保时捷taycan都是电动的么

极氪 001 不是领克的。 极氪和领克虽然都属于吉利控股集团但它们是两个不同的汽车品牌在很多方面存在差异。 极氪是吉利旗下的高端纯电动车品牌注重潮流和科技元素致力于打造高端智能电动汽车市场的领导者。比如极氪 001配备了诸多豪极氪 001 不是领克的。 极氪和领克虽然都属于吉利控股集团但它们是两个不同的汽车品牌在很多方面存在差异。 极氪是吉利旗下的高端纯电动车品牌注重潮流和科技元素致力于打造高端智能电动汽车市场的领导者。比如极氪 001配备了诸多豪华配置像永磁双子电驱系统、全场景自动驾驶辅助能力、全自动空气悬架、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA 高保真音响等。外观上前脸的分体式头灯组极具辨识度车身侧面线条流畅采用了溜背式车顶造型配备隐形门拉手和低风阻轮圈运动感十足。尾部配有扰流板和贯穿式尾灯组不仅增强了运动的视觉感还能有效梳理气流减少空气阻力。新款极氪 001 充电速度很快全系标配 800V 高压平台搭载宁德时代的麒麟电池或者神行超充电池。神行超充电池整车充电五分钟就能增加 256km 纯电续航里程麒麟电池版从 10%充至 80%最快只需 15min。 领克则是由吉利控股、沃尔沃汽车和吉利汽车共同合资打造的新时代高端品牌更注重北欧风格和设计感致力于成为大众、福特等海外主流品牌的有力竞争者。旗下车型众多比如 01、02、03、05 等。以 03 为例轴距为 2730 毫米长宽高分别为 4639 毫米、1840 毫米、1460 毫米搭载 1.5 升或 2.0 升涡轮增压发动机1.5 升发动机有 180 马力和 265 牛米的最大扭矩采用缸内直喷技术匹配 7 速双离合变速箱。 在股权结构上极氪由吉利汽车持股 51%吉利控股集团持股 49%。而领克则是由吉利控股、沃尔沃汽车和吉利汽车分别控股 50%、30%和 20%。 总之极氪和领克同属吉利但在品牌定位、车型设计、技术侧重、股权结构等方面都有所不同各有特色和优势都在为消费者提供优质的汽车产品。关于键盘车神教圈速榜中的极氪 001在不同赛道的表现都很出色。锐思赛道上若能关 ESC 轻松进 58 秒。金港赛道成绩为 1 分 14.16 秒登上电车排行榜第一。在 0400m 加速中以 12s 成绩摩擦兰博基尼。极氪 001 能有如此表现原因在于其采用 8 层发卡式扁线定子绕组技术电机槽满率高输出功率大双电机达 400kW轮端扭矩达 7680N·m电机效率高达 97.86%磁阻转矩占比超 65%能将电机热衰减降到最低保障连续 8 次加速性能稳定。其空气悬架可实现 117200mm 离地间隙切换CCD 电磁减震系统能瞬时调整悬架阻尼大小前双叉臂/后多连杆全铝后悬架带来高韧性支撑和滤震效果可变转向比转向器能智能调节转向精度及响应能力1000km/h 制动距离仅为 34.5m且能实现连续 12 次制动性能稳定。有人认为极氪 001 地盘比宝马 5 系厉害比宝马 740li 更舒适。期待后续 OTA 赛道模式完全关闭 TCS换上性能胎成绩会更好。

极氪 001 电动车门防夹问题备受关注。 一些车主反映电动门防夹功能失效甚至出现夹伤手指等情况。这暴露出极氪 001 电动门可能存在的缺陷。 造成这种情况的原因可能是电动门的防夹感应系统不够灵敏或存在故障。 要解决这一问题首先极氪官方应极氪 001 电动车门防夹问题备受关注。一些车主反映电动门防夹功能失效甚至出现夹伤手指等情况。这暴露出极氪 001 电动门可能存在的缺陷。造成这种情况的原因可能是电动门的防夹感应系统不够灵敏或存在故障。要解决这一问题首先极氪官方应重视并尽快调查对防夹系统进行优化和升级。其次车主在使用时要小心谨慎不要过度依赖防夹功能。极氪 001 的电动门还存在无法避障的问题比如无法识别花坛和纸箱等障碍物。这可能是障碍物识别传感器的精度不够或算法存在漏洞。解决办法是极氪需要改进传感器和优化识别算法通过软件更新或硬件更换来提升避障能力。虽然极氪 001 的车门设计符合安全标准配备了防撞传感器和稳定可靠的门锁系统但电动门的这些问题仍需得到妥善解决。极氪作为新兴品牌在发展过程中难免会遇到一些挑战但只要积极应对不断改进和完善产品就能提升用户的使用体验赢得消费者的信任。极氪001的后备箱空间相当出色。常规状态下其后备箱容积为810升能轻松装下一家人露营出行的行李。若将后排座椅放倒后备箱空间可达到惊人的2144升小型搬家都不在话下电脑椅、山地车等大件物品也能容纳。后备箱开口宽度1165毫米高度751毫米后排未放倒时深度1070毫米能轻松放下7个24英寸的托运行李箱。极氪001的后备箱分为上、中、下三层。上层常规情况下就有810升的空间。中层因官方研发了后备箱储物盒方便放置矿泉水、吸尘器、露营地垫等琐碎小件让上层保持整洁安装简单稳固空间利用合理。下层空间只有没有空悬的车型才有比如可以放置官方自充气床垫、蝴蝶椅等不常用的物品还能存放一些私人的东西。在实际使用中比如去山姆购物一推车的东西不费吹灰之力就能轻松吞下且摆放优雅。露营时165%的后排平面能当作临时休息大床搭配专用自充气床垫和12V电源拓展接口能解锁众多场景宽大的后备箱还可作小遮阳棚。总之极氪001的后备箱不仅空间大分层设计合理能满足多种重物存放需求而且在不同场景下都有出色表现。

极氪 001 不会出燃油版。 这是因为极氪 001 是基于纯电浩瀚平台打造的这个平台没有给发动机、传动轴、变速箱预留位置底盘架构也跟燃油车完全不一样从技术架构层面来讲推出燃油版根本不可能。 虽说极氪品牌或许会在其他平台推出燃油车但极氪 001 不会出燃油版。这是因为极氪 001 是基于纯电浩瀚平台打造的这个平台没有给发动机、传动轴、变速箱预留位置底盘架构也跟燃油车完全不一样从技术架构层面来讲推出燃油版根本不可能。虽说极氪品牌或许会在其他平台推出燃油车但就当下的状况而言短期内极氪 001 肯定不会有燃油版。极氪 001 有长续航 WE 版、超长续航 WE 版以及超长续航双电机 YOU 版。长续航 WE 版和超长续航双电机 YOU 版主打性能零百能达到 3.8 秒同时也有不错的续航前者最低为 526 公里。超长续航 WE 版主打续航能达到 712 公里零百为 6.9 秒性能也够用。如果您特别想要燃油版汽车可以考虑同集团的极星 1但价格较高。在用车时如果涉及跨省长途目前充电站还不太成熟不太建议选择纯电动汽车省内或者市内代步的话是可以选极氪 001 的。极氪001最早预售价格为28.1万元起提前预定则可优惠至26.6万元起。2021年4月15日极氪001开启预定价格区间在28.1万元—36万元国家补贴后零售价。7月31日前下定缴5000元抵20000元起步价低至26.6万元。两款入门配置还能免费升级21寸大轮毂和电光蓝折算约1.7万元。极氪001基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造有多种配置可选。其定位豪华猎装轿跑车入门版续航能达到712km车身尺寸出色长宽高分别为4970/1999/1560mm轴距达到3005mm。在配置方面提供智能矩阵式LED大灯、全景玻璃天幕、车内氛围灯、NAPPA真皮座椅、超纤绒顶棚、副驾座椅老板键、14.7英寸HUD抬头显示系统、8.8英寸液晶仪表、15.4英寸中控大屏、雅马哈高级音响等。动力上新车提供三款配置分别搭载200kW单电机和400kW双电机匹配86kWh和100kWh两种容量的三元锂电池续航里程分别为712km、526km和606km双电机四驱车型零百加速时间为3.8秒。在国际市场上极氪001在德国车展的起售价为59990欧元。

极氪电动车门此前吐槽不断存在主动避障、电动开关车门有 bug 及槽点比如会撞到障碍物、夹腿等。 近日极氪官方进行了大升级推送 ZEEKR OS 1.1.1 版本更新对电动车门优化提供了“半自动”功能。现在扳一下内把手车门会稍弹出极氪电动车门此前吐槽不断存在主动避障、电动开关车门有 bug 及槽点比如会撞到障碍物、夹腿等。近日极氪官方进行了大升级推送 ZEEKR OS 1.1.1 版本更新对电动车门优化提供了“半自动”功能。现在扳一下内把手车门会稍弹出然后自己再外推就能随意打开还保留电动关功能有劳斯莱斯那味但推开车门时因电机存在需更大力遇障碍物停止再开角度需更大力且易推过头。此次更新新增或优化了闭锁自动升窗、座椅记忆主动交互、5G 网络开关、3D 透明车模、APP 远程除霜、b 站应用等功能和配置。ZEEKR OS 2.0 Beta 版也将向“OTA 先锋体验官”推送测试。极氪 You 版电动门升级需到店完成升级后可实现“接近解锁”“两步解锁”等多项设置。极氪作为品牌首款量产车OTA 等软硬件还需不断优化提升比如上海智能研发中心的成立就在强化相关布局。极氪 001 空气动力轮毂怎么样 极氪 001 空气动力轮毂有优点也有缺点。 优点是高速上风阻小能节能增加续航里程城市中 22 寸大轮毂美观视觉冲击强提升整车视觉效果行驶更稳定增加方向盘路感、车辆抓地力和中高速操控稳定性。 缺点是与原厂四活塞卡钳存在兼容性问题选配价差大。对于 we 版用户配置改变19 寸轮辋成标配21 寸轮毂选配价高加装四活塞卡钳花费多选择可能性降低。 拆盖后近看轮毂中原先固定塑料装饰片突出的金属角杂乱随车卡钳及刹车盘偏小视觉感受不佳轮毂上塑料件哑光感官档次低有泥水溅上影响美观南方更明显。 不过可以通过将塑料件喷漆成亮光黑色等方式改善视觉效果提高轮毂档次。 要注意改装合规且施工质量有保障不影响行车安全和车辆性能。 总之可根据自身需求和喜好来选择和处理。

极氪转让订单权益通常不在了。 极氪转让订单不算首任车主无法享受首任车主的相关权益。 比如“终身质保”这仅限首任车主过户卖车之后权益就会自动失效。 像 2023 款极氪 001 调整为 6 年 15 万公里整车质保+三电终身质保极氪转让订单权益通常不在了。 极氪转让订单不算首任车主无法享受首任车主的相关权益。 比如“终身质保”这仅限首任车主过户卖车之后权益就会自动失效。 像 2023 款极氪 001 调整为 6 年 15 万公里整车质保+三电终身质保这也是针对首任车主的。首任车主享受终身电池质保只要衰减到 80%就可免费更换但转单后就没了。 2022 款极氪 001 用户原本享受终身质保但 2023 款车型变为整车质保六年或 15 万公里。 2022 年下定锁单的用户若未在今年 3 月 31 日之前提车订单会自动转为 2023 款车型不再享受终身质保和“国补兜底”两项权益。 不过也有消息称九月前下定的订单均可以转不影响任何车主权益但总体来说极氪转让订单后通常无法享受首任车主权益。 所以在考虑极氪订单转让时一定要清楚这些以免造成不必要的损失和麻烦。极氪 001 选电机和电池是不少准车主关心的问题。如果您在中部地区极寒气候少那在电池选择上宁德时代三元锂的 WE100 版本是不错的它的电池性能和使用寿命相对较好。对于电机如果您所在地区冬天暴雪情况少后驱电机已足够强大比如 310KW 的后驱电机就挺厉害选择 WE100 版本能满足日常需求。要是您在江苏北部四季分明雨季少冰雪天不多对续航要求高也可选 WE100 版本。如果预算有限身处南方无需担心低温影响单电机搭配 100 度宁德时代三元锂电池也是可以的。要是追求动力双电机 WE 版值得考虑其电机功率大幅提升零百加速表现出色且和单电机 WE 版价格相同配置几乎一样还能免费升级 21 寸轮毂和 Brembo 四活塞刹车卡钳。综合来看选电机和电池要结合自身用车场景和需求比如所在地区气候、续航要求、动力追求和预算等这样才能选到最适合自己的配置。