踩着刹车倒车会伤车吗

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概念车不能上路。概念车是处于研发阶段的机动车辆。它的外观很夸张，达不到商用车的标准。车辆缺少相关证件，无法上路。概念车被定义为汽车科技的最新成果，代表了汽车未来的发展趋势。第1台概念车是什么时间生产的/p概念车不能上路。概念车是处于研发阶段的机动车辆。它的外观很夸张，达不到商用车的标准。车辆缺少相关证件，无法上路。概念车被定义为汽车科技的最新成果，代表了汽车未来的发展趋势。第1台概念车是什么时间生产的第一辆概念车生产于1938年。第一辆概念车由美国通用汽车公司推出。这辆车的品牌是别克。这款概念车采用了木质车架和碳纤维玻璃车身。该车没有动力，不能使用，只是作为展示车使用。概念车的类别有几种概念车有两种，第一种是驾驶汽车，第二种是设计概念模型，第一种接近量产，但还没有投放市场，第二种属于高级设计，代表企业对机动车未来的研究设想。汽车行业缺芯已经持续了一段时间，大厂纷纷通过减少部分车型的产量和关闭工厂来应对极度缺芯。Wind在1月份报告称，根据IHS市场预测，总共可能有多达50万辆汽车受到影响。一个月后，汽车行业缺芯的改善依然十分有限。//全球汽车“缺芯”潮蔓延//消息称，在德国各大车企的压力下，德国经济部长致信中国台湾省政府部门，希望台湾省当局动用行政力量，增强TSMC等代工厂的芯片供应能力。通用汽车首席执行官保罗·雅各布森(Paul Jacobson)表示，核心的缺失将影响公司15-25亿美元的自由现金流计划，还将影响公司的高端汽车生产。由于芯片短缺，通用汽车暂时关闭了位于堪萨斯州、加拿大和墨西哥的汽车和跨界车工厂，直到3月中旬。通用汽车表示，它正在优先生产“需求最大的产品，包括全尺寸卡车、SUV和Corvette”，而这些车型恰好是该公司最赚钱的汽车。咨询公司AlixPartners估计，芯片短缺将使今年全球汽车行业收入减少606亿美元。这个估计包括了整个供应链的损失，也就是整个产业链上经销商和汽车厂商给各种规模的供应商减少的收入。汽车制造商和零部件供应商在去年年底开始发布芯片短缺警告，此前汽车需求反弹超过预期。根据中国汽车工业协会的数据，由于汽车芯片供应不足，1月份中国汽车产销分别下降15.9%和11.6%。据估计，到6月份，全球汽车制造商将减产150万辆汽车。盖世汽车网一份1600人的调查报告显示，近一半的参与者表示他们公司已经遇到了芯片库存紧张、断供或涨价的情况，只有17%的参与者认为目前的供应正常。//带火产业链公司//半导体芯片是信息娱乐系统等领域新车极其重要的部件，也是动力转向和制动等更基础的部件。不同类型的汽车需要不同的芯片，生产一辆汽车可能需要数百个半导体。拥有先进安全和信息娱乐系统的豪华车对芯片的要求更加多样化，对芯片性能的要求也更高。从半导体行业观察到的数据来看，传统燃油车的半导体产品中MCU占比最高，占23%，而新能源车的功率半导体占比最高，占55%。由于供不应求，恩智浦、瑞萨、东芝相继上调汽车芯片价格。东吴证券认为，汽车电子除了MCU、功率半导体等半导体产品外，还涉及中央控制、电池管理系统、自动驾驶、锂电池组、充电组件等应用。未来，随着新能源汽车普及带动的汽车市场快速发展，相关汽车电子产业链有望充分受益。川财证券周二在一份研究报告中表示，汽车芯片的短缺将推动全球汽车零部件制造商更加重视与汽车芯片、汽车配套晶圆和封装测试产能相关的投资。中国的半导体产业和半导体晶圆设备制造商将继续盈利。全球企业图书馆全球2亿家公司和2.7亿名高管涵盖工商、管理、诉讼、知识产权等上百个数据。独特的企业全景、竞争情报和atlas平台

全球十大品牌轮胎推荐1.米其林米其林法国成立于1889年。米其林兄弟引领了行业的发展，从研究自行车轮胎，到充气轮胎，到平行轮胎，再到子午线轮胎。经过100多年的发展，米其林已经成为轮胎行业的巨头。其产品销往世界各地，年销全球十大品牌轮胎推荐1.米其林米其林法国成立于1889年。米其林兄弟引领了行业的发展，从研究自行车轮胎，到充气轮胎，到平行轮胎，再到子午线轮胎。经过100多年的发展，米其林已经成为轮胎行业的巨头。其产品销往世界各地，年销量达2亿条轮胎。它在世界各地建立了工厂和R&D中心。百年米其林，米其林的品牌知名度高，市场影响力非常好，被车主广泛认可。米其林高端静音舒适轮胎具有噪音低、操控方便、抓地牢、制动性能好等特点。车主普遍反映米其林轮胎不太耐用，容易鼓包，不适合崎岖路面。用这款米其林郝跃第四代中型轮胎谈谈米其林的特点。 不对称的长花纹设计更有利于湿滑路面切割水膜。 纵向凹槽更宽，更坚韧，更耐磨。 4层牙冠，硬度和韧性增强。 通过优化胎体结构，可以分散突发的意外压力，保证轮胎失效。 米其林的静音技术让驾乘者更加舒适。 更多米其林轮胎的车型推荐，可以看看下面这个关于米其林的专题。2.德国马品牌德国品牌马是大陆集团的子公司，也被称为大陆轮胎。成立于1871年，是世界三大轮胎制造商之一。马牌轮胎每年销售超过1.42亿条轮胎。全球有100多家工厂和R&D中心，员工80000人。在中国合肥还有一家轮胎加工厂，一期年产轮胎400万条，满产轮胎1600万条。马牌轮胎采用立体胎纹设计，涡流排水，安全性、稳定性好，操控灵活，噪音低。马牌也是SSR防爆轮胎的发明者。在爆胎的情况下，它仍然可以以80英里/小时的速度继续行驶80公里。静音、舒适、运动操控、越野轮胎都有，市面上各大车型都可以选择。“卷曲效应”的独特设计，可以缩短制动距离，提高操控性能。轮胎内侧的胎面花纹有效降低噪声流动，消除噪声传播，主动降低3D中的噪声。平滑滚动轮胎，独特的橡胶配方，能适应不同路面。想了解更多关于马牌轮胎的信息，可以看看以下关于马牌轮胎的合集。3.普利司通普利司通是一家日本企业，成立于1931年。其创始人是市桥正二郎，总部位于日本福冈县。它是世界上最大的轮胎制造商和财富500强企业。普利司通产品涵盖汽车、工业、建筑、电子材料等多个方面，销往全球150多个国家和地区。有超过50家工厂，数百家附属企业和六个R&D中心，其中一个在中国无锡。普利司通2019年销售额为35256亿日元(约合人民币2240亿元)，轮胎是其主要产业，销售额为29531亿日元。1999年，普利司通在中国的产业全面铺开，在沈阳、天津、无锡、惠州、宜兴等地投资建厂，包括生产、培训、管理、销售、R&D、运营等，中国员工超过6000人。普利司通拥有路捷、RFT等先进技术，将成熟的轮胎技术引入中国，同时不断研发冲击中国市场的轮胎，致力于生产安全、舒适、环保的高品质轮胎。普利司通主要包括顶级运动系列POTENZA“sky clan”，中高级乘用车的舒适系列TURANZA“泰然”，城市和山路SUV的DUELER“Power Man”系列，为注重驾驶安全的商务人士开发的DRIVEGUARD，以及专为冬季安全驾驶设计的BLIZZAK“Ice Sharp Passenger”雪地轮胎。普利司通轮胎的主要优点是环保、稳定性好、制动距离短、结实耐磨。任何轮胎都有优缺点，一定要根据自身情况选择相应的轮胎型号，满足日常需求。以这款Power Man H/L400(225/65R17 102H)为例。是一款SUV车型的轮胎，采用UNI-T技术。其独特的设计确保车辆可以应对各种气候环境。操控性能，抓地性能好，过弯稳定，舒适性好。是中高端轮胎品牌中最耐磨的。更多关于普利司通轮胎型号的信息，请参考以下关于普利司通的专题。4.倍耐力倍耐力公司成立于1872年，是意大利品牌，也是世界第五大轮胎制造商，专注于高价值轮胎的设计和生产。倍耐力在160多个国家和地区开展业务，在全球拥有10，000家经销商。倍耐力在全球拥有24家工厂，生产汽车、轻型卡车、摩托车、公共汽车和推土机的轮胎，员工超过31500人。2016年，倍耐力被中国化工集团以71亿欧元收购。倍耐力在研发方面投入巨大，通过提高科技含量和高性能，增强了产品竞争力，不断丰富定制产品。是奔驰、奥迪、宝马、宾利、法拉利、玛莎拉蒂等豪华车品牌的指定轮胎配套品牌。倍耐力非常重视中国市场，将丰富的轮胎制造经验引入中国，在中国山东兖州和河南焦作建立了两个轮胎生产基地，年产轮胎1200万条。高性能、操控性、安全性是倍耐力轮胎的标签，也是动感轮胎的代表。交错的轮胎细纹和沟槽可以提高干湿路面的性能。噪音低，加湿体验更好。使用环保材料，减少环境污染。使用更轻更硬的材料和高二氧化硅含量的胎面聚合物，可以降低20%的滚动阻力，减少油耗和二氧化碳排放。使用寿命延长，旧轮胎仍保持其性能和高安全性。就像它的名字一样，轮胎舒适、耐用、安全，受到很多中高端车主的认可。这款倍耐力新P7 Cinturato P7 AO(245/40R18 97Y)原配奥迪、沃尔沃等车型。滚动阻力低，驾驶舒适性提高，农田噪音小，操控性强。优化胎面结构，创新高分子材料，保证优异性能。转弯时可以减少轮胎变形，压力分布均衡，降低滚动噪音。5.古德伊尔固特异，全称美国固特异轮胎橡胶公司，成立于1898年，创始人弗兰克·希佩林兄弟，总部位于美国俄亥俄州。固特异在全球28个国家开设了90多家加工厂，员工超过8万人。固特异于1889年开发出充气轮胎，并逐渐开发出无内胎轮胎、飞机和卡车用充气轮胎、尼龙帘线轮胎。20世纪60年代，固特异开始生产子午线轮胎，包括轿车、轻型卡车、农用车和飞机。固特异皇家骑乘轮胎是固特异的高端产品。采用固特异最新静音技术，封肩设计，减少噪音传递，花纹设计统一，使轮胎触地更柔和，具有静音舒适的特点。奔驰、宝马、奥迪、福特、克莱斯勒、雷克萨斯、劳斯莱斯等汽车品牌选择固特异轮胎。固特异轮胎种类繁多，可以适应市面上的各种车型。以这款固特异安全Triplemax (205/60R16 92V)为例来说说固特异轮胎的特点。大花纹咬合，加宽胎纹设计，增加地面接触，抓地力提升。对称花纹设计，可变肩距设计，有效降低噪音。硅胶材质可以有效降低滚动阻力，一定程度上节油。更多固特异轮胎型号，请看以下精选的固特异轮胎系列。6.横滨优客豪马友好马轮胎，又名横滨轮胎，成立于1917年，总部位于日本横滨。主要生产轿车、卡车、轻型卡车、工程车的轮胎、管材、铝合金轮毂等汽车产品，是日本排名前三的轮胎制造商。大多数日本汽车制造商和保时捷使用横滨轮胎。优豪马主要有威驰AE01、GEOLANDAR SUV、ADVAN dB V551、ADVAN NEOVA AD08 R、ADVAN SPORT V105系列。经过90年的发展，优客马浩积累了丰富的轮胎制造经验，轮胎制造技术成熟，专注于节油经济型轮胎。滚动阻力低，但运动表现一般。2006年，日本横滨在中国投资并监管横滨(中国)，主要生产和销售轿车和卡车用子午线轮胎。轮胎种类繁多，高中低档都能适应各种车型。这是一个以高性能轮胎闻名的国际品牌，并且一直在开发新产品。4条笔直的延伸凹槽和出色的排水花纹设计，无论晴天还是雨天都有出色的表现。可变间距的胎面花纹设计有效降低了行驶过程中的噪音。7.韩泰Kontro成立于1941年，是韩国知名轮胎企业，世界第七大轮胎制造商。韩泰轮胎销往180个国家和地区，员工超过22，000人。除了自己的国家，韩泰还在中国、日本、美国、德国设立了5个R&D中心，每年收入的5%用于研发，经过70多年的发展，泰伦在环保、安全、性能、舒适等方面都达到了世界一流水平。为奔驰、宝马、奥迪、一汽大众、上海大众、北京现代等27个汽车品牌提供配套轮胎。韩泰轮胎1996年进入中国，在江苏淮安和浙江嘉兴设厂。1998年，它在嘉兴设立了研发中心。目前，韩泰轮胎在中国拥有10多家销售公司和数千家经销商，在中国的轮胎市场份额约为15-20%。涂士、澳特玛、英孚然、径向、Smart、Kinergy、达内普等系列。韩泰轮胎耐磨、省油、安静舒适、性价比高。以这款韩泰K415(205/55R16 91V)轮胎为例来说说韩泰轮胎的特点。中央模式提供了更好的处理性能。最佳凹槽宽度、良好的排水性、湿滑路面上的安全驾驶、胎侧花纹、有效减振、高舒适性。总的来说操控性能和舒适性还可以，性价比也很高。更多韩泰轮胎型号推荐，请见以下文章。8.邓禄普邓禄普轮胎公司(Dunlop Tire Company)最初是一个英国品牌，由创始人邓禄普·约翰(Dunlop John)于1888年创立。1905年开发出横式花纹汽车轮胎，后来在网球、高尔夫、乳胶床垫、气垫船等方面取得不俗成绩。它在1985年被日本公司收购。经过数百年的发展，邓禄普已经成为世界级的轮胎制造商，拥有第三代数字轮胎技术，这是一种非石油资源的新一代环保轮胎技术。2002年，邓禄普在江苏常熟投资建厂，两年后实现量产。2010年，在长沙建立了第二个生产基地。邓禄普的轮胎综合指标均衡，运动性能好，安全系数高，坚固耐磨，价格适中，性价比高。车主普遍认可邓禄普轮胎，邓禄普已经成为高品质和高性能的代名词。 邓禄普是世界知名的轮胎制造商，具有良好的耐用性、经济性和环保性。 全新花纹设计，宽凹槽结构，防滑性能好。 碳和聚合物材料用于有效抑制发热和降低油耗。 大圆弧胎面，轮胎结构受力均匀，乘坐舒适性好。 9.感觉童嘉轮胎公司是新加坡著名的轮胎制造商，也是世界领先的轮胎制造商。主要生产轿车、SUV、越野车、轻卡、客车、工程机械等各种轮胎。产品销往100多个国家和地区，拥有7万多家零售商。童嘉有许多品牌，如童嘉、童嘉、嘉安、登特路、华林、长城、路德金等。以满足不同阶层对不同质量轮胎的需求。童嘉先后在中国、印尼、美国、英国、德国设立R&D中心，并在中国、芬兰、英国和中国台湾省设立考点。在中国、印尼、美国有8家轮胎厂，员工总数35000人。童嘉为福田戴姆勒、现代、一汽东风、中国重汽、福田江淮、华菱、北奔、宇通、金龙、比亚迪、中通、神龙等汽车厂商提供配套服务。童嘉汽车轮胎有几个系列:舒适，运动，四季和SUV。童嘉轮胎环保、舒适、经济、耐磨，得到了很多车主的认可。强化胎体结构，轻松驾驭干湿路面。辅助凹槽，优化花纹设计，有效降低噪音。高强度的冠层能有效吸收冲击力和震动，提高舒适性。高刚性胎面花纹，肩部的大胎面花纹，增加的接地面积和稳定的操控性。10.不纯煤玛吉斯是郑新公司的高端轮胎品牌，是世界知名的轮胎制造商之一。产品涉及轿车、轻型卡车、摩托车、卡丁车、沙滩车、农机轮胎。玛吉斯轮胎销往170多个国家和地区，员工超过3万人。玛吉斯轮胎经济耐磨，深受车主喜爱。他们是上汽通用、SAIC长安福特、戴姆勒、东风日产和东南汽车等汽车制造商的轮胎供应商。边肖推荐了这么多品牌，总有一个品牌适合你。S店最贵，网上销售店次之。网上购买轮胎价格优势明显，选择范围广。JD。COM的物流系统很完善，很快就能收到。即使你选择在商店安装，价格也比直接在商店便宜得多。国产轮胎在品牌影响力上不如米其林、马牌、普利司通等大品牌。它们都有悠久的历史。而中国国产轮胎发展较晚，品牌认知度较差。但其实国产轮胎质量还是不错的。轮胎生产的原料是橡胶，各大轮胎厂家都是东南亚进口橡胶，国内轮胎厂家也是如此。东南亚是全球主要的橡胶出口地，全球90%的橡胶来自东南亚。国产轮胎在轮胎设计制造能力上不弱，但生产出来的轮胎实际使用差异不大。有专门的公司做过测试。无论湿滑还是干燥，刹车距离几乎没有区别，使用寿命也差不多。国产轮胎性价比更高。有些国家不太注重品牌，但是注重性价比。反而是中国轮胎在欧洲取得了不错的销量。边肖的分析主要有以下原因:1.品牌知名度品牌的影响力很大，中国人往往很看重品牌。手机要买苹果，家电要买西门子，手表要买劳力士，包包要买LV，轮胎要买马牌和米其林。中国的轮胎制造商并不知名。郑新轮胎和朝阳朝阳可能会在宣传上投入更多，但很少有其他轮胎制造商知道这一点。车主不是很懂轮胎，觉得选大品牌没错。就算买个苹果乞丐版也心安理得。买轮胎也是同样的心理学原理。2.出于安全原因轮胎不是消耗品，使用寿命相当长。正常使用3-5年，一个品牌轮胎就算几千块钱，日均成本也不高。而且车主通常家庭条件也不算太差，没必要为了追求性价比而选择350元国产的轮胎，担心产品质量，总是无所适从。3.大品牌的技术优势米其林、普利司通等大公司起步较早，技术积累比较成熟，在新技术研发上的力度也比较大。普通家用车上的轮胎和国产的差别不大，但是在一些特殊轮胎上明显有太多的优点，比如赛车轮胎或者斜交轮胎。国内轮胎R&D投入明显不足，缺乏核心技术，只能追求性价比，主要集中在低端市场。4.价格差距不大。如果你在4S商店买轮胎，米其林轮胎的价格会更高。网上买的话，价格差不太大。如果一个轮胎贵两三百块，你肯定会选择买好一点的，而不是国产的。个人认为，轮胎的选择因人而异。好马配好鞍，这个道理不变。如果买50万左右的车，一定要选好轮胎。国产轮胎的性能和技术都达不到理想的状态。如果买一辆10万左右的车，选择最好的轮胎并不能达到最好的效果。 轮胎保养意见1.胎压异常会严重影响轮胎的使用寿命，一定要引起足够的重视。在冷却条件下，四个轮胎的压力值都在车辆制造商推荐的轮胎压力范围内。如果不够或超过，要及时处理。2.车辆行驶时，轮胎胎面经常会有小石子卡在里面。如果不及时处理，可能会对轮胎造成进一步的伤害。如果湿沥青、柴油和汽油已被压碎，应及时处理。3.远离机油、酸碱等化学品停放，防止化学品腐蚀轮胎。夏天尽量不要停在空暴晒，以免影响轮胎的过早老化。平时可以打蜡保养。4.4个轮胎的磨损会有所不同。定期更换胎序可以延长整体胎序。5.轮胎一般3年或8万公里换一次，也要看实际情况。如果你的胎面磨损超过1.6mm，就要及时更换，避免安全隐患。最近，一些车主问，为什么朋友的高德地图可以与汽车连接，而不是他自己的？事实上，在高德地图上有一个叫做“连接汽车”的功能。那么，这个功能到底是什么？它是如何使用的，有什么功能？今天小奥来为车主答疑解惑！“连接汽车”功能实际上是将高德地图APP的导航地图与汽车导航连接起来。其中，最关键的问题是车主的车型能否匹配高德地图APP中支持的相应车型。此外，还要检查汽车是否有手机互联映射功能，否则可能无法实现app与汽车的互联。其实除了以上两种方式，还有其他方式，比如打开手机热点，推送手机导航的规划路线，比如通过手机蓝牙连接汽车，更方便简单。凹凸租车平台上也有很多带导航仪功能的车型，那就让小奥为车主们做一点盘点吧！日产楼兰日产楼兰高度延续了日产概念车的设计风格，外观极具未来感，迎合了国人的审美。前脸采用日产家族全新设计风格，中网层次感强，车身大量不规则线条，勾勒出强烈的运动感；内饰温馨居家设计，做工精致，造型稳重的四幅式方向盘，显示效果不错的7寸彩色液晶仪表盘；日产楼兰采用混合动力系统，轻盈强劲的动力输出给人良好的驾驶体验和极佳的舒适性。丰田凯美瑞丰田凯美瑞的外观采用了夸张的设计手法，下格栅采用了丰田主流的设计风格，前脸设计极为一体化，车尾造型有一定的新鲜感，贯穿左右尾灯的镀铬饰条贯彻了青春的色彩；内饰主要设计风格沉稳中庸，中控台实木面板有档次感，多媒体系统集成大量实用功能；丰田凯美瑞配备了全新的发动机。它的动力连接极其流畅，爆发力极强。相当轻快的驾驶体验给人的印象很好。哈弗F7长城F7迎合了年轻一代的审美。大嘴网和犀利的大灯凸显视觉张力。车身视觉印象修长，层次感强，车尾造型厚重，贯穿的不规则镀铬条精致。内饰层次感强，液晶仪表盘设计精美，9寸中控面板集成丰富联网功能；长城F7采用了高度实用的动力系统，易于驾驶，经久耐用。底盘高级感强，连续性强。面对日益复杂的交通形势，导航已经成为车主自驾出行的必备工具。小奥提醒车主使用导航时注意遵守交通法规！同时，车主可以考虑加入凹凸阵营，通过分享你的车来创造收益。车主还可以享受平台独有的高标准保障！你还知道哪些车机交互的小技巧？请在下方评论区回复小奥！

广钢是一家日本汽车制造商。广钢主要制造一些复古车，广钢车的价格也很贵。在中国很少有人买广钢汽车，所以这个品牌拥有的汽车在中国很少见到，也有人不知道是什么。如果你对广钢汽车感兴趣，你可以在网上搜索关于广钢汽车的信广钢是一家日本汽车制造商。广钢主要制造一些复古车，广钢车的价格也很贵。在中国很少有人买广钢汽车，所以这个品牌拥有的汽车在中国很少见到，也有人不知道是什么。如果你对广钢汽车感兴趣，你可以在网上搜索关于广钢汽车的信息。广钢汽车外观还是很好看的，内饰也很复古。广钢并不是唯一一个专门做复古车的品牌。世界上有很多专门制造复古车的品牌。如果你喜欢复古车，可以关注这些品牌。对一些人来说，汽车不仅仅是一种交通工具。对于有些人来说，汽车更像是一件艺术品，有些人非常喜欢收藏二手车。一些汽车收藏者专门收藏老爷车，这些人花很多钱购买和修理旧车。每年世界各地都有大大小小的拍卖会，几乎都是拍卖一些老爷车或者一些限量版车型。如果你喜欢老爷车，可以去拍卖会或者去一些博物馆看看这些老爷车。这些老爷车其实见证了汽车发展的历史，对于一些人来说是非常重要的。中国的汽车不超过10辆。很多车主可能对广钢汽车品牌不是特别熟悉。广钢汽车是当时日本的豪华汽车品牌，主要面向欧美汽车市场。后来因为在欧美汽车市场销量很小，广钢汽车就把销售路线转向了国内市场。转向国内市场后，汽车销售依然低迷，最终导致广钢汽车破产。动力方面，广嘉路采用3.7LV6发动机，匹配6速自动变速箱，采用后轮驱动方式。其长宽高分别为4850mm×1880mm×1414mm，最大功率值为157kw，最大扭矩值为325 Nm，车身结构为2门4座软顶跑车。这辆车的官方指导价是115万。广港佳路的外观与豪车品牌劳斯莱斯非常相似。如果不仔细观察，很难区分这两辆车。广港佳路的前脸也有和劳斯莱斯一样的logo，体现了这款车的高贵气质。广钢汽车共有三款车型，分别是皇后、蛇和嘉露，其中蛇的售价高达218万。广钢汽车销量不佳可能也与其独特的车身造型有关，在国内市场并未引起太多关注。

朋友一:总结:虽然内饰很前卫，但就我个人而言，传祺相比自主或合资有很大的优势。独立，我们有高质量和高信誉；与合资企业相比，我们有价格优势，质量超过合资企业。非常划算。没想到，1.3刚开始可能有点累，但速度达到涡轮介入的状态后，动力就是朋友一:总结:虽然内饰很前卫，但就我个人而言，传祺相比自主或合资有很大的优势。独立，我们有高质量和高信誉；与合资企业相比，我们有价格优势，质量超过合资企业。非常划算。没想到，1.3刚开始可能有点累，但速度达到涡轮介入的状态后，动力就是杠杠的~朋友2:优点:这款车性价比高~当然不可能绝对好~因为类似高配置价格的车很多~这款车性价比不是卖点！总结:方向盘精准，底盘出色~刹车油门都很软~舒适真皮座椅，真皮方向盘~手感和舒适性都很一流。这款车我喜欢的第一点就是外观~所以个人觉得外观就是杠杠的，朋友们都在说好看骑手3:优点:油耗低，磨合期过后应该会更低。总结:操控相当精准，方向盘相当稳定。油耗低，这是相当令人满意的。底盘不错，操控真的很好，舒适性也不错！说到性价比，我有点不高兴。刚上市的车没有优惠，一直感觉不舒服。当然，我感觉这款车的价格还可以！是心中的主要角色！车4:总结:家族式前脸，LED日间行车灯，鲨鱼腮转向灯，尤其是尾部和侧面造型，美是不需要的，D柱最好。空绝对满意，动力方面表现还可以。满意。与6.3有差距。可能是磨合期吧。综上所述，所有骑手都对广汽传祺进行了点评。那么，您对广汽传祺有何评价？"如果你继续这么勇敢，我将被委以重任”这句出自《天国》的台词也很适合广汽传祺GS4。作为一款上市仅6年的车型，广汽传祺GS4在10万元紧凑型SUV市场已经积累了130多万车主。这一数字占2008年成立的广汽传祺品牌累计销量的近一半。全新广汽传祺GS4采用了最新的家族外观语言，以及时下流行的贯穿式尾灯。并提供三种前格栅风格，以及三种内饰颜色选择。新车在1.5T发动机的基础上，继续提供2款6速手动变速箱车型、1款7速湿式双离合和3款6速自动挡车型，官方售价为89.8-13.18万元。 扎堆1.5T，"双联屏"能出圈？谈自主品牌10万元SUV，不可能输哈弗H6和长安CS75 PLUS。在价格和动力方面，广汽传祺GS4主要与这两款车的1.5T版本竞争。其中长安CS75 PLUS只有一款手动挡车型，第三代哈弗H6全是自动挡车型。所以广汽传祺GS4的价格门槛比他们略低，但如果只对比自动挡车型，三款车型的价格几乎在一个维度。说到动力，三款车都搭载了1.5T涡轮增压发动机，横向对比非常直观。首先功率最高的是长安CS75 PLUS，其1.5T功率最大功率达到131kW第三代哈弗H6和广汽传祺GS4的1.5T最大功率为124kW。变速箱方面，长安CS75 PLUS自动挡车型使用的是6AT。第三代哈弗H6的1.5T车型是7速湿式双离合变速箱。广汽传祺GS4有7速湿式双离合变速箱版本，是自动变速箱的最低配。其他自动挡车型采用6AT。在尺寸空方面，第三代哈弗H6在宽度、高度和轴距上略领先于其他两款车型。不过差别不大，三款车都属于比较标准的紧凑型SUV。配置方面，广汽传祺GS4和第三代哈弗H6的主动安全配置更为突出。对于现在流行的双屏内饰设计，广汽传祺GS4的双12.3寸双屏设计在视觉效果和功能上更胜一筹。 除了低配和顶配，其它都有说服力广汽传祺GS4在一台发动机的基础上，分别提供三款变速箱，带来六款车型。而且它们不仅和变速箱不一样，配置也不一样，需要一个一个说。手动舒适版(8.98万元)是全车系统最低配。除了手动挡，只有两个安全气囊，没有中控面板、后排出风口等实用功能，甚至影响了新车在内饰上的设计理念。所以虽然它的价格低，但不推荐。是不是说手动挡车型不值得？不完全是。手动精英版(10.38万元)在我看来更有意思。这款车型将安全气囊增加到四个，并在倒车雷达的基础上提供倒车影像。另外还有定速巡航、电动天窗、车顶行李架、多功能方向盘、真皮座椅、10.25寸中控面板、后排出风口。可以说，从面值和实用性来看，它带来的增量超过了低价和低价的差价。但广汽传祺GS4并不提供基于手动精英版配置的自动挡车型。自动挡入门级版本为DCT尊贵版(11.38万元)，也是全车系统唯一配备双离合变速箱的车型。配置上除了变速箱差异，主要带来了全LED大灯和日间行车灯，还有无钥匙进入、无钥匙启动、自动泊车等。这款车型既满足了配置要求，又兼顾了低门槛自动挡的要求。如果只是喜欢6AT，只能多花一点钱升级自动智能导航版(11.98万元)。同样，除了变速箱，可开启全景天窗、电感式后备箱、7寸液晶仪表等都得到了升级。自动智行科技版(12.68万元)，但不是“三件套”零钱。不过配置上有18寸轮圈、6气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全景影像、自适应巡航、双12.3寸屏幕、车载空空气净化器等。可以说这款分顶车型已经可以算是“满血版”了加油。至于顶配的疲劳驾驶提示、手势控制、面部识别等功能，对于大部分消费者来说意义并没有那么大。总结:全新广汽传祺GS4通过更大胆的设计元素和更个性化的选择赢得了更多年轻消费者的青睐。六个型号之间的价格差异是合理的。手动挡车型不再只是为了降低门槛。自动挡版除了变速箱的区别，还会提供更多的配置增量。