活性炭罐电磁阀的检查与判断

活性炭罐电磁阀的检查与判断

帕萨特

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05款1.8T帕萨特B5车，怠速时发动机有时会抖动。

(2)活性炭罐电磁阀故障诊断与分析。

故障诊断仪检测到发动机有故障信息，即故障代码16524(氧传感器电路间歇性故障)。该故障代码不会影响发动机怠速抖动，这可能是由其他故障引起的。

清除故障代码，然后检查发动机数据是否正常。发现当发动机转速在710 ~ 750 r/min，喷油脉宽在2.5 ~ 4.0 ms之间变化，空气流量在2.6 ~ 4.9 g/s之间变化，节气门开度频繁变化时，会出现抖动。

关闭点火开关10分钟后，重新启动发动机，发现怠速很高。再看发动机数据，发现短期燃油修正为25.5%。空气流速为2.2g/s；节气门开度为0。这个流量说明节气门后面的进气歧管有轻微漏气，少量空气漏进进气歧管，使混合气过稀。氧传感器检测到废气中含氧过多，混合气过稀，混合气的信号反映到发动机控制单元。发动机控制单元将进行短期燃油修正，增加喷射脉冲宽度，使混合气达到理论空燃比。泄漏的空气量和通过短期燃油修正增加的燃油喷射导致发动机转速超过怠速时的规定转速。当控制单元检测到速度超过怠速时，它会关闭节气门以减少进气量，并试图使发动机转速达到怠速。当节气门开度关闭到最小时，发动机转速可以达到怠速。

(3)检查泄漏点。

检查连接到进气歧管和止回阀的管道是否漏气。再看发动机数据，发现节气门开度从之前的0增加到了0.8%，短期燃油修正也有所降低。这个数据客观上是正常的。

活性碳罐电磁阀是一个间歇工作元件。拔下连接活性炭罐电磁阀和活性炭罐的软管，在活性炭罐电磁阀工作时用手堵住电磁阀的一部分。你可以感觉活性炭罐电磁阀只吸空气，正常情况下应该是间歇性的。这表明活性炭罐的电磁阀损坏。

活性炭罐电磁阀坏了有什么症状？

1.汽车行驶产生的噪音：

活性炭罐电磁阀好的话，工作时开关频率会增加，会发出“嘟嘟”的声音。

2.车内的油味增加：

当汽车踩油门时碰撞严重，车内能明显感觉到汽油味时，说明活性炭罐的电磁阀坏了。这种情况多为碳罐系统管道破裂或漏油引起，具体情况请到修理厂或4s店专业人员检查。

3.发动机怠速不稳定：

发动机启动时，发动机转速时升时降，汽车加速无力。活性炭罐滤网大多堵塞，会导致缸内混合气浓度不平衡，燃油燃烧不充分，导致发动机转速不稳定。在这种情况下，应立即清洁活性炭罐和电磁阀。

4、发动机不容易启动：

活性炭电磁阀坏了的症状之一就是发动机不好启动。具体原因要请专业人士耐心检查。

那么，活性炭罐电磁阀坏了的症状介绍到此为止。最后，希望小编的介绍能帮到你。如果成功了，赞美小编。谢谢大家的支持~