发动机凸轮轴异响故障诊断

发动机凸轮轴异响故障诊断

1)凸轮轴与其衬套之间的配合间隙大。

2)凸轮轴衬套旋转。

3)凸轮轴弯曲变形。

4)凸轮轴轴向间隙过大。

5)凸轮轴衬套合金烧伤或脱落。

凸轮轴异常噪声的特征

凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座的间隙增大，凸轮轴在运动时会产生轴向位移和异响。非正常磨损还会造成驱动凸轮与液压挺柱之间的间隙增大，凸轮结合时会与液压挺柱发生碰撞，产生异响。

1)发动机中速运转时，声音明显，有沉闷的“咔嚓、咔嚓”声。怠速时能听到，高速时好像消失了。

2)单缸点火试验时，声音没有变化。

3)凸轮轴的轴瓦附近有振动，当它响的时候。

判断凸轮轴异常噪音的方法

声音在怠速时清晰，中速时明显，高速时微弱，从杂波中消失，可确定为凸轮轴声音。

1)在最强音状态下运行发动机，用螺丝刀触碰缸体处轴承附近的零件进行听诊。如果声音生硬，并伴有某处振动，则是凸轮。

轴承环。

2)试火声音不变，慢慢换油门。如果怠速声音清晰，中速声音明显，高速声音被噪音减弱，那就是凸轮轴。

轴向间隙过大或轴承松动。

发动机突然熄火的原因及排除

[失败原因]

发动机突然熄火的原因很多，包括供油系统故障、点火系统故障、配气机构故障等。

[故障排除]

关闭发动机时，根据系统检查发动机。

(1)检查点火系统：车辆因颠簸、变速、停车等原因熄火，无法再次启动。应进行以下检查：检查蓄电池的火线和地线是否松动、断裂或腐蚀，导致接触不良；点火开关、点火线圈、霍尔传感器、点火控制单元等部件是否完好，各部件连接线是否断开或接地；点火线圈到分电器的高压线是否脱落或断裂，分电器的固定螺丝是否松动，分电器盖的卡子是否松动；检查分电器盖和分电器头是否损坏。

此外，如果在雨天行驶时关闭发动机，或者水箱烧开，必须清除分电器、点火线圈和连接线上的水，才能再次启动。

(2)检查燃油供给系统：考虑燃油是否用完，观察汽油表是否显示；如果汽油充足，点火系统没有故障，那一定是供油不足，堵塞。打开化油器，看看浮子室内是否有油。如果有油，化油器的计量孔就会堵塞。如果没有油，可能是浮子针阀、进油滤网、汽油滤清器、汽油泵或管路堵塞。

(3)检查配气机构：工作中如果因为某种原因皮带断了，也会出现熄火现象。此时，如果用手摇动发动机或用起动机驱动，会发现分电器轴不能随之转动。

发动机突然熄火维修注意事项

发动机工作时，点火系统要按时提供具有一定能量的火花，供油系统要及时提供满足燃烧要求的混合气，配气机构的气门要定时开闭。这三个因素相互制约，任何一个都会导致发动机自行熄火。当然，三种反应的症状也不同。一般来说，如果只有起动机启动时的声音，点火系统故障的可能性较大；如果有着火的迹象，但它仍然没有启动，燃油供应系统可能有故障。

如果通过上述检查确认相关系统工作不正常，应及时修复。