具体官方价格还不得而知。官方宣称该车将在8万元MPV中领跑,单从价格上来说比较亲民。直瀑式的进气格栅占据了车头的大部分,BAW字母也占据了C位,所以大灯组和雾灯的造型更加中庸,大嘴造型搭配黑色硬塑料,也有一些说不出的味道。而且车的前脸明显有丰田Erffa的既视感,但是这种廉价的材质和造型毕竟只能说是有效的。
方正的车身轮廓和双色造型还是比较抢眼的,就是做工看起来比较一般,优雅的轮毂和电动侧滑门也增加了几分商务气质,但是有一种淡淡的GL8的观感。
车身尺寸方面,该车提供长轴和短轴版本可供选择。车长分别为4880mm和5240mm。前者轴距没有具体数据,后者轴距达到3200 mm,有这么宽的轴距支撑,空间层面应该不用太担心,实际乘坐体验还未可知。据悉,该车还将提供2、5、7、9四种座椅布局,车主可以多种方式使用。实际的乘坐性能要等上市后才能知道。
内饰富有科技感。液晶仪表和中央控制面板一起形成了一个巨大的双屏。电子排挡手柄看起来很精致,物理按键的排列也比较合理。胎压监测和电子助力转向也有配备,但是这些配置实际上怎么用还得打上一个大大的问号。
据悉,新车将搭载2.0L自然吸气发动机。具体数据还不得而知。还将推出纯电动车型和增程式车型。纯电动车型续航里程310公里,增程式车型续航里程600公里。
随着王牌的出炉,BAIC制造在成立71周年之际同时推出多达13款车型,难免有以次充好之嫌。王牌的设计水平明显是在模仿丰田Erffa。花8万买它值不值得,你已经很清楚了。