汽车怎么配遥控钥匙

方程豹 5 钥匙插的位置有以下几种情况 如果您带有智能钥匙进入车内脚踩刹车直接按下启动按钮就行。 要是钥匙没电了在钥匙内部通常有机械钥匙找到车辆门把手上的钥匙孔插入打开车门。进入车内后将没电的钥匙贴近启动按钮踩刹车按下启方程豹 5 钥匙插的位置有以下几种情况 如果您带有智能钥匙进入车内脚踩刹车直接按下启动按钮就行。 要是钥匙没电了在钥匙内部通常有机械钥匙找到车辆门把手上的钥匙孔插入打开车门。进入车内后将没电的钥匙贴近启动按钮踩刹车按下启动按钮车辆也能启动。 要是使用手机蓝牙钥匙得先确保手机与车辆成功配对连接。靠近车辆时系统会自动识别同样踩住刹车按下启动按钮即可。 如果找不到方程豹 5 的车钥匙可以先回忆最后使用钥匙的地点和场景检查经常放置物品的位置比如包包、口袋、桌面、沙发缝隙、床边、鞋柜附近等。在家中沿着日常活动路线找找在外面想想是不是落在了车上、商店柜台、餐厅座位等。还可以查看衣物收纳处、外套口袋等容易忽略的地方。 激活方程豹 5 的蓝牙钥匙要先下载并安装官方的方程豹 5 蓝牙钥匙 APP用手机号码或电子邮件地址注册账户。打开 APP 将蓝牙钥匙与手机连接打开手机蓝牙功能。连接好后按 APP 提示输入车辆和个人信息来激活。也可以打开车门坐在驾驶座上插入钥匙并将钥匙转动到“ON”位置按下车内的设定按钮直到显示屏上出现“蓝牙设定”字样按下确认按钮再打开手机蓝牙功能并配对手机与车辆的蓝牙系统。激活过程中要确保车辆处于蓝牙可搜索状态。方程豹 5 领航改减震可以这样做 首先要选一款合适的减震器。像那种 3.0 管径外置氮气罐且油气分离的就不错工作钢管径 73MM 活塞杆 25MM 托盘绞牙设计能应对弹簧衰退和重载后的高度调整。阻尼方面选择 3 段压缩、16 段回弹阻尼调节的能让您在各种路面状况下都更从容驾驶不管是城市道路、操控驾驶还是中重度越野都适用。 改装的时候一定要找专业的师傅来操作确保每个部件都安装到位。改装后您会发现方程豹 5 在复杂路况下的表现有很大提升稳定性更强。比如在非铺装路面上速度跑起来不会有明显的颠簸感不会出现触底的情况。 科曼的氮气减震器也是个不错的选择它最早用于赛事后来应用到民用市场并做了很多针对民用的调教和更新。比如舍弃了赛事级减震器鱼眼的设计改用胶套减少了售后问题。 需要注意的是改装减震不是随便弄弄就行一定要选品质好的产品不然可能会影响车辆的性能和安全。而且改装后要进行一定的测试和调试确保达到最佳效果。 另外如果您想升高车辆比如升高 2 寸要换不少东西1.5 寸原车预留空间匹配较好。改装前要了解清楚相关政策和风险因为改装可能影响车辆质保。总之要根据自己的需求和使用场景来决定是否改装。

襄阳樊城开启造车模式！年产10万辆的新能源汽车生产项目竣工3月28日，2020年一季度重大项目“三集中”在襄阳市樊城区召开。据悉，奥捷新能源汽车生产项目竣工。资料显示，奥捷新能源汽车生产项目由苏州奥捷汽车科技有限公司和湖襄阳樊城开启造车模式！年产10万辆的新能源汽车生产项目竣工3月28日，2020年一季度重大项目“三集中”在襄阳市樊城区召开。据悉，奥捷新能源汽车生产项目竣工。资料显示，奥捷新能源汽车生产项目由苏州奥捷汽车科技有限公司和湖北康吉润机电科技有限公司共同投资，总投资7.7亿元。计划征地170亩(首期约70亩)，建设车辆R&D技术及全铝轻量化车身制造产业园。项目建成后，将形成年产10万辆新能源汽车及轻量化车身、1000辆新能源改装车的生产规模，年产值超过20亿元。据悉，苏州奥捷汽车科技有限公司从事整车平台及零部件研发、新能源汽车自主研发和全铝轻量化产品生产；湖北康吉润机电科技有限公司在发动机研发、汽车零部件制造、发电机匹配方面具有优势，打造了性能、成本、质量领先的新能源汽车。从有关方面获悉，OJ新能源汽车生产项目已于2017年7月14日签约。该项目的全称是OJ车辆R&D科技及全铝轻量化车身制造产业园，这意味着OJ车辆R&D科技及全铝轻量化车身制造产业园正式落户樊城区。奥捷汽车R&D及全铝轻量化车身制造产业园的建设，有利于樊城区的产业布局，促进城市发展。该项目的建成将开启“樊城造”汽车品牌，填补樊城区在该领域的空白，标志着樊城区在新能源汽车产业项目发展上迈出了坚实的一步。怎么说呢，就算看过无数先例，我还是会被艺人长胖的事实震惊。尤其是早期这个人特别帅的时候，比如片寄凉太。没看过他剧的人都刷过他吧？17年了，用他在《哥哥太爱我怎么办》里的脸，一举收获无数亚洲粉丝，那时候是猛奶，还是很渴望的↓我以为日本又多了一个可以拉出来玩的“国宝级帅哥”。但是才过了四年，故事以“哥哥太爱我怎么办”开头，变成了“弟弟太肿怎么办”↓然后他在一个活动现场表演了一首《满满的泰国味》。向左看，向右看，我很难相信，虽然油腻老化的部分原因来自发型，但主要是他自己真的很胖吧？他也是一名歌手，当年在舞台上就是这样↓现在舞台上是这样的↓这会让他损失多少妆容！回顾片寄凉太的动态，其实从17岁开始，他就开始有发胖的迹象了？20年来逐渐走上“福”的不归路↓也许这几年真的压力很大，他在采访中还透露，平时靠睡觉喝酒吃饭减压↓节目上和私下里我也感觉这个真的很喜欢吃...所以变胖，这很正常...看了片寄凉太的颜值现状，说男艺人只想长个好脸真的是不分国籍，中国男艺人变胖被嘲笑，其他国家也好不到哪里去，就日本男明星而言，作为“国宝级男艺人”的菅田将晖虽然颜值不是传统帅哥，但是他瘦弱的身材和强大的演技给了他强烈的年轻感，在电影《溺水之刀》中，他充分解释了“日本人”这个词，然而，在最近的新闻发布会上，他还让它肉眼可见…现在，他真的中年了，(但这位哥哥才28岁)虽然最近有健身调整，但是他的青春，恐怕已经一去不复返了...曾经是日本神的面孔，摇滚歌手神威乐斗曾经有一种日本邪恶的感觉，现在他仍然活跃在日本娱乐圈，但是从体型到风格好像一切都变了？演唱会的时候裤子破了↓我以前是酷哥↓现在是阿姨了？这不一定是变老的问题，听着，你是摇滚之神，爱上工藤静香的喜树。这么多年过去了，我感觉我也拿着它。你还记得《热血大学》里的山田孝之吗？看完这部电影谁不敲两下？他和小栗旬，事实上，与电影中的小栗旬相比，他并不瘦，超越青春期，16岁30出头的时候，他更加失控了，另一张剧照更夸张↓尚不清楚脂肪是否有所增加，反正东京奥运会我也没见他瘦过。唉，我只想对山田孝之说:十几岁的时候，我喜欢？和片寄凉太一起演奏的千叶雄大。这就是那个曾经被称为“日本最可爱的演员”的男人！看看他小时候的样子，这是真正的水，真的很嫩，进入青春之后，没事了，但我真的不知道他才三十出头，怎么变成这样了？？↓怎么会这样！！↓然后看他的旧服装↓……还有纪亮亮。也是日本的当红男星，他年轻的时候很帅...侧脸几乎让人无法抗拒不是吗？那时候，银魂要被翻拍成真人版，相比漫画，他的冲田总悟没有翻车，但他不到30岁，前阵子，我被吐槽“洋葱”？Orange说他的五官很帅，但是脸真的是横的...虽然总的形势是好的，但是燕甸时期真的没法比不是吗？后来他上节目承认吃拉面发胖...既然找到了原因，那就请赶紧保持身材吧！也许有人已经发现了，“泰国味”成了男明星长胖后的形容词？但是，看完泰国的胖帅哥，你会发现，它们基本上都是肉，最典型的是马里奥·毛瑞尔。阎典在暹罗演爱情，在电影里，他帅气清新，后来演了《初恋的小事》。白月光的初恋让他很难去想，不幸的是，他只帅了一小段时间，颜的眼睛，睁开又闭上，他有了很大的改变？主要原因是中年人觉得自己胖，通货膨胀的感觉不明显，还有电视剧《美男子》，被泰国七家电视台高度评价。斯蒂芬有些泰国人真的不帅，帅是吸血鬼的视觉，他退休照顾母亲后就不怎么注意身体管理了。它算不上一颗恒星，是肥胖型的。全国人大都是第一，没有胶水感。还有唐宸禹，一个中泰混血儿。当年和林志颖同框，颜值没输。虽然有点泰式的味道，但是五官是三维的，体重增加后你不会感到膨胀，就是长胖了↓感觉“泰式”。也许是因为胡子，所以从这个角度来看，应该是朱孝天的胖法变成了“泰式”还有片寄凉太，更像是韩国人...韩国帅哥变胖最大的特点就是脸有一种“膨胀感”，似乎空空气中充满了酵母，比如权志龙。参军后整个脸都膨胀了↓(权志龙在左边)坏了也不臭渣，就像一个调皮的老男孩，人们都想叫他叔叔↓还有韩剧王子李敏镐没人见过他表演，虽然他的骨架不小，但是在他三十多岁的时候，他的身材一直很好，20年上映的《永远的君主》中的颜值还在线↓谁知道最近也发了，脸彭彭亮↓类似于色狼。当年杀人的小V字脸，他说棱角分明没什么不好，然后它扩大了，和玩家一起玩的时候效果也是苦的，不过后来粉丝澄清说是为了拍戏长胖？我去看了世勋的近照，虽然我确实瘦了很多，但还是比当年差了很多↓唉，有些年头了...和世勋的队友朴昌业。我最近也因为我的头发被嘲笑，也许是因为太紧了，所以在MV里，很明显下巴有点松↓搞笑的是这张穿紧身衣的图↓挺圆的...然而，在20年的幸福之后，他↓最近好像有一些控制力回来了？反正你们两个记得约好去健身房！别闹了↓我们不能错过宋仲基。在《太阳的后裔》中，他31岁了，从开花来看，其实很多日系明星都被挂过↓自从他和宋慧乔·京离婚后，经常被嘲笑用老照片“让头发好看”，因为是老照片，所以我特意去看看他最近的状态，嗯......说自己胖了也没什么。明显憔悴↓虽然他五天前就在行动了，我又瘦了，但是真的很平♀最困难的是车银优。在当时被称为“面孔天才”，他统一了韩国的美学，线下突然变成“高素质人类”？有段时间自拍也有点熊，幸运的是，最近已经靠边了，虽然but图在p上，也能明显看出比年轻时宽松了↓当然，体重增加不仅与年龄有关，与新城代谢能力下降有关，它还与“骨像”密切相关，早年靠胶原蛋白的多肉脸的人，后期更容易“热”起来，日本男星小栗旬，骨相很好。虽然后期的沧桑有点邋遢(有点土)，但是脸基本没有“肿”，李准基，韩国男星，有一个也能挂肉的骨像。38岁时，他出演了《恶之花》，颜值基本和你年轻的时候一样...我不会在这里强调身体的滚动，同样的话我说了太多次，我累了，我只想说，无论男女，生活总是美好的。有时候，该舔脸的时候尽量舔，不要花空折树枝...最后一句说亚洲男人的头发好看只是因为欧洲男人的头发好看就可以了，演海王的那个，现在胖的都穿不上鞋了！

从事短途大宗货物物流运输的卡友，选择载货能力突出的两轴货车车型。哪个合适？接下来，给大家介绍的北汽福田时代领航ES5，一定会凭借硬实力满足卡友的实际需求。 前脸造型锋芒气息：时代ES5采用经典的紫红色金属漆表面，灰色中网从事短途大宗货物物流运输的卡友，选择载货能力突出的两轴货车车型。哪个合适？接下来，给大家介绍的北汽福田时代领航ES5，一定会凭借硬实力满足卡友的实际需求。 前脸造型锋芒气息：时代ES5采用经典的紫红色金属漆表面，灰色中网上方有北汽福田专属立体车标。两侧的镀铬饰板与大灯一起采用了菱形设计，造型突出。大灯内置LED光源和近光透镜，有效提升了各种路况下的视觉效果。宽大的保险杠两侧布置了雾灯，让北方寒冷地区可以随时了解路况的变化，底部采用了保护效果极佳的黑色保险杠，即使在转弯过程中出现轻微擦伤，也不会影响整体美观。飞行员采用宽体排半驾驶室，倾斜的玻璃窗减少了驾驶盲区的视野，使驾驶员能及时了解车辆周围的变化。宽体门下护板设有白凸转向灯，提高日常行驶过程中的安全效果。该型号集装箱尺寸为5800x2450x550(mm)，适用于运输钢材、水泥等大宗货物。与栅栏集装箱相比，其装卸效率得到了保证。●外观点评:时代ES5车型的近光镜头和雾灯是提高复杂路况下安全性的标配。当然，原车也应该标配了一体式遮阳帘，仅靠内置遮阳帘是无法为驾驶员提供可靠的驾驶视野的。 多功能方向盘、大尺寸液晶屏高配置体现：时代ES5采用与内饰相同的灰色衬板，下方储物格平面储物格便于放置车载物品，上方车门扶手采用便于开合的弧形设计。这款车型配备了多功能方向盘，比欧R系列和奥铃家用同品牌车型使用的圆形多功能按键操控性更强，同时也展现出浓郁的豪华气息。主驾驶采用简易机械座椅，具有前后移动底座、调节靠背等功能。仿真皮革面料具有优异的长期乘坐舒适性。原车配备7寸液晶屏，具备GPS微导航、行车诊断、影音娱乐等多重功能。这种配置只出现在解放J6L等少数车型上。这款车采用了简单实用的手动空色调，保证了这类短途车辆的综合舒适性。车顶前部有两个对称的简易储物格，外面的网兜可以保证放置物品的稳定性，不会造成颠簸路况下物品散落的问题。遮阳板巧妙的设计在下面预留空的房间，精妙的设计非常独特。时代ES5的副驾驶座椅采用一体式设计，只是靠背采用1 1布局。该座椅可向前翻转90°，有效提高室内乘坐的舒适性。后铺位两侧有保证通风效果的玻璃窗，折叠式设计通风效果极佳，同时减少通风时灰尘进入。●内饰点评:时代领航EST5并没有因为性价比高而降低整体操控性，尤其是多功能方向盘和7寸多功能液晶屏。副驾驶采用了宽体座椅，两位驾乘人员的驾驶舒适性得到了保障。当然，如果这款车型配备了电加热和多镜头调节功能，整体舒适度会有所提升。 玉柴四缸动力适合平原运输：时代领航搭载的是玉柴YC4S170-50四缸发动机，排量3.767L，最大功率170马力，最大扭矩600N.m这款发动机在平原路况的适应性很强，燃油经济性相比六缸发动机有所保证。与这台发动机匹配的是快8JS75TE变速器，一档传动比10.36，最高传动比0.8。驱动桥主减速比为4.875。根据卡车之家的速度计算器，当发动机经济转速为1200转/分时，最高挡位速度可达67公里/小时。●动力点评:虽然时光领航ES5这款车型搭载的轻量化玉柴四缸动力链轻量化效果显著，但对于很多丘陵山区来说，应该也能提供综合运输优势更明显的六缸发动机。 底盘承载能力极高：3.2T前桥最大承重也是6500kg，采用制动效果稳定、耐用性更好的鼓式制动器，综合素质上适合很多车友的用车需求。这款车前桥采用10片钢板弹簧悬挂，同时结合垂直油压减震器，提高整体可靠性。底盘左侧有一个容积为200L的铝合金油箱。平原路况满载运输油耗18L时，实际续航里程接近1100km/h，刚好满足这类中短途物流运输车辆的行驶需求。空空气滤芯是垂直设计的。相比侧面布置，无需担心外部金属护栏更换滤芯的繁琐。后处理系统也采用了底部设计，在底盘上增加了很多空的空间。不过个人认为，如果像同级别的HOWO TX5车型一样采用侧面设计，会减少在复杂路况的通行过程中受损的几率。该车型整车配备了尺寸为275/80R22.5的真空轮胎，在主流车型中属于通用车型，同时保证了车辆长期使用的稳定性。8T驱动桥最大承载质量11500kg，由10块6钢板悬挂。原车自带调臂功能，在长期使用过程中不需要手动调节制动精度，减轻了后期驾驶员的劳动强度。●底盘评论:飞行员ES5使用的前8后10 6钢板用于悬挂，可以满足该型车总载重量18吨的实际需要，即使在村庄等很多未铺路面的路面下也有着出色的稳定性。 结束语：作为北汽福田旗下的一款高性价比中型卡车，时代ES5以其轻量化高品质的动力链条、可靠的承载部件和出色的驾驶舒适性，非常适合短途普通货主。(文/卡号。:文本卡车)销量大增，冲刺1000万辆的福田汽车，正在打造自己的“X新一代”。作为北汽集团旗下的商用车自主品牌，也是北汽集团的一支不可战胜的力量。福田汽车产销数据显示，2021年1月，福田汽车销售61087辆，同比增长52.1%，迎来开门红。旗下品牌欧曼、欧陆、奥铃、时代、图雅诺、福田皮卡等销量均强劲上涨。这是福田汽车继去年销量大增后的持续努力。根据福田汽车发布的公告，2020年全年，福田汽车累计实现各类汽车销售680，166辆，同比增长25.96%，以极快的年增长率成为“中国商用车领导品牌”。其中，2020年，欧曼重卡销量12.84万辆，同比增长47.8%；欧马可销量6.91万辆，同比增长43.7%；奥铃销量11.6万辆，同比增长49.9%；时代销量30.18万台，同比增长12.9%。销量、用户群、品牌美誉度都有了很大的提升。不仅如此，福田汽车的强劲增长对BAIC的发展至关重要。2020年，北汽集团销量超过190万辆。其中北京奔驰贡献614536辆，福田汽车贡献680166辆。福田汽车已经成为北汽集团不折不扣的销售王牌。在北汽集团累计产销量突破3000万辆的同时，福田汽车以累计销量冲刺1000万辆，成为北汽集团“3000万”的重要贡献者。得益于福田汽车的快速高质量发展，北汽集团再也不能只靠以北京奔驰为代表的合资公司一条腿走路，而要靠以福田汽车为代表的自主品牌两条腿走路。在自主品牌越来越呼唤突破和高质量发展的“十四五”期间，福田汽车作为北汽集团的中流砥柱地位将具有深远的意义。福田汽车的成功或许可以为BAIC其他自主品牌提供宝贵的经验模式。收入方面，2020年福田汽车营业收入预计在579亿元左右，利润总额将同向大幅增长。预计经营性现金流净额在80亿元左右。雄厚的资本、强大的品牌和各种有利因素，为福田汽车在“十四五”期间的发展提供了得天独厚的优势。接下来，福田汽车无疑将成为北汽集团发展的重要贡献者。福田汽车快速稳定增长的引擎是什么？从福田汽车近年来坚持“聚焦价值、精益运营”的管理方针，以及在此方针下，或许可以探索出一两条科技、生态、服务、品牌等全体系创新发展的思路。 聚焦主业，高质量发展2018年，福田汽车提出了“三年行动计划”，确立了聚焦商用车发展的战略，全力聚焦商用车品牌和业务发展，全心全意聚焦商用车领域。时任福田汽车党委书记、总经理，现福田汽车党委书记、董事长龚月琼曾表示，福田汽车要把所有资源和未来发展战略集中到商用车业务上，要把福田汽车的商用车打造成一流水平。“三年行动计划”在2019年取得初步成效。2019年，中国商用车整体销量为432.4万辆，同比下降1.1%。福田汽车《2019年年报》显示，2019年福田汽车实现逆势增长，全年销售汽车54万辆，同比增长5.45%，占市场份额12.5%，同比增长0.8%。2020年初疫情爆发时，福田汽车快速反应，全力动员，周密部署，投入抗疫车辆的生产和运输。疫情稳定后，福田汽车能够在恢复生产和扩大市场方面“先发制人”。2020年，福田汽车各项市场指标都有了意想不到的进步。商用车全线市场份额大幅提升，轻卡领域稳坐行业头把交椅。中型卡车和重型卡车的表现也可圈可点。尤其是重型卡车，性能非凡。欧曼AMT自动挡重卡领跑重卡领域，每月保持行业较大增幅，火遍重卡圈。经过三年的努力，我们终于在“十三五”的最后一年实现了高质量发展。福田快速、稳定、高质量发展的背后，离不开其高效的行动力和扎实的品牌基础，以及不断创新完善的技术、品质、产品、服务等因素。短短三年，福田汽车完美转身，行动迅速，加速奔跑。 创新领先，开创X新世代当福田汽车“三年行动计划”在2020年圆满落幕时，福田汽车提出启动“X新一代”，再次踏上新征程，为这个瞬息万变的商用车时代提供超越用户想象的适应性产品和新车型。不久，福田汽车推出了X超级动力链品牌、PDIC(集成创新中心)、PDIC集成快速动力组合产品、X新一代产品、X事业部生态联盟等，充分展示了福田汽车在产品领先价值和生态布局上的全新发展思路。在技术层面，通过科技创新，大力提升产品竞争力。比如，面对日益严格的排放法规和日益增加的运营成本，专注于轻量化技术创新；根据国内商用车应用场景和可行性分析，从新结构、新材料、新工艺入手，整车轻量化技术路线全面铺开，轻量化成果不断突破。同时，福田汽车还在智能网联、超级动力链等新技术创新上取得突破，占据技术制高点。新能源方面，福田汽车率先开启换电重卡商业场景应用，主推城市配送和终端物流轻微型商用车纯电动技术路线，满足用户在城市内运营场景的全工况；同时，氢燃料电池技术应用于重型卡车和客车，重点示范运营，满足特定场景的物流和客运需求。事实上，得益于多年“自主创新”的积累和“链式创新”的先进理念，福田汽车近年来推出的一系列新产品在技术上均有明显突破。同时，福田汽车是商用车行业场景化概念的早期倡导者之一。龚月琼一再强调，谁能更准确地定义场景，谁就能掌握商用车的未来。不同于以往“企业造车，用户买车”的单向行为，数字经济时代的竞争更加聚焦于品牌、体验和价值。企业也需要把以前的单向营销变成“我根据你的需求为你造车”的双向行为。2019年，福田汽车在2020全球合作伙伴大会期间举办了中国商用车创新展，首次将场景化理念应用于展会，开启了商用车场景1.0时代。2020年，福田汽车在其大型中国商用车(第二届)创新展上，开放了新能源、AMT、冷链、扩县、LNG、皮卡、城建、专用、城市配送、区域配送、汇祥富商务区等117款车、253个场景。覆盖了商用车运营全产业链，开启了场景2.0时代。无论是科技创新、生态创新、服务创新、品牌创新，福田汽车努力打造中国商用车的‘X新一代’，都离不开福田汽车的创新转型基因，以及自上而下、超强的机动性和一致性。事实上，福田汽车拥有全系列的商用车产品线。同时，福田汽车内部体系架构扁平化，可以实现各板块之间的快速高效协作。这些优势都保证了福田汽车引领创新时代的快速发展。 25年成长，冲刺1000万辆成立于1996年的福田汽车，是中国商用车行业典型的“95后”。相对于其他老商用车，可以说不算年轻了。截至2020年底，福田汽车已销售970万辆汽车。24年970万辆的销量，福田汽车是商用车行业中非常快速实现这个销量的车企。增长速度之快令人印象深刻。在改革开放的春风飞速发展的福田汽车，懂得时代大潮的意义，也能把握时代机遇，从中挖掘发展机遇，与之同频共振。告别风起云涌的十三五，迎来即将到来的十四五。福田汽车发布了1000万销量的目标。事实上，根据福田汽车近两年的销量增速结合行业发展趋势，福田汽车实现1000万辆的销量是非常容易的，福田汽车成为全球千万级商用车俱乐部也是近在咫尺。如今，福田汽车加速冲刺1000万辆。作为一家年轻的成长型企业，25年的奋斗和收获，将在实现1000万辆的那一刻，标志着其发展进程中的一个重要里程碑。五年1000万辆，揭开数字背后的意义，不仅代表福田汽车的成长，更代表福田汽车的领先地位，以及由此获得的用户信任和底盘，以及下一个1000万辆的起点。随着时代的发展，商用车行业的发展和挑战将会越来越激烈。没有一个细分可以遵循以前的标准，变化越来越快。只有保持行业领先水平，才能又快又好地实现千万辆的目标。年轻的福田汽车，要迈向下一个1000万辆，需要更短的时间，一直成长，随时出发。

前言:如今的职场，抱怨和不肯正视现实的人越来越多，而这是职场通病，也是可怕的传染病。工作中出现问题，抱怨是没有用的。向没有裁判权的人投诉的理由只有一个，就是发泄情绪。当然，现在无良企业越来越多，逼得我们职场人怨声载道。不前言:如今的职场，抱怨和不肯正视现实的人越来越多，而这是职场通病，也是可怕的传染病。工作中出现问题，抱怨是没有用的。向没有裁判权的人投诉的理由只有一个，就是发泄情绪。当然，现在无良企业越来越多，逼得我们职场人怨声载道。不是，职场上也有人在“显摆”。让我们看一看。在互联网职场论坛上，一位职场人士发帖“炫耀”到。海康毕业6年，开发Java年，工资15k。我觉得还可以。为什么有人说海康工资低？不知道大家都要什么加班费！很多公司都没有！你的工资和我一样高吗？为什么我抬不起头？我每天都觉得很充实...我每天都很忙...人们不祝福我吗？听说今年的应届毕业生都很高，但是不可能比我高吧？当然，这个工资还过得去。不知道为什么有人说低。这种炫耀也瞬间引起了网友的围观和讨论。我们先来看看网友怎么说的。有网友爆料。海康工资真的很低。留学8年，一个月不到1.5万。还一周的大小，简直是侮辱。年终奖不交税，保底工资16，合约15。我被骗进去了。其实年终奖要交税，然后我可以给你15，我不给你16。加班就是这样。你不能避免在大周和小周工作。至于什么时间加班，我只能这么说。我忘了我们下班的时候是6点还是6点半。以前八点半以后有宵夜，现在取消了改成每天九点到十一点，太可怕了。不知道大家“体面”不体面？有网友说。没人看出来楼主在讽刺吗？的确，海康今年应届毕业生有15k，关键几周没有加班费。2006年15…，回省城老家拿一万块钱，是不是很甜？24k我抬不起头。你的价格太低了。在小公司我比你高。也有网友调侃。体面点就行，海康的面试也简单。我前端工资太低，还得兼容IE678。估计大部分内部员工都用jQuery，所以我没去。祝你前程似锦，光彩体面。为什么你们都这么严肃？很明显很讽刺。海康CEO说，海康的工资虽然不高，但是足够你过上体面的生活。也有网友认为。不要和比你优秀的人竞争。古人云，别人骑马，我骑驴。仔细想想我有多自卑。当我回头看的时候，我还是会选择我的脚。绰绰有余。和下面的人比，觉得自己比自己强，所以会觉得幸福。华为有六年多的年终奖，工资只是零花钱，主要是年终奖分红。你在这里六年了，公司没有淘汰你，说明你还是有价值的。也有网友提出。15k为什么不考公务员？说实话，公务员年薪不一定比你低。实事求是的说，干了这么多年15k，一年可能20万，确实和我们老家省会公务员第一年年薪差不多。15k你是怎么在杭州买房的？在一线城市上学，直接回老家省会。经历了4年，15k对我来说是天文数字，但好在每天5点半能准时回家陪孩子。也有网友吐槽。体面，今年应届毕业生有很多26k的。我是海康出来的，出来前10k，现在27k。Java开发毕业4年。他在挖苦人。海康的月薪那么低，他一刻也不想呆了。21本科，五年，加公积金前才15k左右。大华无法满足自己的治疗要求。几乎每年都会升职。成功之后就没用了。一年能拿一千块就不错了。平均晚上两点休息，这个月连续周六周日出差，不算加班，全年出差率70%。股票最终还是要看业绩的。你看过表演吗？看了这么多网友的回复，笔者从他们的回复中总结出几个关键词，体面，加班，低薪。说到这里，笔者不得不提一下如今杭州的就业环境。杭州现在的就业市场大部分从事阿里的管理体系。除了阿里的中小公司，361的996值，没钱没股票，甚至一堆没钱的小公司，都是996。这就是我常说的不良企业作恶导致的员工内卷化。当然学习也是可以的。你应该先查一下你的工资，让你公司员工的工资达到行业平均水平的1.5左右。换句话说，员工可以在加班上承受足够的压力，这样他们就不会失去工资，或者可以用足够的工资吸引业内优秀的员工到你的公司工作。如果你有这样的勇气，我建议你可以试试。你可以睡得比狗晚，起得比鸡早，干得比驴多，拿不起工资，除了学会挤跟。被压榨的员工受不了压力抑郁…犯罪学中有这样一种效应，即只要环境中存在不良现象，如果任其存在，就会诱导人们效仿，甚至愈演愈烈。我也可以称之为“模仿效应”。这种理论认为，环境中的不良现象，如果不加以制止，就会诱使人们效仿，甚至加剧这种现象。如果一些企业开始实行996小时制而没人关注，会有更多的企业开始加入。如果一些管理者开始淘汰361，会有更多的企业跟进。有了第一个敢于公然无视劳动法的，就会有第二个，第三个，越来越恶劣，直到挑战最恶劣的底线。几千年的文明确立了人类的道德底线。但是，要把人类退化为动物，只需要满足两个条件:身边的人在作恶；而这样的恶行并没有被制止。职场就像围城。我们每一个职场人，总是以“墙外”的视角去羡慕“墙内”的世界，也许你的人生也出现在别人的梦里。希望“网络八卦”能成为一个分享和了解不同生活的平台。2018年12月28日，广汽传祺在深圳南山区海景嘉途酒店三楼宴会厅举办了深圳区域媒体及老客户答谢晚宴。深圳共有近40家主流媒体、数百位客户出席答谢晚宴；广汽深圳合作协会全体领导及会员店领导出席答谢晚宴，与媒体、嘉宾、老客户欢聚一堂。广汽深圳合作协会会长余学光先生首先致辞；他对出席晚宴的媒体和老客户表示热烈欢迎；并感谢社会各界长期以来对传祺的支持。于先生表示:广汽传祺自成立以来，从中高端切入市场，坚持正向开发、智能制造、质量第一，以国际标准和工匠精神打造世界一流产品。其产品质量连续六年获得J.D. Power新车质量研究(IQS)中国品牌第一名。作为中国第一个建立的经济特区，近年来，深圳汽车销量和保有量持续上升，广汽传祺在深圳也取得了快速发展。今年是传祺品牌十周年，我们发布了全新的品牌口号——“追求伟大”。我们希望所有的朋友和我们一起追求伟大，不断提高销售和售后服务的满意度，将深圳打造成客户满意度高、市场口碑好的全新标杆市场。随后，车迪深圳分公司作为媒体代表发言:他和传祺开始尝试合作，发生了一个故事。我们一直合作到今天。广汽传祺是非常值得信赖的合作伙伴。对于与传祺的合作，相信大家都有同感。这种合作是轻松的，愉快的，温馨的。广汽传祺始终以“客户至上”的服务宗旨，周到、便捷、贴心的服务，不断自主创新，不断超越客户。作为媒体，我对与广汽传祺接下来的合作充满信心和期待，我们一定会支持广汽传祺的阔步前行。代表们也纷纷上台发言，纷纷发表对广汽传祺的看法:传祺这几年的发展有目共睹；作为传祺的忠实老客户，我深深感受到传祺一直致力于为客户打造完美的购车和售后体验。目前已形成以4S店铺为体验中心，积极向外拓展的发展模式；走到哪里都能看到传祺汽车的身影；看到和自己一样的汽车品牌穿梭在大街小巷，让我觉得很自豪！传祺一直坚持“客户至上”的宗旨，在客户用车体验上不断寻找新的理念和思路，打造了很多特色服务，如二手车置换、汽车市场价值评估、老客户爱车大讲堂等。，为广大客户提供优质的销售和售后服务。赢得了广大客户的一致好评和认可！请允许我代表传祺的新老客户，感谢他们的付出和汗水。相信有了你的努力，我们的合作会更加愉快！随后，答谢晚宴正式开始。现场音乐、热闹的互动游戏、亲密的交流，让会场气氛不断升温。最终，本次答谢会在愉快和谐的气氛中结束，取得了圆满成功。

自去年下半年以来，价格上涨成为轮胎制造商最关心的事情。往年的2、3月份是经销商开始营业，轮胎价格稳定的时期。然而，今年不同了。由于全球疫情，轮胎原材料、劳动力等成本。已经涨了，很多轮胎企业都要一波接一波涨价，这无疑刺激了经销商敏感的神自去年下半年以来，价格上涨成为轮胎制造商最关心的事情。往年的2、3月份是经销商开始营业，轮胎价格稳定的时期。然而，今年不同了。由于全球疫情，轮胎原材料、劳动力等成本。已经涨了，很多轮胎企业都要一波接一波涨价，这无疑刺激了经销商敏感的神经。01方兴轮胎由于橡胶、炭黑、钢丝帘线等轮胎生产原材料价格持续上涨，生产成本持续增加，经研究决定，3月13-15日全钢子午线轮胎价格上调3%-5%，具体价格以价目表为准。01叶君橡胶公司由于原材料价格持续上涨，公司成本持续增加，决定自2021年3月10日起，天然橡胶内胎在3月1日提价5%的基础上上调2%。01韩泰轮胎由于原材料价格上涨和运营成本上升的影响，现决定自2021年4月1日起，韩泰轮胎的韩泰品牌PCLT产品(轿车和轻型卡车轮胎)价格上调3%-5%。具体价格详情另行通知。01一月涨价很凶。2021年的到来伴随的不是欢笑，而是一波又一波的恐惧。2021年1月，涨价通知数量惊人，超过40条，平均每天1.6条。这很吓人。涨价企业大多涨价幅度在3%-5%之间，可见原材料涨价幅度不小。的确，正如轮胎企业所说，原材料涨价直接推动了轮胎价格的暴涨。012月份的价格上涨略有放缓。现在是2月，虽然涨价通知比较少，但是因为春节，轮胎企业都放假了。谁会天天发涨价通知？不过和平时比起来，多了20多个。很难想象2月份只有28天，所以春节期间涨价其实并没有停止。经销商在吃饺子的同时还要担心轮胎价格。01三月份的涨价完全爆发了。3月份的物价上涨完全失控，无法预测涨价潮何时停止。现在经销商只能抓紧时间进货。01除了轮胎，机油，电池等。全部飙升。近日，美孚、壳牌、嘉实多等品牌同时宣布，3月起执行最新价格，涨幅8-10%。与此同时，统一等其他油脂厂商也在近期发布了通知。润滑油企业的集体涨价，让一些一直待价而沽的渠道商彻底放弃了幻想。01雪佛龙润滑油受全球疫情影响，基础油供不应求，决定自2021年4月1日起调整雪佛龙乘用车和商用车润滑油价格市场。这个调整会控制在10%以内。现在汽车后市场几大行业都涨价了，对于经销商和零售店来说都是不小的压力。有轮胎经销商曾表示:年底我们资金压力很大，明年市场不明朗，所以没有拿太多货。现在看来，我们可能错过了今年的低价。然而，涨价是好是坏？需要辩证看待，这是市场调节机制下的必然变化。不怕涨价降价，就怕无法改变；但是对于全产业链的各种力量来说，可能是一个很大的考验。无论趋势还是套路，轮胎都要面对涨价的现实。三月刚过几天，涨价通知却如潮水般涌来，发布速度完全快于一二月。开玩笑说别人上当了的经销商真的很着急，再不买就买不起了。轮胎人的朋友圈里都是关于涨价的帖子，轮胎企业不是不想经销商好，而是涨价太猛！日前，《车与轮》携手韩泰轮胎推出了韩泰万途仕维恩托斯S2 AS(H462)轮胎公开测试活动。经过筛选，三家轮胎店的老板有幸成为了大众检测活动的参与者，获得了汉泰万途仕维恩托斯S2 AS(H462)四条免费轮胎。为了更详细的了解轮胎店主对汉泰万途仕维恩托斯S2 AS(H462)轮胎的真实体验，肖邦近日回访了参与公测的店主，得到了一些关于汉泰万途仕维恩托斯S2 AS(H462)轮胎最真实的评价！陈老板:“从外观和花纹来看，我对表演体验很满意。"家在北京的陈先生2007年开了一家轮胎店，2010年签约韩泰轮胎。算起来，他做轮胎已经14年了，经营韩泰品牌也有11年了。每天的销量在60个轮胎左右。当被问及为什么选择签韩泰品牌时，陈老板不假思索地说:“韩泰轮胎配套车型多！”最近北京阴雨绵绵，陈老师也趁着这个特殊的时间，真正体验了一下大众试胎的湿地性能。“相比之前用的轮胎，雨天驾驶体验很好，湿地抓地力表现很好。”“我拿到的时候看到了图案。挺薄的，橡胶也很软。感觉比之前的轮胎软很多。换上之前的轮胎，用这个轮胎就行了。”常女士:橡胶比较软，很合身。当前客户的需求。安阳的常女士拥有四家店铺，做轮胎已经四年了。店铺是固特异签约的，但还是会有顾客来韩泰，只是因为韩泰的配套轮胎比较多。常女士说，去年受疫情影响较大，轮胎销量不太理想，但今年销量还可以，目前月销量在450件左右。当四辆汉泰万途士维恩托斯S2 AS(H462)装上她的车时，常女士非常激动。碰巧最近河南下了很多雨。常女士在雨天测试了轮胎的性能，发现湿地的刹车性能还是挺好的。“胎体整体柔软，使用舒适，降噪效果好，比较符合我自己的要求。而且现在大部分客户对轮胎舒适性都有一定的要求。这个轮胎绝对没问题。”张女士:客户换轮胎会考虑推荐韩泰轮胎。家在河南郑州的张女士告诉我们，她经营的这家邓禄普轮胎店，已经有九年的历史了，店面大约168平米。平时主要卖邓禄普品牌的轮胎，但和优轮佳缘合作后，逐渐涉及其他品牌。张女士表示，韩泰的公测轮胎驾驶体验非常好。总体来说，花纹比较细腻，外观令人满意，握感表现不错，降噪也令人满意。当问及韩泰品牌时，张女士表示，“韩泰的配套车型很多，很多老客户都会选择与原车匹配的轮胎。我们也会满足老客户的需求。”“亲身体验韩泰轮胎后，您会考虑在销售方面偏向韩泰轮胎还是会在客户换胎时推荐韩泰轮胎？”“会考虑的。”张女士这样回答。韩泰为什么万图仕维恩托斯S2为(H462)能否获得所有店主的一致好评？总的来说，参与公测的三位店主对汉泰这款轮胎的评价还是不错的。陈先生和常女士也充分体验了这款轮胎的湿地性能，两人都给予了很高的评价。张女士对降噪效果比较满意。让我们来看看吧。汉台这个轮胎上用了什么样的技术，让嘉众策的三位大佬对这个湿地的性能和降噪效果如此满意？独特的轮胎降噪设计降噪方面，H462采用低噪音凹槽设计，三段式螺距组合设计。通过减小横向沟槽宽度，降低空气流带来的噪声，胎面花纹的三段式节距设计保证了轮胎的低噪声性能。低噪音凹槽设计三段式螺距组合设计同时，圆圈优化技术和FRF轮廓技术保证了用户的舒适体验。周长优化技术增加了节数，使轮胎和路面的冲击更小，保证了行驶的稳定性。FRF轮廓技术能有效吸收路面冲击带来的震动，为消费者创造舒适的驾驶体验。周长优化技术出色的湿地性能第一，良好的接地压力设计。H462采用3R系统设计，可以均匀分散接地压力，为高速行驶的车辆提供良好的抓地力。此外，槽内采用排水膜技术，在槽面镀一层光滑的膜，可以有效提高排水能力，从而提高雨天行车安全性。排水膜技术H462在主槽上采用切角处理，减少制动时单侧过载，增加抓地力，提高操控性能。主凹槽被倒角。车主的新选择:汉台万图仕维恩托斯S2 AS(H462)轮胎店老板是轮胎质量的“检查员”。在本次活动中，大众试驾的车主充分肯定了汉泰万途仕维恩托斯S2 AS(H462)轮胎，从侧面展示了其优越的性能。我们也有理由相信，经过测试的韩泰创投S2AS (H462)轮胎也将成为很多车主的新选择。