所有的汽车发动机都是水冷的,水冷发动机依靠冷却液在发动机内循环散热。
冷却系统中的冷却液有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
发动机刚启动时,冷却液循环量很小。此时,冷却液不会通过散热器散热。
这有利于发动机的快速暖机。
发动机达到正常工作温度后,冷却液会大量循环。
冷却液在循环时,会通过散热器水箱散热,可以使发动机温度保持在正常范围内。
如果长时间不更换冷却液,冷却液的冰点会升高,沸点会降低。
这会影响发动机的散热。
如果发动机在散热不好的情况下连续运转,会导致拉缸。
如果是拉发动机的话,维修费用比较高。
如果发动机在正常使用过程中冷却液不足,建议及时添加。