吉利的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式独立悬架。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,应用也很广泛。麦弗逊悬架结构非常简单,几乎不占用机舱空间。所以很多前横置发动机的车都会使用麦弗逊式前悬架。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。扭转悬架是一种常见的非独立悬架,结构非常简单。这种悬挂占用的空间更少。扭力梁多用于小型车或微型车的后悬架,因为小型车或微型车的后部没有足够的空间安装结构复杂的独立悬架。后悬架中扭力梁的使用可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于小型车和微型车来说非常重要。吉利采用1.5升自然吸气发动机,102马力,最大扭矩136牛米。这款发动机的最大功率转速为5800转,最大扭矩转速为2800至3400转。发动机采用多点喷射技术,使用铝合金缸盖和铸铁缸体。