Macan定位中型SUV,除了延续保时捷的时尚风格,还引入了coupe的元素,提升运动感。保时捷在设计上优化了中网和灯组的结构,凹陷式引擎盖的设计非常酷。在运动版中,还推出了黑化套件。轮毂灯组黑化后,运动氛围得到了前所未有的提升。这款车的车尾采用了贯穿式灯组的时尚设计,也有利于拓展市场,挽救保时捷市场的颓势。
除了外观设计的调整,保时捷还为新车带来了三种新颜色,新颜色就是新车第一眼看到的颜色。运动版专属python绿配色,很有气质。此外,新车可选配19/20/21英寸三种尺寸的轮毂,并拥有7款新款式,配置的选择更加多样化。内饰的设计也进行了调整,新的嵌入式触摸屏易于控制,车内引入了更短的操纵杆,简化了空间,保时捷911的多功能运动型方向盘也很华丽。
车内也使用真皮座椅。不用说,GTS版还有绿色刺绣logo,很有个性。有几种版本的权力。基础版采用2.0T的强劲发动机,踩油门完成加速仅需6.2秒。顶配是2.9T的超级发动机,相比上一代动力大幅提升,可以实现4.6秒的突破。驾驶体验不输宝马和思域。有了新的悬挂系统,它在舒适性方面也可以媲美许多商用MPV的性能。
总的来说,新Macan的升级还是很厉害的。这么大的升级,保时捷的份额却因为二线豪华车的冲击而停滞不前。其次,许多豪华品牌已经开始制造中型SUV来争夺市场,如玛莎拉蒂的Grecale和阿尔法罗密欧的斯泰尔维奥。作为定位相近的超豪华品牌,这可以给保时捷带来比二线豪华车冲击更大的压力。如此强大的升级和巨大的名气,Macan在未来一段时间内依然会所向披靡。