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冷车启动风扇高速旋转
摘要：冷车启动风扇高速运转。建议检查以下几个方面：第一，由于水温传感器故障，导致电子风扇高速运转。因为水温传感器感应到的信号不准确，发动机电脑会控制电子风扇高速运转。在这种情况下，需要更换水温传感器。其次，电子恒温器有问题。电子节温器
冷车启动风扇高速旋转
冷车启动风扇高速运转。建议检查以下几个方面：第一，由于水温传感器故障，导致电子风扇高速运转。因为水温传感器感应到的信号不准确，发动机电脑会控制电子风扇高速运转。在这种情况下，需要更换水温传感器。
其次，电子恒温器有问题。电子节温器打不开，或者由于电子节温器的传感器损坏，电子风扇经常转动。在这种情况下，需要更换新的电子节温器。
第三，电子风扇控制模块的问题。这种故障可以用电脑读取电子风扇的故障码来解决。如果有故障，更换电子风扇总能解决问题。
冷车启动困难的五大原因
冷车启动困难有几个原因：1.发动机温度低
发动机内温度不够，燃油和润滑油温度不够。因此，在冷起动期间应该喷射更多的燃料以满足功率要求。低温时，燃油雾化不好，导致点火能量降低，从而影响动力性能，使汽车抖动。
2.气门和进气口积碳过多，冷车启动困难。
3.每个气缸的工作条件是不同的
火花塞使用时间长了，点火间隙和时间控制会不一样，造成实际和理论误差。有些气缸产生的功率太小，会导致抖动。
4.水温传感器出现故障。
如果发动机冷启动时的温度是零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑现在的温度是20摄氏度，那么电脑就会喷射20摄氏度的燃油。当然油量少，抖动自然。
5.气体混合比不当
在闭环控制的汽车中，氧传感器的最低工作温度为370摄氏度。如果汽车刚刚启动，由于排气管内的温度没有达到370摄氏度，氧传感器就不起作用。这时候ECU判断失误，通过执行器控制油气混合和点火时间出错，降低了车辆的动力输出，造成抖动。
冷启动困难的其他原因。
6.空气流量计脏，导致进气量减少；
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