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摘要:本田雅高的中文名是本田雅阁。雅高是本田旗下的中级车型,历史悠久。从第二代雅阁开始,雅阁在北美市场就一直走稳健的风格,市场定位也是中高端车型。本田雅高从第六代开始正式进入中国市场。2018款本田雅阁的动力部分,目前国产雅阁搭载的是1.5
2018款本田雅阁的动力部分,目前国产雅阁搭载的是1.5T发动机和260TURBO车型的高功率版本,最大功率195马力(143 kW)/5500 rpm,最大扭矩260nm/1600-5000 rpm;230TURBO的低功率版本最大功率为177马力(130千瓦)/6000转,最大扭矩为230牛米/1500-3000转。传动方面,匹配的是CVT变速箱。
第十代雅阁还首次配备了MVC 360全景影像显示、CTM后视动态提醒系统、带刹车功能的PA自动泊车辅助系统。秉承本田“安全为所有人”的理念,第十代雅阁还配备了PUH行人碰撞保护系统,为道路交通参与者实现全方位的安全保护。
故障现象:进厂维修时,冷车自动变速箱显示一切正常;但当温度升高到正常时,行驶中踩刹车,发动机会出现异常抖动,甚至停车。这辆车半年前烧了自动变速器的摩擦片。故障出现后,在几家修理厂维修,更换了部分零件,但并没有完全解决。
故障检查:针对上述故障现象,我们对该车的制动系统和发动机进行了全面的检查和维修,排除了相关疑点。检查后,故障仍然存在。然后检查自动变速箱,自动变速箱本身没什么问题,除了车热的时候自动变速箱内油温异常高。既然自动变速箱已经检查过了,没有发现问题,我们就开始考虑如何消除自动变速箱油温高的问题。什么原因导致变速器油温过高?据推测,可能是冷却系统。因为这款车的自动变速箱是靠水箱散热的。于是,拆了散热器,自动挡的散热器管吹了,发现堵了。然后用高压空气吹过去,吹出大量污垢,直到暖气片管道完全畅通。我们怀疑污垢可能是摩擦片的烧蚀残留物。
总结:最后上路试车,故障现象消除,一切正常。