如何判断连杆轴瓦的噪音

如何判断连杆轴瓦的噪音

判断连杆轴瓦异响：根据发动机发出的异响，采用单缸熄火鳄鱼双缸火继电器的方法，使发动机声音减弱或消失，说明该缸连杆轴瓦异常，多缸连杆轴瓦磨损松动，连杆轴瓦合金层过热熔化，正在进行相关修复处理。连杆轴瓦噪音的判断方法：1)听发动机外，噪音短促而坚定的“咔哒、咔哒”。2)听加油口时，声音清晰响亮“铿锵声、铿锵声”。3)如果发动机从怠速换到中速，声音会更清晰，随着转速的提高，爆震声会更突出。4)如果单缸熄火法的声音减弱或消失，说明该缸的连杆衬套在响。5)如果声音混在一起，如“叮当、叮当”或“咔嚓、咔嚓”，也可以用断火法检测。如果单缸熄火，声音减小，然后两缸继续熄火，声音减小或消失，说明多缸连杆轴瓦磨损松动。6)无论发动机温度是低还是高，无论转速是多少，基本都会发出严重的、有节奏的“铿锵声、铿锵声”，气缸盖的震动很强烈，在进行熄火试验或复燃试验时基本如此。可以断定连杆轴瓦的合金层过热熔化。应该立即拆除并修理。

如何判断轮毂不圆？

轮毂不圆最直接的现象就是汽车跑偏，车身和方向盘抖动严重，随着车速的提高还会加重。

我觉得严格来说，没有轮毂是100%圆的。如果只是轻微出回路，则无症状，与正常驾驶无关。

但如果轮毂严重失圆，就会开始磨损轴承，容易磨损半轴，影响轮胎与轮毂之间的密封，然后轮胎就会轻微漏气。这种情况下，时间长了胎压会过低。

此外，轮毂不圆也会对底盘悬架产生很大的影响，甚至会造成悬架各调节臂的变形甚至断裂。

如果你想检查轮毂不是圆的，你必须去4S商店或专业汽车修理厂，让修理工用专业仪器检查。大部分都安装在动平衡机上，把它们转起来，然后检查轮毂边缘的轴向(水平)摆动和径向(垂直)跳动。

因此，如果你认为你的汽车轮毂不是圆的，你必须尽快去4S商店或专业汽车修理厂进行检测。

大多数轮子都不圆，无法修理。基本上是主张立即更换。