速腾的起步价在13万左右,而凌渡的起步价超过14万,所以从价格上看,速腾更有诚意。毫无疑问,速腾的综合性价比更高。关于家用车的各种日常配置,速腾不会让消费者失望,装得满满当当,但大部分都不具备灵活性,比如全景天窗、外部氛围灯、内部可变氛围灯、膝部安全气囊、疲劳监测、车顶和后排USB接口、头部气帘和透镜LED大灯。
速腾在动力配置上也是诚意满满。全系搭载1.4T高功率发动机,没有低功率版本。最大输出功率150马力,峰值扭矩250牛米,而高功率版凌渡1.4T最大马力只有131马力,峰值扭矩只有225马力。行驶时速腾的悬挂调的更软,坑体验更好。速腾和帕萨特一样,有四种驾驶模式可供选择,并配备了电子差速系统,这是凌渡所没有的。速腾的动力响应更加迅速,低速换挡的平顺性也比凌渡好。
新速腾座舱采用了星月设计,即座舱周围的不对称设计,给驾驶员一种众星捧月的感觉,乍一看科技感十足。速腾前空调采用智能三区自动调节,但凌渡很落后。中控台依旧采用老款的T型布局,空调依旧是双区空调。速腾内饰也比较高端大气,高大上的烤漆面板还是比较充足的。另一方面,凌渡就没那么有趣了。速腾还配备了大众全新的第三代智能车载导航信息娱乐系统,使整车智能化水平高于凌渡。