三元催化转化器前面有一个氧传感器,后面有一个氧传感器。
前氧传感器主要用来检测废气中的氧含量,可以将数据传输给ecu,然后根据这个数据调整ecu的空燃比。
空燃比是发动机非常重要的数据。如果空燃比不准确,发动机功率会降低,油耗会增加。
三元催化器后面的氧传感器用于检测三元催化器的故障。
如果前氧传感器和后氧传感器传输给ecu的数据相同,则证明三元催化器无效。
如果三元催化转化器出现故障,仪表板上的故障灯将会亮起。
这样可以提醒司机。
如果三元催化器失效,会导致汽车尾气排放超标,导致汽车年检不合格。
如果汽车三元催化器出现故障,建议立即更换,更换原厂配件。