文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:法拉利812gts是四驱吗?相信很多朋友都想知道这个问题,那就一起来了解一下上升的知识吧。法拉利812gts不是四驱,而是前置发动机后轮驱动。一般超跑和性能车都是后驱。对于超跑来说,后驱的速度比四驱更快,可以提供更高的驾驶乐趣。如果是
法拉利812gts不是四驱,而是前置发动机后轮驱动。一般超跑和性能车都是后驱。对于超跑来说,后驱的速度比四驱更快,可以提供更高的驾驶乐趣。如果是四驱,肯定有四驱系统,会降低传动效率,增加一个重量,影响速度和性能。法拉利812gts是法拉利的前置引擎后轮驱动超跑。这款车是812的敞篷版。法拉利812gts采用6.5升v12自然吸气发动机,最大功率588kw,最大扭矩718 Nm,最大功率转速8,500 rpm,最大扭矩转速7,000 rpm。这款发动机配备了vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,非常适合超跑。法拉利812gts前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,制动点头。
外观上,F8比Pia大一点,整备质量高50 kg,也就是说F8并不追求轻量化的极致,但还是为驾驶者保留了一点舒适性。
动力方面,两款车的发动机和动力输出完全相同,分别为720马力和770牛米,这也是F8表现优异的基础。唯一轻微的变化是F8的最大扭矩转速高于Pia,达到3250 rpm。这也是一个“软”设置:意味着车主拥有更宽的“舒适”行驶范围。然而,另一个优点是,F8的完全加速可能比Pia更响亮、更愉快。
两款车都配备了法拉利最先进的S-Duc空气动力学通道,可以大幅增加整车的下压力,确保高水平的极致操控性能。
在性能方面,F8的所有数据都略低于Pia。百公里加速慢0.05秒,200公里加速慢0.2秒,最高时速卡在340公里。一方面,这个值是由于F8比Pia重;另一方面,也是法拉利的初衷。毕竟一山不容二虎;否则,如果你刚买了Pia的车,就会发生骚乱。
我们先来看看这两款车的外观。F8显然比皮亚更优雅。车身的小细节更加丰富。尾灯换成了四眼,前盖上的凹槽也没有Pia那么夸张。而且Pia的车身细节非常硬朗挺括。显然,F8超越的是极致性能,希望在路上吸引人们的注意力,而Pia则是一台剑指赛道的速度机器。
如果说外观对比不是那么明显,那么两车内饰的区别就极其明显了。F8采用了类似GTC4Lu和波尔图Fino的内饰风格,这也是法拉科技含量最高的内饰。与填充碳纤维和奥迪兰麂皮的Pia驾驶舱相比,F8采用了更加精致的皮革,并配以镀铬装饰,显然更加豪华舒适。