文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:活塞异常噪音的原因1)活塞销和连杆小头衬套磨损,间隙过大。2)活塞销与活塞销座孔之间的间隙大。3)油压低,溅油不充分,润滑效果差。4)活塞销锁环脱落,活塞销可自由移动。5)活塞销断裂。活塞异常噪声的特征
1)活塞销和连杆小头衬套磨损,间隙过大。
2)活塞销与活塞销座孔之间的间隙大。
3)油压低,溅油不充分,润滑效果差。
4)活塞销锁环脱落,活塞销可自由移动。
5)活塞销断裂。
活塞异常噪声的特征
1)发动机怠速运转时有尖锐、清脆、有节奏的“咔嚓、咔嚓”金属敲击声。
2)发动机转速变化时,声音也有周期性变化,加速时声音更大。
3)当发动机温度升高时,声音并没有减弱,反而变得更加明显。
判断活塞异响的方法;
(1)断油试验应逐缸进行。
(2)进行发动机振动节气门测试。
1)将发动机转速控制在最明显的范围内,然后逐个关闭试验气缸。如果声音明显,可以确定活塞销异常。
2)如果噪音严重,且发动机转速越高,噪音越大,可在较高转速下进行熄火测试。如果噪音没有消失,而是变得杂乱,则可以确定活塞销和衬套之间的间隙磨损增加。
3)将油门踏板放在怠速位置,然后在中速位置踩油门踏板使其抖动。声能将相应地改变。每次摇动油门踏板,都能听到尖锐连续的“咔哒、咔哒”声,可确定为活塞销异响。
4)发动机怠速运转时,有有节奏的、沉重的“叮当”金属声。转速升高时,声音并没有消失,同时出现了发动机机体的振动。如果用熄火测试,声音会加重,可以确认气缸活塞销活动自如。
5)发动机急速加速时,声音强烈尖锐。如果在着火试验中声音减小或消失,则可以确定活塞销断裂。
如果活塞销异响严重,会损坏活塞销衬套,增加连杆衬套和曲轴连杆轴颈的磨损,甚至会折断活塞销或损坏连杆顶部的气缸体,这一点一定不能忽视。
发动机机构包括三个系统:发动机壳体、曲轴传动机构和气门机构。这三个系统处于相互合作的状态。1.发动机机匣发动机机匣起着与外界隔绝和密封的作用,在发动机运转时吸收各种力。2.曲轴传动机构曲轴传动机构是将燃烧室压力转化为动能的功能分组。在这个过程中,活塞的往复运动转化为曲轴的运转。就功效、效率和技术有用性而言,曲轴传动机构是实现上述目标的最佳选择。3.气门机构气门机构是一个机械机构,负责将凸轮行程传递给气门。气门机构承受高的加减速,产生的惯性力随着发动机转速的升高而增大,使结构承受非常重的载荷。此外,排气阀必须能够抵抗废气的高温。它的作用是定期向发动机供应新鲜空气,排出废气。四冲程发动机进新鲜空气和排气的过程称为换气过程。在换气过程中,通过进气门和排气门周期性地打开和关闭进排气通道。提升阀用于进气门和排气门。气门运动的正时和顺序由凸轮轴决定。