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摘要:如果发动机需要大修,相关标志如下。气缸压差太大。每个气缸的压力与每个气缸的平均压力之差不得超过8%。正常情况下,发动机的气缸压力不低于八。当发动机气缸压力低于其标准值时,会出现严重的黑烟。而且还伴随着车辆在冷的时候不容易启动,或
气缸压差太大。
每个气缸的压力与每个气缸的平均压力之差不得超过8%。正常情况下,发动机的气缸压力不低于八。当发动机气缸压力低于其标准值时,会出现严重的黑烟。而且还伴随着车辆在冷的时候不容易启动,或者明显无法提速的现象。
发动机功率低,动力不足。
发动机的最大功率不得低于原始设计标定值的90%。如果发动机功率低,车辆会有明显的动力不足。
发动机耗油太多,速度太快。
发动机每五千公里消耗两升油太多了。如果发动机明显油耗过多,说明发动机内部零件磨损严重。在这种情况下,及时检修发动机是很有必要的。
(4)油耗增加,扭矩不足。
发动机相关油耗不超过原车辆相关综合油耗的1/3。如果说油耗高和车辆发动机内部有关的话,零件的老化和磨损是直接相关的。
2.从技术角度来说,很多时候大修过的车需要很长时间的磨合,车速被限制在一定范围内,性能肯定不如新换的发动机,后期出现故障的概率也会更大,这是目前人工维修技术无法控制的。从这个角度来说,新引擎可以尽量避免这个问题。
从车辆本身来看,发动机大修会是那些老车更好的选择。如果你不打算下半辈子都用这辆车,能延长寿命且相对便宜的大修对你来说是个不错的选择。另外,很多民营汽修厂的大修费用相对较低,相比在4s店重新订购发动机,等待到货,大大节省了时间。