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大众探岳怎么样值得买吗

时间:2023-03-13 10:45:26 来源:整理于互联网

摘要:21万人带了一辆大众探岳,行驶1400公里,车主有很多话要说。大家好!我是探岳的车主,山东人。我说的车是2.0T的车,21万购买,行驶1.4万公里,综合油耗9.0L大家看看我的真实感受吧。一、我的选车经历从品牌还是探岳设计还是内

大众探岳怎么样值得买吗

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21万人带了一辆大众探岳,行驶1400公里,车主有很多话要说。大家好!我是探岳的车主,山东人。我说的车是2.0T的车,21万购买,行驶1.4万公里,综合油耗9.0L大家看看我的真实感受吧。

一、我的选车经历

从品牌还是探岳设计还是内饰,都入了我和老婆的眼,是一见钟情。配置也是厚道良心,配置很高。

二、外观和内部装饰的感觉

前面硬朗的前脸感觉比途观L好,途观L偏低。增加个性化日间行车灯,LED灯可以切换橙色转向灯。很有意思。尤其是夜间的转向灯,非常人性化,非常实用。

翻毛皮的座椅很舒服,但是单色的氛围灯不能切换成其他颜色,声音感觉也够了,不是说不需要升级音乐。车机互联非常人性化和实用,在空气过滤中单独增加了空气净化。手机的车联网端也比较实用,但功能还是比较单一。如果加上远程启动,远程空调会更完美。

第三,乘坐舒适感受

储物空间很大,连后备箱的备胎都有独立的储物盒,用来放置一些雨伞;纸巾;工具和其他杂物。把收纳盒放在前面开着的手机上很方便,搭配自购的无线充电盒也很实用。大众已经失去了20年前的舒适性,帕萨特那样的舒适性几乎让人厌烦。但是其他地方的配置上来了,比如独立区的空调;座椅加热,方向盘加热。都是非常人性化和实用的功能。

第四,动机和控制感情

我的车是330TSI的2.0T,正常驾驶模式。动力方面,也只是够用。大众在调校上很淡定,深踩油门不愿意加速。但是切换到运动模式,动力明显增强。毕竟只有a 2.0T的峰值扭矩才320 Nm,而且有很强的推背感。

德系车的车身很稳,不管是高速还是市区,毕竟自身重量在这里。刹车比较好用。因为后面的雷达是用来监测主动刹车的,所以比前面的更灵敏。油耗方面,市区行驶尚可,综合油耗10L/100 km左右。

动词(verb的缩写)摘要

1.这款车的亮点是。德系车的钣金工艺很好,内饰质感极佳。驾驶体验是最好的之一。

2.缺点。低速,高保养,最后车友们是怎么看待这款车的?

大众途安新车多少钱

MPV市场有一款车不太为人所知,但是现在它的价格已经降到了13.98万元。别以为这是国产车,是不折不扣的德国大众车,是大众旗下的MPV车型途安L。厂商指导价15.18万-19.48万元。现在有2万元左右的优惠活动,有的地方有近4万元的优惠活动,不到12万就能赶走。这个压力对于国产车来说太大了。

在外观上:

途安l可以说是Polo的放大版,娃娃般的前脸。进气格栅分为上下两层,上部与左右两侧大灯相连,下部与两侧雾灯相连。简约的设计很中庸,没有直说好恶。侧面双腰线的设计让车身有层次感,不会显得臃肿。

途安L有六座和七座可供选择,车身尺寸有两种规格,长宽高分别为4527mm*1829mm*1659mm,轴距为2791mm;4537mm*1834mm*1682mm,轴距2791mm。

在内部:

途安L内饰采用非对称设计,中控台向驾驶员倾斜,方便驾驶员操作。中控台顶部大面积的软性材质覆盖,银色装饰条的加入,整体上是大众的味道。大众的三幅式方向盘大家都不陌生。虽然新仪器不足,但握起来感觉很舒服。

中控台配备了8寸显示屏,入门级没有配备。支持导航、FM、蓝牙/车载电话等功能。同时还配备了CarPlay和CarLIfe手机互联功能。配置也比较实用,胎压报警,上铺辅助,倒车雷达。

动力方面:

该车搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大功率110kW,峰值扭矩250N.m,匹配7速双离合变速箱,百公里油耗仅为5.9升,符合国家排放标准。

总而言之:途安L作为大众旗下的MPV车型,有一定的品牌实力,但月销量并不高。不知道能不能好好看看这个大优惠。

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