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摘要:汽车在怠速抖动时,档位越高,汽车的顿挫感越明显,加速时明显感觉动力不足,也会导致点火能力不足,汽车启动困难,行驶中汽车冒黑烟,油耗较高。点火线圈漏电的原因是汽车的点火开关长时间没有关闭,电流的热效应破坏了点火线圈的绝缘而发生漏电。可能
点火线圈漏电的原因是汽车的点火开关长时间没有关闭,电流的热效应破坏了点火线圈的绝缘而发生漏电。可能是发动机过热,线圈绝缘漆烘烤,导致点火线圈漏电,也可能是火花塞电极间隙过大,导致点火线圈负载过大,导致点火线圈短路。
为了防止点火线圈老化失效,在普通汽车使用过程中,需要防止点火线圈受热或受潮。当发动机不运转时,不要打开点火开关。需要定期检查点火线圈的状态以控制发动机性能,从而防止点火线圈被过高的电压加载。如果水接触到点火线圈,一定要及时用干毛巾擦干,否则会造成点火线圈短路。
汽车点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。
火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果长时间不更换火花塞,电极间隙会变大,影响火花塞的点火。
如果火花塞使用时间长,电极上会有积碳,也会影响火花塞的点火。
所以车友一定要定期更换火花塞。
拆下火花塞后,用贴纸贴住安装火花塞的孔,以防异物掉入气缸。安装火花塞时,一定要用专业的扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧。如果没有拧紧,可能会导致气缸漏气,从而导致发动机功率下降。如果拧紧过紧,可能会导致火花塞断裂。
点火线圈虽然不是易损件,但是长时间在高温下工作也会损坏。
点火线圈可以将12v的电压转换成几千甚至上万伏的电压。只有这样,火花塞才有足够的点火能量。如果点火线圈坏了,也会影响火花塞的点火。