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摘要:电动车跑一会电机发热是正常现象,但是其温度范围应控制在70度以下,如果高于70度则是不正常的。而之所以电动车在路上行驶时会导致电机发热,是因为导体在通电时产生热效应,所以发热是正常现象。但一旦电机的温度超过70度,则是异常表现。电动车
电动车是靠电能驱动车子前行的交通工具,电机在通电后会将电能转换为机械能,进而带动车子往前行驶,电机导电时会有电流热效应产生,所以,大家用手触摸电机的话,会感觉到发热,这并不是故障,而是正常现象。但是当电机、控制器和制动系统出现故障的时候,电机的温度会飙升,不是发热而是发烫。
一般来说,导致电机发烫的原因有以下几个:
1、电机使用了5-10年后,性能会变差,寿命也会逐渐缩短,这时电动车即使能正常行驶,电机的温度也会飙升,超过6、70度的话要引起重视。需要更换电机。
2、控制器与电机不匹配或出现故障,都会导致电机的温度出现异常,情况严重的话可能会烧坏电机。需要检查控制器,到专业维修点进行维修,或直接更换。
除了电机老化和控制器出现故障会导致电机发烫外,电机内部故障,如电机进水、轴承生锈、电机定子变形和线圈故障等,也会导致电机在工作时出现温度过高的问题,情况严重的话会让电机报废,出现以上问题车主尽量不要自行解决,应立刻前往专业维修点维修,以免发生危险。
1、电机霍尔故障。电动车的电机如果有霍尔故障,那么电动车的仪表盘上面即便是显示满电的状态,但是转动车把电机也是不会转动的。这种情况需要用万用表检测一下霍尔的信号线,如果没有电压变化,说明霍尔损坏需要及时更换霍尔元件。
2、控制器MOS管损坏。控制器的MOS管损坏电机也会出现不转的情况,一般这方面的原因导致的不转需要及时更换MOS管,如果控制器使用的时间已经比较长,出现老化的现象,可以直接更换整个控制器。
3、转把故障。转把使用比较频繁,就可能会出现故障,转把故障会导致电机没有办法正常的工作,也就没有办法正常骑行。如果是转把原因导致的电机转不动,只需要到维修站购买新的转把换上去就可以了。
4、线路接触不良。电动车各个不同的部件都是需要通过线路来相互连接供电正常使用的,如果某个部位的线路接触不良导致没有办法正常的供电,电机就没有反应,当然也就不会转动。这种情况需要使用万用表将不同部位的线路进行排查,找到接触不良的位置,然后及时改善即可。