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摘要:冯光e3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式独立悬架。这车是小型suv,小型车的后悬架用扭力梁悬架是很正常的。扭力梁悬架是家用车中常见的非独立悬架。这种悬挂体积小,占用空间小,所以小型车的后悬挂会采用扭力梁悬挂。小型
扭力梁悬架是家用车中常见的非独立悬架。这种悬挂体积小,占用空间小,所以小型车的后悬挂会采用扭力梁悬挂。
小型车后排空间不够独立悬挂。
使用扭力梁后悬架可以扩大后排座椅空间和行李箱空间。
麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架,其结构简单、空间小、成本低。
麦弗逊悬架只有一个L形控制臂,几乎不占发动机舱空间。一些高性能汽车也使用麦弗逊悬架。
麦弗逊悬架被发明的故事挺有意思的,有兴趣的车友可以了解一下。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,使得两个同轴车轮之间的运动互不干扰,因此独立悬架的操控性和舒适性要优于非独立悬架。
悬架的结构固然重要,但是用好的材料做悬架,有优秀的工程师同样重要。
如果你对这款车感兴趣,可以去试驾一下。
冯光e3是一款小型纯电动suv,是一款单电机车型。这款车的电机最大功率120kw,最大扭矩300 Nm。
E3使用三元锂电池。大部分纯电动汽车使用三元锂电池。这些电池的正极由三元材料制成。有些三元锂电池由镍、钴、锰制成,有些则由镍、钴、铝制成。
三元锂电池能量密度更高,重量更轻。
冯光e3的前悬架采用麦弗逊悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
e3是小型车,小型车的后悬架用扭力梁悬架很正常。
扭力梁悬架具有较小的体积,并且占据相对较小的空间。
使用扭力梁悬架可以扩大汽车的后排空间和后备箱空间。
如果对风光E3感兴趣,可以去当地4s店看车试驾。
风光e3性价比比较高。这款车的指导价为12.98万-15.98万元。
纯电动汽车受到许多消费者的欢迎,在国家政策的鼓励下,许多消费者购买了纯电动汽车。