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冬天汽车水温表上升慢
摘要：冬天气温比较低，汽车的水温表上升比较慢是非常正常的。如果水温表最后能升到常温，就没问题了。如果水温表一直升不到正常温度，说明冷却系统有问题。大部分汽车都在使用水冷式发动机，依靠发动机内冷却液的不断循环来散热。发动机中冷却液有两条
冬天汽车水温表上升慢
冬天气温比较低，汽车的水温表上升比较慢是非常正常的。如果水温表最后能升到常温，就没问题了。如果水温表一直升不到正常温度，说明冷却系统有问题。大部分汽车都在使用水冷式发动机，依靠发动机内冷却液的不断循环来散热。
发动机中冷却液有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。
发动机刚启动的时候，发动机的温度比较低。此时冷却液小循环，有利于发动机快速升温。
在小循环过程中，冷却液不会流过散热器水箱。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液会有很大的循环，然后冷却液会通过散热器水箱，使发动机保持在合理的工作温度范围内。
发动机冷却系统的结构很复杂。有些汽车有许多发动机冷却液的循环路径，大小循环是最简单的。
冷却液不能一直用，需要定期更换。
如果一直不换，冷却液的冰点会上升，沸点会下降，影响发动机的正常工作。
更换冷却液时，一定要去专业的商店，使用专业的设备进行更换。
冬天汽车水温多久到90
正常情况下，正常行驶20分钟左右，水温可达90摄氏度。发动机水温90摄氏度左右，正常。
很多车友都有冬天热车的习惯。事实上，冬季热车时水温的上升速度相对较慢。
热车到位也会导致发动机积碳增加。
如果想让水温快速上升，正确的做法是启动发动机然后换挡离开，这样可以增加发动机的负荷，让发动机水温上升更快。
在驾驶初期，建议不要让发动机以过高的速度运转，这样会加剧发动机的磨损。
其实没必要给车加热，因为发动机99%的磨损都发生在冷启动的瞬间。
冷起动时，发动机中的所有机油都在油底壳中。此时，油不会到达所有需要润滑的零件表面。此时发动机处于干摩擦状态，这样发动机的磨损最大。
发动机启动后，机油会被机油泵迅速输送到发动机中需要润滑的各个部件表面，可以减少发动机的磨损。
你在用车的时候，最好不要原地给车加热。如果一定要原地加热汽车，建议时间不要超过1分钟。
如果汽车长时间原地热，发动机积碳会增加。
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