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摘要:理论上是小于90°都可以:1、传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,
1、传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接;
2、在物理学中,为了研究简谐运动中单摆的运动规律而引入的一个夹角变量。摆线与竖直方向的夹角称为摆角;
3、摆角一般是为了研究简谐运动中的能量转化过程中而引入的一个变量。通过摆角的大小可以测算出小球所具有的动能和势能,进而可以测定小球在任何位置时的速度。具体的说,摆角不单指单摆所成的变量夹角,只要是有着与单摆相同性质的机械运动,符合简谐运动的规律,都可以将相应的夹角变量看作是摆角。
万向节的分类如下:
1、不等速万向节:万向节连接的两轴夹角大于零时,输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动,但平均角速度相等的万向节;
2、准等速万向节:指在设计的角度下以相等的瞬时角速度传递运动,而在其他角度下以近似相等的瞬时角速度传递运动的万向节;
3、等速万向节:万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节;
4、挠性万向节:万向节在扭转方向上有明显弹性的万向节。