝牙设备。再进入音乐播放器或音频应用程序选好要播放的音乐点击播放。此时如果没声音要确保蓝牙设备音量设置正确极氪的音量控制选项也没问题。 另外极氪蓝牙钥匙设置是需要网络的。具体操作是打开手机里的极氪 APP点击爱车再点击左上角按钮选择钥匙管理点击智能钥匙最后扫描说明书上的二维码就能完成设置。要是极氪 001 蓝牙钥匙接收不到可能是极氪 APP 在手机后台被清理了等一会儿一般就能解决。

极氪 001 的灯光实测效果整体不错。 它的 ADB 矩阵大灯能根据车速和环境明暗度自动开关远光灯。在夜间高速场景能降低路牌照射亮度减少反光带来的视疲劳还能避免对其他车辆造成干扰省去司机反复开关远光灯的麻烦。 在夜间省道和乡道能照极氪 001 的灯光实测效果整体不错。 它的 ADB 矩阵大灯能根据车速和环境明暗度自动开关远光灯。在夜间高速场景能降低路牌照射亮度减少反光带来的视疲劳还能避免对其他车辆造成干扰省去司机反复开关远光灯的麻烦。 在夜间省道和乡道能照亮道路两边区域比如避开前车车牌上部的照射照亮道路两旁的树木方便观察路况。 从大灯发展历程看经历了从卤素灯泡到氙气大灯再到 LED 大灯的转变。极氪 001 大灯左右各有四个主灯总成每个包含多个 LED 光源能组合多种照射角度。结合辅助驾驶系统的道路识别未来有望持续优化不仅有入场和离场的仪式感还可能有自定义灯语。 不过也有部分车友吐槽近光灯照射角度低、亮度不够像蜡烛灯。但多数车友反馈极氪 001 的大灯亮度是不错的比如跟宝马的 gt535、奔驰的 gl k300、林肯领航员对比起来极氪的大灯比较亮。而且刚提车的车主觉得 001 比特斯拉亮多了。如果您觉得不够亮也可以去改装店换一套更好的。极氪 4.2 系统导航的粤语表现相当不错。 它的语音识别准确率较高能够准确理解粤语用户的指令和需求。 在导航路线规划方面能根据粤语输入提供合理且高效的路线选择。 对于粤语地名的识别极氪 4.2 系统表现出色无论是较为常见的还是相对生僻的地名都能准确识别并进行导航。 而且其在粤语的语音播报上音色自然语速适中让驾驶者能够清晰地获取导航信息不会出现听不懂或者听不清的情况。 在实时路况的反馈上系统也能用粤语清晰地告知驾驶者比如哪里有拥堵、哪里道路畅通等方便驾驶者及时调整路线。 另外系统还会用粤语提供周边设施的相关信息比如加油站、停车场等为驾驶者的出行提供更多便利。 总之极氪 4.2 系统的导航粤语功能在准确性、实用性和便利性等方面都有着良好的表现能够为粤语用户带来舒适便捷的导航体验。

极氪 009 的 6 活塞卡钳性能相当不错。 刹车时前后刹车的配比至关重要而厂家已经精确计算好了。原厂的刹车力度比如是前 60%后 40%随意改变配比可能导致刹车距离增加甚至车辆失控。 极氪 009 采用的博世 iBooster 极氪 009 的 6 活塞卡钳性能相当不错。刹车时前后刹车的配比至关重要而厂家已经精确计算好了。原厂的刹车力度比如是前 60%后 40%随意改变配比可能导致刹车距离增加甚至车辆失控。极氪 009 采用的博世 iBooster 0 电子助力系统标配的马牌或固特异轮胎百公里刹停 35 米制动距离优秀。从官图能看出极氪 X 也使用了前六活塞的刹车卡钳制动性能想必出众。单活塞和多活塞卡钳在制动力度上并非单纯取决于活塞数量刹车片的摩擦力、刹车总泵更为重要。但多活塞卡钳刹车更线性容易调教控制衰减方面也有优势。像极氪 001 原厂的布雷博 6 活塞卡钳在制动脚感、响应和距离上都表现较好。有些车友选装 21 寸轮毂和阿基波罗 4 活塞卡钳后刹车制动疲软换成 Brembo 原厂六活塞就会有改善。还有像 TEI Racing P60EV 大六活塞卡钳套件专为极氪 001 原厂轮毂研发采用轻量化镂空设计和二次万吨锻造工艺能减轻簧下质量并保证强度提升刹车响应速度和转向操控性合头部分的专利设计也让日常使用更安心。原车配 4 活塞卡钳的可以升级高性能刹车片这是比较经济的方案。也能升级布雷博 6 活塞卡钳配高碳合金刹车盘提升性能或者选择布雷博 6 活塞卡钳加碳陶刹车盘和专用刹车片的豪华升级。若原车已配布雷博 6 活塞卡钳还能升级碳陶刹车盘和专用刹车片。总之极氪 009 的 6 活塞卡钳在制动方面表现出色为车辆的安全和操控提供了有力保障。极氪 003 目前的落地价还没有确切的官方数据。 但我们可以根据已有的信息做一个大致的推测。 极氪 003 定位为小型 SUV有消息称其起售价或许在 20 万以内比如 15 万左右。如果按照 15 万的起售价来计算加上保险、购置税等费用落地价可能在 16 万到 17 万左右。不过实际价格可能会受到多种因素影响。 从配置方面来看极氪 003 预计会提供单电机后驱以及双电机四驱两种动力系统输出功率在 200kW 到 315kW 不等。续航方面可能在 400 公里到 500 公里左右。 如果选择更高配置的车型价格会相应提高。比如配置更好的动力系统或者更长的续航里程价格都会有所增加。而且辅助驾驶配置如果更丰富也可能会影响价格。 需要注意的是这只是一个基于现有信息的大致估算实际的落地价还需要等待官方公布具体的售价和配置信息后才能确定。

极氪 007 的音乐播放软件挺不错的。 车机上的 Apple Music 表现出色能在相关系统上完美运行实测方向盘控制可用。极氪 007 车机的应用市场里默认安装有 QQ 音乐、网易云等能满足不同用户的需求。 极氪 001 车机整极氪 007 的音乐播放软件挺不错的。 车机上的 Apple Music 表现出色能在相关系统上完美运行实测方向盘控制可用。极氪 007 车机的应用市场里默认安装有 QQ 音乐、网易云等能满足不同用户的需求。 极氪 001 车机整合了腾讯爱趣听中的 QQ 音乐用户登录账号后可同步收藏夹和个人歌单播放高品质音乐但车机无法创建歌单或将音乐下载至车机。 极氪 007 迎来 ZEEKR OS 6.1 版本 OTA 推送在娱乐方面有进阶。极享 APP 是针对高品质音乐开发的车载 APP包含高品质音乐和极氪电台两部分其中索尼高品质音乐需付费且价位较高但音质没得说。同时雅马哈的调音也进行了优化。 在新发布的 ZEEKR OS 6.1 版本 OTA 中极氪 007 支持了杜比全景声功能。车机内的 QQ 音乐、网易云音乐、极享、爱奇艺等软件内都新增了杜比全景声的内容专区。以 QQ 音乐为例首页的推荐板块有“杜比全景声”专区提供多种类型的音乐合集。极享中的《索尼杜比全景声》能给人置身大自然的感觉不过索尼精选会员价格较高建议先在免费试听专区感受再决定是否下单。 OTA 之后从设置界面来看变化不大依然提供 4 种音效增强模式以及均衡器调节功能新增了“聆听极境之声”的入口。这次 OTA 升级主要围绕杜比全景声展开对于音质部分暂未涵盖解码能力也有待提升。 总的来说极氪 007 的音乐播放软件能给用户带来不错的音乐享受。极氪 009 国外晚上加速情况相当出色。 极氪 009 全系标配高性能碳化硅电驱系统零百加速仅需 3.9 秒。这一加速性能无论是白天还是晚上都能为驾驶者带来强烈的推背感和极致的驾驶体验。 从国外的一些评测和用户反馈来看极氪 009 的加速表现稳定且可靠。其强大的动力系统在夜间行驶时也能迅速响应驾驶者的加速需求让车辆瞬间爆发出强大的动力。 极氪 009 不仅加速快还具备其他出色的性能特点。比如它搭载了大容量的电池续航里程表现优秀满足长距离出行的需求。在悬架系统方面配备了前双叉臂和后集成多连杆独立悬架、全系标配 CCD 电磁减振系统、双腔空气悬架、底盘升降以及智能魔毯功能为驾乘者提供了卓越的舒适性和操控性。 此外极氪 009 的外观设计独特进气格栅像希腊神庙有一种建筑般的美感。车内配置也十分丰富后门上的小屏幕能控制空调等各种操作几乎没有延迟。 总之极氪 009 在国外晚上的加速情况十分优秀其综合性能也相当出色是一款令人瞩目的车型。