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摘要:无三锁的国产越野车。截至2019年9月9日,全球销售的主流民用越野车中,只有奔驰G级拥有三把锁。中国没有三锁越野车的原因有很多。最重要的一条就是没必要。首先,三锁只要是坏路,越野,一般都不用。现在路况越来越好,连农村都有水泥路了
中国没有三锁越野车的原因有很多。最重要的一条就是没必要。
首先,三锁只要是坏路,越野,一般都不用。现在路况越来越好,连农村都有水泥路了。有三把锁是没有意义的。
其次,就算真的遇到烂路需要越野,兼职的四驱SUV的两把锁也够用了。一辆越野车两把锁的越野能力已经很强了。
而且四驱结构也限制了大多数硬派越野车只能有两把锁。专业四驱主要分为全时四驱,兼职四驱。
只有全时四驱可以有三个锁(因为全时四驱可以有中央差速器)。兼职4wd是中间的分动箱。虽然和差速锁效果一样,但真的不是差速锁。
差速锁的作用是锁住差速器的行星齿轮机构,使差速器失去作用,使差速器两端的传动轴变成刚性连接,没有速度差。
国产轿车1系基于ukl前轮驱动平台,是一款前横置发动机前轮驱动的紧凑型轿车。
国产轿车1系的1.5升涡轮增压发动机,最大功率103kw,最大扭矩220 Nm,最大扭矩转速1480 ~ 4200 rpm,最大功率转速4600 ~ 6500 rpm。
这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大功率141kw,最大扭矩280 Nm。该发动机的最大扭矩转速为1350至4600转/分,最大功率转速为5000至6000转/分。
这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
国产轿车1系前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。