如何检测气门和气门座的质量?

时间:2023-03-23 09:22:03 来源:整理于互联网
检查气门头至气门杆是否存在以下情况(如下所示):

1.阀座的点蚀;

2.阀门余量厚度不足;

3.阀杆弯曲;

4.阀杆点蚀或严重磨损;

5.气门锁片的键槽磨损;

6.气门杆端磨损。

如果存在任何上述情况,更换阀门。

阀门01的测量

正确的气门维护对发动机性能非常重要。因此,必须遵循测量程序的所有细节,以识别不符合规格的零件。

如果测量程序显示阀门或阀座必须修整,测量程序应在修整后进行。

气门座宽度的测量

用合适的尺子测量气缸盖中的气门座宽度。

用合适的尺子测量阀锥1上的阀座宽度。

服务提示:

阀座接触面和阀门外径之间的距离至少应为0.5毫米(公差)。如果气门座的接触面离气门裕度太近,必须修整气门座,使气门座的接触面离开裕度。

阀座圆度的测量

将锥形导杆安装在导管上,将百分表连接到导杆上,用百分表测量阀座的圆度。在导管上安装导杆时,导杆应稍微夹紧。

请特别注意:

必须使用正确尺寸的导杆。切勿使用直径可调的导杆。可调导杆可能会损坏气门导管。

如果气门座的圆度超过规格,气门和气门座必须研磨。

如果使用新气门,气门座的圆度必须在0.05毫米以内。

04阀门公差的测量

用合适的尺子测量阀门公差(如下)。

如果气门裕度超出规格,更换气门。

气门与气门座同心度的测量

请特别注意:

检查气门和气门座的同心度,以确定气门和气门座是否密封良好。必须测量阀锥和阀座,以确保阀的正常密封。

轻轻地将蓝色染料2(如下所示)涂在阀锥上。

将气门安装到气缸盖中。

在阀座上施加足够的压力来转动阀门并磨掉染料。

从气缸盖上拆下气门。

检查阀锥。

如果阀锥体和阀杆同心,将提供正确的密封,并且围绕整个锥体1的压痕应该是连续的。

如果阀锥和阀杆不同心,阀锥上的染料将不会连续。该阀应进行表面修整或更换。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 如何检测气门和气门座的质量?  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴