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摘要:冬季使用的机油是低粘度,低倾点和良好的耐磨性这三个特征,以便为发动机提供良好的保护。冬季的温度相对较低,因此油在寒冷时的流动性很差。有些油甚至会在零下十度的环境中冷凝。因此,冬季使用的油需要具有良好的低温流动性。发动
冬季的温度相对较低,因此油在寒冷时的流动性很差。
有些油甚至会在零下十度的环境中冷凝。
因此,冬季使用的油需要具有良好的低温流动性。
发动机油标签中W前面的数字表示发动机油的低温流动性。
0W表示最低适用温度为-35℃,5W可以在最低温度-30℃的环境中运行,而10W只能在-25℃以上的温度下运行。
车主可以根据当地的最低温度选择具有低温流动性的机油。
温度越低,需要的低温流动性越好。
在冬季选择机油型号时,注意区分机油类型。
就类别而言,机油可分为矿物油,半合成油和全合成油。
大多数矿物油是基于石蜡的机油。
蜡在低温下会结晶,导致机油粘度高。
而且由于全合成机油中的石蜡含量较少,因此具有良好的流动性,可确保冬季发动机的冷启动,并有助于延长发动机的使用寿命。
如果热车完毕了,发动机声音依旧很大,则证明发动机某些部位出现问题。
冬天气温低,导致机油粘度高,所以发动机中各种机械配件运行的时候润滑效果不好。
并且冬天发动机的机体温度低,想维持正常的工作问题,就需要更多的热能,因此需要多做功,节气门的开度也就大一些。
相应的,冷启动时,声音就会比较大。
特别是涡轮增压的发动机,冷启动时声音会更大。
待各种设备运转正常,发动机的温度达到了正常的温度,节气门开度缩小至正常,机油的温度升高,发动机的噪音会逐渐的下降至正常的水平。
第二种情况,热车完毕后,发动机声音依旧很大,则很有可能是发动机的某些部件出现问题。
例如轴承损坏、排气管漏气等原因。
具体的,需要去4S店或是专业的汽修店,经检查确定问题了,再对症修复。